Suchergebnis (13.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Jemand hat bei so einer Aktion mal die Stecker für
AGR und Drallklappen-Stellmotor vertauscht. Kann das bei dir sich passiert sein?
Ich denke das es die ZME ist, klingt stark nach zu wenig Diesel. Obwohl, du schreibt er rußt stark, das klingt wieder eher nicht nach ZME, Ruß = zu wenig Luft zu viel Diesel. Vielleicht das
AGR oder ein undichter Schlauch. Geht er denn n...
Ich würde sagen Gelb Mit dem
agr hab ich eh noch was vor wenn du verstehst was ich meine;)
Naja wenn das
agr klemmt und offen hängen bleibt isses essig
Bin ja mal gespannt, was bei meinem Z22YH noch so kommt. Erst 115tkm runter, aber langsam machts keinen Spaß mehr. Innerhalb 2 Jahre folgendes getauscht: Bremssättel hinten Bremsschläuche hinten Handbremsseile Steuerkette beide Bremssat...
AGR Ventil? wenn vorhanden.
Hallo, keine Punkt/Komma aber sechs Fragezeichen... Hier kannst nach Teilen suchen. Wurde original Boschluftmassenmesser verbaut oder ein Billigding? Es funktioniert nur mit originalem. Der Fehler hört sich aber eher nach Ladedruckverlu...
Hallo, Habe eine Steinmetz box baugleich zur Stein Bauer box. Hat die jemand schon mal eingebaut? Mir geht's um den Anschluss an der einspritzpumpe. Die ist ja unterhalb der ansaugbruecke bzw dem
agr. Das kann doch nicht sein, dass man d...
Spritfilter schon mal getauscht? Regelt das
agr? Op .com vorhanden?
Das
agr ist nicht mehr aktiv.
Wie soll das Öl denn auch da hinkommen? Bis dahin ist es doch schon mit verbrannt. Und der Teil der mit durch das
AGR kommt, da kann ich mir nicht vorstellen das es noch was bringen soll
Du kommst an der teuren Platte von Opel nicht rum. Das
AGR Ventil ist Kühlwasser-durchströmt. Also hat die Platte einen Wasserkanal, so dass der Kühlwasserkreislauf erhalten bleibt.
Das kann man tun. Sollte das
AGR aber mechanisch am Ventil schon leicht undicht sein, bringt das dann nicht so viel.
agr ist ja auch schon neu welche stecker weiss ich jetzt nicht da müsste ich mal schauen
Gerade eingefahren :p Kontrollier mal die Injektorstecker. Sind da schon die Blauen oder noch die Gelben verbaut. Gerade der vom 3. Zylinder zickt gerne rum. Mit den Blauen ist es dann gut. Wie oft regeneriert sich der DPF?
AGR und Dral...
Wasserdurchfluß ist da, Heizung geht.
AGR-Kühler hab ich schon ausgebaut hier liegen und mittels Schlauch und Stopfen unter Druck gesetzt, da ist alles dicht. Aber wer den Motor konstruiert hat, der gehört für seine tollen Detaillösungen...
Übers opcom im Stand ausgelesen sagen die Werte nicht wirklich was aus.... musst du mindestens mal mit erhöhter Drehzahl machen.... Und sollten die Werte so bleiben (oder annähernd so) ist das absolut super... laut dem läuft er perfekt ...
Bei ca 2000U/min gehen die Werte hoch... fast verdoppelt...
AGR kann ich ausschließen... zu 100%....
Vorschlag meinerseits: Bordnetz in Ordnung bringen, mit dem Generator und/oder der Batterie stimmt etwas nicht. Eine fehlerhafte Systemspannung bringt Folgefehler mit sich. Und bitte die Fehlercodes kommunizieren, nicht nur die Texte ; -...