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Hallo Kurt, so sind'se halt. Nur fragen und erstmal nicht selbst suchen. Es gibt ja immer einen Doofen... Aber trotzdem eine Anmerkung: Diese Hülse für den V6 gab es im C18XE, X18XE, X20XEV und X/Y/Z22XE. Beim X18XE und X20XEV aber ...
Du kannst es auch mit einem Meißel versuchen. Auf der Flanschseite ist der Filter etwas verstärkt, durch die Randbördelung. Dort etwas mit dem Meißel gegentickern, bis er sich löst. Grundsätzlich werden Ölfilter nur von Hand festgedreht...
Hallo, hatte letztes Jahr den Ölwechsel selbst vorgenommen. Verbaut hatte ich einen 78 mm Febi Bilstein Filter und war heute wieder unterwegs, um den nächsten fälligen Ölwechsel durch zu führen. Für dieses Mal hatte ich aber einen 76 ...
Ersetzen.
Wie es so sein soll habe ich meinen Ölfilter im Regen stehen lassen. Er stand halb unter dem Auto und spürbar nass ist er nicht, jedoch bin ich mir definitiv sicher dass Regen dran gekommen ist. Kann ich ihn im trocknen und einbauen? Es ...
Na mein Gutster, so ein wenig zum Thema lesen solltest du schon, bevor du diese Frage, die hier nun wirklich schon x mal gestellt und beantwortet wurde, nochmal stellst.:rolleyes:
Guten Abend, würde gerne den Filter-Einsatz gegen den Schraub Filter Wechseln. Wo Bekomme ich das Gewindestück her? Bekomme ich das bei meinem Teile-Lieferanten oder muss ich da Direkt zu Opel? Wenn ich es Habe muss ich dabei etwas Beach...
Hallo Kurt, leider haben wir keinen Schrottplatz in der Nähe, und viel schlimmer, ich bin kein Schrauber. Falls jemand in den Besitz des Teils kommen sollte, ich kaufe es gerne ab und belohne natürlich zusätzlich die Arbeit. Viele Grüße ...
Auf jedem Schrottplatz aus jedem Motor der Opel Eco-Tec-Serie auszubauen. Bei den V6 bis --> Mj.98 Bei den R4/16V Motoren alle Baujahre.
Hat noch jemand einen Tipp, um an 90412159 heranzukommen?
Anders kann man es wohl nicht mehr beschreiben...
Das gäbe dann ja auch Metall Abrieb und kein Gummi ;-)
Iss ja ein Witz. Was es alles gibt...aber nein, ich säge jetzt nicht den Ölfilter auf........ ;)
Schreibt Audi beim Steuerkettenwechsel nicht vor das Ölsieb an der Pumpe zu reinigen? Also bei mir war einiges an Abrieb von den Gleitschienen drin.
Tja, arbeitet halt nicht jeder so... Warum auch, welcher Kunde guckt sich schon den Dreck an, der im Ölfilter hängen bleibt... und wenn die Lager fressen gibts halt nen neuen Motor, irgendeiner wird den schon bezahlen... Man man man, das...
Tut es, deswegen benutze ich immer einen kleinen Ceranfeldschaber und stopf alles voll Papiertücher
@Arni 1984 Vielen Dank für die fixe Antwort, abgekratztes Dichtmittel ist sehr plausibel bei den zig Malen in den letzten Wochen wo die Zylinderkopfhaube und die Kettendeckel ab waren... Das denke ich mir auch, Schmutz im Öl ist einfach ...
Das kann eigentlich nur vom Abkratzen der Dichtmasse Ventildeckelübergang, oberer Kettendeckel, unterer Kettendeckel etc sein. Das Problem ist..... das ist kleines Zeug, nicht das dir die größeren Krümel das Ölansaugsieb zusetzen.... da...
Nachdem an meinem Motor schon so einiges rumgeschraubt wurde (4x Nockenwellen, 2x Zwischenrad, Nockenwellenlager, 2x Kettenspanner, Gleitschienen und Kette neu) dachte ich mir ich schaue mal sicherheitshalber in den Ölfilter... Also Ölfi...
Habe mir mal die Saugrohr-Dichtung bestellt. Werde auch die Schrauben vom Saugrohr und die Ölkühler Dichtung ersetzen. Vom AGR-Kühler hab ich zur Sicherheit auch die Dichtungen mitbestellt...