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Hallo, habe einen 2,0 TDI 140PS.Ich hatte auch bei ca 80000km das Problem das mein Wagen bei knapp 2000 U/min geruckelt hat.Allerdings war dieses Problem nur vorhanden wenn der Wagen kalt war.Ein paar km weiter war es dann weg.Bei mir w...
Ich würde beide nicht nehmen, sondern für 9.000 Euro keinen A3 8P in alt mit hoher Laufleistung, sondern einen jüngeren Golf mit weniger Laufleistung und besserem Zustand. Wenn du so wenig Geld für die Anschaffung ausgeben willst, wirst...
Würde den 2,0FSI nehmen, da der 2,0TDi in diesem Baujahr einen anfälligen
Zylinderkopf hat und sich bei der Jahreskilometerleistung kaum lohnt. Der 2,0 FSI ist halt ein klassischer Sauger der ganz passabel geht, für echte Sprints aber ...
genau. gerade beim 16v modell(bkd) geht es richtig ins geld. gib mal in der sufu bkd und
zylinderkopf ein. ab 2006 wurde ein anderer 2.0tdi 140ps verbaut(bmm), dieser ist weit aus robuster. über den gibts nix zu meckern. zu erkennen am w...
gibt es auch noch probleme mit dem
zylinderkopf beim a3 8p bj 2007 2.0 tdi oder wurde das überarbeitet??
Meiner ist bald 8 Jahre alt und hat 160.000 gelaufen. Unzählige Reparaturen die ich aber mittlerweile fast alle selbst erledige kosten viel Geld, und Nerven natürlich auch. Highlight sind dabei 3 neue Zylinderköpfe. Kaum ein Monat wo mal...
abend, du kannst auch den BKD nehmen,weil audi da beim
zylinderkopf nachgebessert hat und seit dem keine probleme mehr auftreten!ich weiss nur nicht ab welcher fahrgestellnummer das war.der BMM hat meiner meinung nach ein turboloch,der b...
Hallo,... hatte das gleiche Problem vor ca zwei Monaten + leichtem Kühlmittelverlust. Bin zum Freundlichen um den Wagen Checken zu lassen. ( Hab den gleichen Wagen wie du,...sogar Km Stand kommt hin ) Nach einem halben Tag kam das bös...
Also bisher habe ich keinerlei Kaltstartprobleme und auch keinen Kühlwasserverlust. Der
Zylinderkopf ist aber auch schon der überarbeitete. Sicher das es kein Öl sein kann? In dem Video hier ist auch die Rede von Öl und die Wolke ist do...
das sehe ich genauso...3-4 jahre nach dem release kann man mal schauen. ist ja wie beim aktuellen modell, ab mj 06 kann man die meisten ptobleme ausschließen die es vorher gab ( gurtdurchführung, lötstelle ki,
zylinderkopf 140ps 16 v td...
Hallo A3 Freunde, ich bin kurz davor das gute im Audi zu vergessen. Ich hoffe daher dass mir hier geholfen werden kann. Ich habe aufgrund Kühlwasserverlust meinen
Zylinderkopf tauschen lassen und dafür 2800 Euro gezahlt. Vor einige...
Na wenns dringend ist, auch mal ne schnelle Antwort: Ich finde das Angebot ganz gut: Hat einiges an Ausstattung (OpenSky ist sicher das Highlight, wenns nicht grad knarzt). Er wird wegen dem Sportfahrwek sehr hart gefedert sein, aber das...
Wenn das Fahrzeug nur bei starkem Beschleunigen ruckelt können die Sitze der Pumpe-Düse Elemente "eingearbeitet" sein. Dann ist ein neuer
Zylinderkopf fällig.
Servus! Ich hatte jetzt einen A3 2.0 TDI BJ 2008 für 3,5 Jahre. Hatte bei Abgabe 100.000 drauf. Generell war ich sehr zufrieden. Nur der PD Motor wurde immer lauter. Laut Audi normal. Des Weiteren musste bei 85.000 km der
Zylinderkopf...
zu teuer für das baujahr! ausstattung passt schon. schau nach ob der partikelfilter ab werk verbaut ist! wenn ja--> guter motor wenn nein-->schlechter motor-->in die sufu mal bkd und
zylinderkopf eingeben-->nicht kaufen;) lg
Beim A6 2.0 TDI von meinem Chef wurde jetzt auch der
Zylinderkopf gemacht...davor auch kaum Leistung und ordentliches Geruckel. Weiß aber nicht, ob es ein BKD ist. Er war nur froh, dass die Rechnung an die Firma ging. Glaube auch so um d...
Leute seit vorsichtig, ich gehe davon aus die nur direkte Einspritzung Probleme macht. Dann läuft erstmal wieder für nächsten Kilometer.Fragt auch mal warum am
Zylinderkopf Bauteile getauscht werden.Die sonst keine Probleme eigentlich ma...
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Zylinderkopf-Probleme 2.0 TDI PD 16V BKD - Leistungsverlust durch Verkoken der Piezo-Einspritzdüsen BMN - AGR-Probleme - Turboladerschäden auch bei <100.000 km usw. Außer dem BMM würde ich gar keinen 2.0 TDI PD haben wollen. Robust u...
also hab nochmal beim händler nachgefragt und der hat mir folgende infos gegeben:
zylinderkopf ist durch garantie abgedeckt, vorbesitzer war ein etwas älterer herr, der laut verkäufer immer schonend mit dem wagen gefahren ist, scheckhef...
Hallo zusammen, habe einen A3 8PA 2.0 TDI, 140 PS (103 KW), Motorkennbuchstabe BKD, Bj. 12/05, 126 TKM gelaufen Bin schon froh, dass der
Zylinderkopf bis jetzt tadellos ist. Allerdings pfeift der Turbo in letzter Zeit doch ziemlich lau...