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Mein treuer Begleiter hatte vorgestern mal wieder eine nette Zahl auf dem Tacho ;) Immer noch mit der ersten Kupplung, ersten Turbos ( trotz Tuning ) und bislang nur "Kleinreparaturen" wie Achsmanschetten, Achsgelenken, Querlenkern, G6...
Bremslichtschalter hattet ihr schon? EDIT aso nee da passt der Saugrohrdruck nicht zu ... EDIT 2 Nimm mal ne zweite Person hinzu die den Motor startet während Du die VTG beobachtest, beim Starten muss die sich bissle bewegen, wenn sie ...
Lass dich nicht in die irre führen, der G62 ist ersmal gar kein Ventil sondern der Temperraturgeber im Wasserkreislauf. Er meint sicherlich das
N75. Wie schin auf der erstenSeite beschrieben von mir MWBs 14-16 im MSG checken und dann sie...
Hy Habe auch einen allroad mit TT5... Finde auch das meiner nicht richtig geht... Lmm hab ich getauscht was mir aufgefallen ist das der Ladedruck max 1500mbar erreicht... Es sind keine Fehler im Speicher und sonst alles geprüft y Schla...
Die Kurbelgehäuseentlüftung kann - in meinem Fall zumindest - ausgeschlossen werden, da ich bereits den Zyklonabscheider verbaut habe. Mir ist aufgefallen, dass dieses Geräusch dann entsteht, wenn die Wandlerüberbrückungskupplung offen ...
Wieder ein kleines Update: Meine Konstruktion zum abrücken eben getestet, funktioniert einwandfrei, kein ladedruckverlust und die wastgates hört man schön schalten. Hab dann mal das
N75 magnetventil seinem Stecker beraubt, und es ändert...
mach doch mal einen Grundcheck , also LL-System abdrücken, Popoffs, LMM , AGTs überprüfen usw. auch mal das
N75 ckecken das macht hin & wieder mal Probleme ebenso wie die Unterdruckleitungen oder ein hängendes Wastegate und nicht alle S...
Gudden liebe leute, Ich habe wieder einmal ein problem mit meinem A6 4B 2.7T AJK Es hat angefangen das als wärend der fahrt keine Leistung mehr da war und mein dicker wärend der fahrt drehzahlschwankungen und ab und zu wenn man die Kupp...
Da werde ich mich dann final auch mal dran machen müssen. Das schieb ich auch schon ein bisschen vor mir her. Habe nämlich generell ein Problem mit Ruß bei kräftig gedrücktem Gaspedal. Bisher habe ich nur mal getestet mit Schlauch von de...
Moin! Was war denn vorher für ein LMM drin? Der "neue" LMM war neu, oder gebraucht? Wagen so gekauft, oder selber umgebaut? Software? Bei der Fehlermeldung, die du gepostet hast, könnte auch das
N75 defekt sein. Ist auch kein unbekannt...
So, wiederkehrender Fehler ist 00553 “Luftmassenmesser - G70“. Worauf könnte dieser Fehler - außer auf den LLM selbst - hindeuten? Das Ladedruckregelventil hatte ich auch in Verdacht gezogen. Bei näherer Betrachtung fiel mir auf, das d...
ich würde die Unterdrückschläuche mal genauestens kontrollieren. Ich hatte mal ein riss im T Stück was ich erst nach lager suche gefunden hatte. Fehlerspeicher war auch LMM da
N75 dann falsch taktet und alles durcheinander kommt.
Habe heute ein paar Log-Fahrten gemacht. Die Luftmassenwerte sind recht schräg und stehen gefühlt in Verbindung mit den Leistungseinbrüchen. Nur wo liegt die Ursache? LMM ist in Ordnung,
N75 ist neu. Die Excel-Dateien habe ich in der Ho...
LMM hatte ich jetzt mehrere neue und gebrauchte versucht - immer ohne Veränderung oder gar Verbesserung.
N75 ist ebenfalls neu. Das alte war aber wohl auch ok. Wenn ich den LLM abziehe ist es ein gleichmäßiges Fahren ohne Einbrüche und ...
Moin, ich habe folgendes problem.Ich habe gestern Auto gestartet und seitdem besteht folgendes Problem Audi A6,4B, Bj 2005 Fehlercode 01686 Steuergerät für Kühlernachlauf (j138) 31-10 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse-Sporadisch 17809...
Moin, hier nochmal die Fehler ausgelesen mit VCDS. Automatikgetriebe: 17087 - Bremslichtschalter (F) P0703 - 35-00 - elektrischer Fehler im Stromkreis Motor: 01686 - Steuergerät für Kühlerlüfternachlauf (J138) 31-10 - Unterbrechung ...
Hallo Habe seid kurzen das Problem, dass mein Wagen im Notprogramm läuft. Fehlercodes sind: 01375 Ventile Motorlagerung Stufe 1 31-10 -Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch 17809 - Ventil für Abgasrückführung (N18) P1401 -...
Ich besitze einen 2.5er TDI mit AKE Motor und Habe mit schwankendem Ladedruck zu kämpfen... Grün ist der Soll-Wert und Rot der Ist-Wert: (Messefahrt untertourig bis Begrenzer vom 2.-4. Gang) In den unteren Gängen zieht er sauber durc...
Fehlerspeicher weiß ich nicht mehr genau ich glaube ladedruckregelgenze überschritten sporadisch. Zitat: das kann alles mögliche sein von den Abgastemperatursensoren über Map Sensor bis hin zum
N75 usw. usw. auch eine defekte Druckdose...
Wenn Dein Ladedruck mit dem Sollwert auch noch oben geht, dann sollte das Unterdrucksystem und das Stellventil
N75 seinen Job machen. Ich habe den Eindruck, dass Deine VTG etwas zu giftig ist, aber nur etwas. Also leicht zu großer Druc...