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Hallo, tanke immer noch ausschl. V-Power Racing 100. Heute kam nach ca. 4300 km die Meldung: 1 Liter Öl nachfüllen. Also diese Distanz war jahrelang bei meinem 325iA der Durchschnittsverbrauch mit 1 Liter Öl. Jetzt habe ich nachgefüllt ...
Hallo Community. Mein kürzlich - leider privat - erstandender 2007er 320i frisst Öl wie Benzin. Ich weiß dass sogar BMW selbst sagt bis zu 1l/1000km sei noch im Toleranzbereich, aber bei mir ists eher das Doppelte. Ich weiß auch dass V...
Die KGE kannst du als versierter Schrauber selber tauschen. Ist zwar ne Menge Arbeit aber bekommst du mit normalem Werkzeug hin. Bei der VSD sieht das schon anders aus. Das würde ich vom Spezialisten/Werkstatt machen lassen. Manche nehme...
Also ich habe auch ein 320i e90 BJ 2010 Motor N43 Der verbraucht maximal ein halben Liter pro 10.000km Entweder habe ich Glück gehabt oder es liegt an den N46 Motoren.
Also mein 320i n46 hat ca 1l Öl auf 1000km verbraucht. Bmwfarid hat VSD, Kette und Ölfiltergehäusedichtung ersetzt, nun 10000km gefahren und zeigt immer noch voll an. Ich habe über 300'000 km
Zwei Kollegen waren unglücklich mit ihren 320ern mit Ölverlust. Der Schwager mit seinen 116. ich bleibe dabei. Es ist gut dass du zufrieden bist. Dennoch hat sich bmw, was die Benziner 4ender angeht nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Als...
Sehe ich nicht so, mit VAG TSI Motoren hatten wie viel weniger Probleme. Vielleicht mal eine Steuerkette gelängt oder gerissen, aber das geht einfach bei den Motoren. Vor allem auch sehr günstig. Die Teile kosten weniger als bei BMW und ...
Also Kolbenringe sind was man hier so liest eher ein Problem der 6 Zylinder 325i N52 im besonderem. Das hört sich schon sehr nach VSD an bei dir und das kostet auch keine Tausende. Es gibt den BMW Farid aus Berlin, kurze Google Recher...
Sind in unserem M54 auf ein 10W60 umgestiegen, sobald die Temperaturen fallen kommt aber sofort ein 0W40 rein. 5W30 ist zu dünn, das würde ich sein lassen. Und nein, für das Öl gibt es keine Freigabe. Hat dem Motor aber bisher nicht ges...
Die wirds auch am ehesten sein wenn der Motor sonst normal läuft. Die KGE war beim M50/2/4 ein Probleme weil sie sehr weit vorne am Motor sass und ordentlich Kälte abbekam. Das Kondensat erstockte oder gefror im Winter bei Kurzstrecke. H...
Ich halte persönlich nichts von diesen Ölleckstops. Verstopft alles Mögliche nur nicht die Leckage. Und dann hast du mit unter noch größere Probleme. Einfach KGE wechseln, beobachten und wenn nötig die VSD erneuern lassen.
Hi, habe auch einen 325i N53, der Anfangs viel Öl brauchte. Hatte 5W30 Longlife drin, da von BMW freigegeben. Der Ölverbrauch war sehr hoch und der Motor klapperte unangenehm (hörte sich nach Ventilklappern an). Bin dann auf 0W40 Mobil...
Also ich habe das Problem jetzt etwas anderst gelöst, der Wagen wurde beim Händler in Zahlung gegeben und gegen einen F31 318d eingetauscht... Hoffentlich haben wir mit dem etwas mehr Glück :D Das Wechseln der KGE hat wie befürchtet nic...
Hallo, ich krame das Ganze mal wieder aus. Gibt es Neuigkeiten zu deinem Verbrauch? Ich hatte auch schon darüber nachgedacht, ob Vpower die Ölabstreifringe reinigen kann. Finde deine Beobachtungen sehr interessant und bin natürlich dank...
Hallo, es sieht so aus, als ob V-Power-Racing nicht viel bewirkt hat. Bin jetzt seit dem letzten Nachfüllen auf Max ca 1500 km gefahren und der Ölstand ist seit einiger Zeit auf halb voll, wird bald weniger werden. Denke, dass ich max 2...
Diese Stellmotordichtung zu wechseln ist keine grosse Sache, bei meiner hat es da auch rausgeölt. Du kannst bei Youtube Videos schauen wie man den Stellmotor ausbaut, braucht einen Inbus dazu. Wenn ich das Video habe stelle ich den Link ...
Lass mal einen hinter dir her fahren. Wenn du vom Schub in den Zug gehts und er dann extra Öl verbrennt, wird es wohl die VSD sein. Motorspülung würde ich auch versuchen. Gibt auch eine Spülung von Liqui Moly welche man 200km fahren kan...
Ich schätze schon das deiner extrem vom verkoken der Bohrungen betroffen sein wird. Weil 1 Liter auf 100 km ist brutal. Bei dem Wert wäre meiner weg oder ich würde einen neuen/anderen Motor einsetzen. Da würde ich nichts mehr reparieren...
@chrop561 habe die gleiche Feststellung gemacht. Bin vor einem Monat von der Schweiz nach Holland gefahren mit meinem 325i. Durch Deutschland wo das Auto getreten wurde, hat es auf ca. 1000km einen Liter Öl verbraucht. Wieder zurück in d...
Nach vdd Wechsel siehts gar nicht so schlecht aus. Bin schön langsam gefahren (110-130 kmh, nur Autobahn) und hab nach +1l Öl eingießen und 270km Fahrt noch alle 4 Balken Öl. Toi toi toi. Als nettes Bonus ist der Verbrauch auf 6,5l runte...