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Drahkke
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Richtig. Aber durchaus empfehlenswert.
Aber doch nicht generell.
Mach eine Retoure draus.
Eben. Es liegt durchaus im Bereich der Möglichkeiten, daß jetzt die Szenarien von 1918-1920 und 1929-1930 zusammen Realität werden.
Da fährt der Geschädigte IMHO mit einer Einzelklage besser.
Das muß man realistisch sehen - so gut wie in den letzten 70 Jahren wird es uns in Zukunft garantiert nicht mehr gehen.
@daschbmx Das liegt einfach daran, daß dort die Profitmaximierung um jeden Preis nach wie vor im Fokus steht.
Hohe Preise zu realisieren, weil der Wagen "volle Hütte" hat, wird nach dem Ende der Pandemie wohl faktisch nicht mehr möglich sein.
Das kann man aber verschmerzen, wenn das Spiegelglas dafür an seinem vorgesehen Platz bleibt.
Nur im Zusammenhang mit dem Abbau von Lithium nicht.
Da reicht erst einmal eine 1500-Euro-Schlurre.
Wenn ich den TE richtig verstanden habe, ging es ihm nur um die Erkennnis. Falls er auf ein Fahrzeug gestoßen ist, welches von einem Angehörigen des US-Militärs angeboten wird, besteht durchaus die Möglichkeit, an ein solches Fahrzeug z...
Meines Wissens nach sind die US-Passats mit Wandler-Automatik anstatt DSG ausgestattet.
Daß der Konzern den Hals nicht voll genug kriegen kann, ist hier ja mittlerweile Konsens. Deshalb sollte man sich als Geschädigter aber nicht einschüchtern lassen.
Den Stress kann man verhindern, indem man die HU/AU direkt in einer Werkstatt machen läßt. Wenn da etwas bemängelt wird, kann die Werkstatt es gleich richten und man muß deshalb später nicht zur Nachprüfung.
Ja, aber nur manuell.
Wenn das Fahrzeug dafür freigegeben ist, empfiehlt sich immer E10. Damit kann man die reinigende Wirkung des Alkoholanteils nutzen und braucht nicht extra Geld für irgendwelche Wundermittel ausgeben.
Das lese ich hier zum ersten Mal. Quellen?
Ich tippe bei dieser Beschreibung eher auf Unterspannung der Batterie.
Zweifel bei der eigenen Entscheidungsfindung.