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kann man das D-Öl dann trotzdem verwenden wegen dem Aschegehalt??? Ich habnämlich auch 20l von dem D bei mir rumstehen??? Nicht das das meinen CDI verstopft
Also Deinen CDI verstopft nicht. Bei einen Öl mit höheren Aschegehalt würde höchsten RPF eher verstopfen. Aber, wenn Dein Motor sowieso kaum oder kein Öl verbrennt - was sollte dann im RPF sein? hajo!
...nur das mit dem Verbrauch kann ich ganz und gar nicht bestätigen. Bei mir ist der Verbrauch nicht zurück gegangen. Es scheint mir auch nicht logisch, warum der Verbrauch zurück gehen sollte.
Noch mit dem ersten Auspuff? Der arme Motor wird ja nie warm. Wird der Wagen auch mal "richtig" gefahren? Die extremen Kurzstrecken sind ja Gift für jedes Fzg, vor allem für einen CDI!
@moonwalk Wenn Du immer noch den 220er aus deiner Sig fährst ist so ein Verbrauch sicherlich möglich. Ich habe einen 270er und da komme ich nicht dauerhaft nicht unter 7 Ltr. Gruß, hajo!
Hallo, hat tatsächlich keiner eine Info hierzu? Ist die Frage so abwegig ? gönnen sich so wenige eine Standheizung? oder haben so wenige Erfahrung oder Kenntnisse darüber ? Grübel...
Mag sein, dabei werden aber immer die gleichen Aspekte beschrochen. Ich habe eine klare Frage gestellt, zu der es bisher leider keine Info gibt. Oder hast Du gesicherte Erkenntmnisse oder verwertbare Informationen ?
Gut ;) - und damit die noch länger hält kippst Du ein bissel 2-Taktöl in den Tank. Such mal nach 2-Taktöl oder lass Dir von den Dieselprofis ein paar Tipps geben.
Hi Stefan, das mit dem 2-Taktöl solltest Du nochmal überlegen, dann ist die Trübung im Rückspiegel zumindest unter Teilast weg. Ich fahre, nach anfänglicher Skepsis, seit 40 Tkm mit 2-Taktöl und kann es nur empfehlen. Gruß Grandi
Zum Thema 2-Taktöl im Diesel: Da sind die Jungs im Mercedesforum ziemlich aktiv: 2-Taktöl dem Disel beimischen - Mercedes Forum Greets Torsten
Ja, dass hört sich ja im ersten Moment garnicht schlecht an. Wenn denn der DPF da mitmacht! Ich werde mal meinen Freund (KFZ-Meister) zu diesem Thema ansprechen. Gruß Peter
mal ne frage: wieso tankt man dann nicht gleich das v-power oder ultimate diesel??? rein rechnerisch kommt es dann eh auf fast dasselbe raus und man hat den selben effekt. oder nicht?
Hallo Leute, noch ne Frage zum Beimischen von 2-Taktöl zum Diesel. Macht ihr das nur bei Fahrzeugen mit Verteilereinspritzpumpe oder auch bei Pumpe-Düse? Vielen Dank und viele Grüße Stefan
2-Taktöl im Dieseltank Hab´ ich ja noch nie gehört:D! Aber gerade bei den Opelanern gelesen... Einen Schluck Öl im Manta-Tank könnte ich noch nachvollziehen, um eine bessere Schmierung zu bekommen. Aber in der Dieseleinspritzanlage hat ...
Hallo, ich kann zwar jetzt nichts zu 2-Taktöl im Diesel sagen, aber in jedem fall ist es im normalen 2-takter so, daß durch ein zu öliges gemisch einige unerfreuliche sachen passieren, angefangen bei durch ölkohle festgesetzten kolbenrin...
Sterndocktor ist Schmierstofftechniker eines großen Fahrzeugherstellers, aber die Kundenbriefe werden ja in den meißten Firmen normalerweise von Leuten beantwortet, die dem Vertrieb näher stehen als der Technik. Defekte Einspritzpumpen b...
@bruno47 du hast es immer noch nicht geschnallt und deine Argumentation steht wissenschaftlich auf sehr wackligen Füßen. Die im Thread gennnte Menge 2-Taktöl ist für die Schmierung der Hochdruckpumpe völlig ausreichend, da lediglich da...
Nun muss ich auch endlich mal meine Erfahrungen einbringen. Ich hab mich ziemlich früh in diesem Thread von einigen kompetenten Meinungen beeinflussen lassen und verwende seit ca. 15.000 Km 2-Taktöl. Ich dachte, dass bei rund 0,4% Zusatz...
ich will nicht wieder dagegen reden,denn alle haben mehr oder weniger recht.Das Feuchtigkeit,somit Wasser,immer ein Problem war,stimmt.Nur muss man es nicht mit radikalen Methoden wie 2-taktöl bekämpfen.Es reicht,wenn der Tank immer voll...
Moin auch! Ich habe mit großem Interesse die Gespräche/Erfahrungen über 2-Taktöl im Diesel verfolgt. Da wir als " Zweitwagen " einen Kia Carnival Diesel besitzen interessiert mich jetzt natürlich, ob diese Dinge ohne weiteres auf jeden D...