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Ich bin der Meinung, dass der TSI tatsächlich eine Alternative zum TDI ist - keine Frage und sicher auch einfach oft Geschmackssache. Jedoch sehe ich gerade
im hier teilweise diskutierten Stadt- und Kurzstreckenverkehr den größten Nachte...
Hallo Westfale, Danke für deine ausführliche Antwort. auch wir brauchen ein gutes Familienauto, daher fiel die Wahl nun auf den Touran. Ich fahre schon relativ viel Kurzstrecke, aber auch mal längere Autobahnfahrten und zwei- bis dre
ima...
also ich bringe es mit dem Touran auf ca. 50.000 Kilometer pro Jahr, Verbrauch bei zügiger Fahrleistung etwa 7,1 Liter
Diesel macht bei einem Preis von 1,25 Euro
im Mittel 4.579,00 Euro Spritkosten, zzgl. 306 Euro Steuern und einem Nacht...
Hallo liebe TOURAN-Gemeinde, möchte mich kurz vorstellen. Bin nun seit Anfang Februar stolzer Besitzer eine CROSS TOURAN. Habe wie so viele
im Forum auch überlegt,
Diesel oder
Benziner ? Hab mich für den TSI 103 kw entschieden. Nach nu...
Also wir fahren schon etwas verbrauchs bewust sind aber mit sicher heit kein Verkehrshindernis. Heist auch wir Beschleunigen mit fast Vollgas wenns Sinn macht und fahren halt vorrausschauend. Der Touri rollt sehr leicht und weil! Den Lu...
Ich meinerseits kann nur zu dem 140 PS Motor raten ;). Ist schon ein gewaltiger Unterschied zwischen 105 und 140 PS. Man hat auf der Bahn
immer noch was in Reserve und kann mal eben vorbeiziehen :cool:. Ich hatte vorher auch einen 105 PS...
Hallo Ich wollte nur einmal meine Erfahrung zum besten geben: Ich bin jetzt fast drei Jahre DSG
im Golf GTI gefahren und würde das Auto SOFORT wieder so kaufen. 50000km ohne Probleme. Geschmeidige Schaltvorgänge, auch unter Last, trot...
In meinen Augen wäre für Dich eigentlich der
Diesel mit 105 PS richtig. Den gibts schon viele Jahre, große Auswahl bei gebrauchten Vorhanden, zuverlässig und bei 30tkm/a auch wirtschaftlich. Nur weil der
Diesel nur noch 5 statt 15 cent u...
... und ich nach inzwischen 4 eigenen Ecofuels nicht bestätigen. Hatte bisher keinerlei Probleme, eine CNG-Tankstelle zu finden (eigene POIs
im Navi machen es auch in unbekannten Regionen einfach) und lauter als ein TDI ist der Ecofuel a...
Das lässt sich pauschal fast nicht beantworten.
Im Verhältnis zum
Benziner sind die
Diesel nicht häufiger oder seltener mit Problemen behaftet, hängt einfach mit der Verbreitung zusammen. Mehr
Diesel bedeutet nun mal das du öfter von Pro...
Das hat wenig mit Dreck zu tun... moderne Filter sind sehr fein... sie fangen Partikel die 2Mikrometer groß sind... diese Partikel sind zum Teil sicher
im
Diesel vorhanden, andere wandern einfach über die tankbelüftung, vom tankrüssel, u...
Mein größtes Problem be
im Umstieg auf den jetzigen
Diesel war, dass der erste Gang nicht wirklich zu gebrauchen ist.
Im Endeffekt ist der 6 Gang ein 5 Gang. Ich muss um über 100 KM/H zu kommen den dritten voll ausdrehen, wo be
im
Benziner...
Hallo! Ich habe meinen Ecofuel erst seit knapp über einen Monat. Habe aktuell 2600 KM auf dem Tacho. Das Fahrzeug wird zu 30 % innerorts und 70 % auf der Autobahn bewegt (davon die Hälfte mit Tempol
imit 100, der Rest ist frei jedoch fah...
Tja, FL oder nicht ist mir eigentlich egal - es warten aber nicht alle auf CR. WO bleibt nur das DSG7 auf den
Benzinern, am liebsten mit dem 122 PS TSI. Dafür brauch ich kein FL, nur eingebaut müssen die Dinger werden (ist mir schon klar...
Hi, zunächst stellt sich mir die Frage, mit welcher Motorisierung du zur Zeit unterwegs bist? Wenn du viele Pferdchen hast, empfindest du sicherlich den 1.9 mit seinen 105PS als zu langsam. Wenn du als dem Kleinwagen
Benziner Segment in...
Deine Zahlen st
immen schon.
Im Prinzip profitiert der
Diesel auch von der neuen Regelung, denn
im Vergleich zur alten spart man bei diesem
Diesel 40 Euro, während der
Benziner 26 Euro teurer wird. Der Touran ist aber ein recht großes A...
Du magst es Opt
imismus nennen, ich nenne es Realismus. Schau dir doch mal die Situation des Umweltzonen an. Die ersten beiden grünen Zonen wird es erst 2010 geben und bis 2012 wird es 6 Zonen in ganz Deutschland geben. In allen anderen Z...
habe mal ausgerechnet, dass der TDI
im monat inkl steuern und sprit bei 90 € unterhalt kostet. der TSI ca 107 € das alles bei meinen 12500 km
im jahr. nun mus man überlegen, ob
diesel nicht wieder so teuer wird wie
benzin ;). also nur we...
IMHO braucht man bei einem
Diesel >=25mm² ... die 16mm² sind für
Benziner. Siehe den ADAC.Artikel dazu ...
Im Zweifelsfall
immer das Kabel mit dem höheren Querschnitt nehmen. Schließlich kann jha auch mal ein anderer
Diesel die Starthi...
Das haben wohl schon vor uns viele Leute ausgerechnet. Denn in die Kosten-/Nutzenrechnung müßte man auch den höheren Anschaffungspreis eines
Diesel-Fahrzeuges, die höhere KFz-Steuer gegenüber einem Beziner, höhere Wartungskosten etc. ein...