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So, habe gerade mein A5 Sportback
3.0
TDI S-Tronic (aus Mai 2010) zurueck aus der Werkstatt, habe ein Getriebe
update durchführen lassen. Nun kann ich folgendes machen: 1) Hill hold aus 2) Drive Select -> Dynamic (oder falls kein Drive S...
Hy habe kein
3.0
tdi Motor sondern den 2.0
TDI, aber hatte Monate lang das gleiche Problem. Motor sprang im Kaltstart nach langem stehen Sporadisch schlecht an. Nachdem das wechseln der Batterie und des Kraftstofffilters nichts gebracht ...
So, habs vorhin auf meiner "Hausstrecke" mal etwas ausführlicher getestet und kann das
Update wirklich nur empfehlen. Was schnell auffällt: Der Gangwechsel 1-> 2 erfolgt viel früher und knackiger. Jedenfalls solange man normal Gas gibt....
Gibt es das
Update auch fuer andere Motorisierungen.
Hallo, ich glaube dieses
Update ist aus dem Februar dieses Jahres und ist eher schon kalt als warm. Nach heutiger Rückfrage bei meiner Werkstatt wurde mir dieses Getriebe
update schon im Februar eingespielt. Kurz vor einem Servicetermin ...
Moin, also passt zwar nicht so ganz mit der Getriebeart...aber ich hatte mal eine ähnliche Problematik mit der Software meiner MT. Da hat man mich auch zum Audizentrum bestellt und es gab eine veränderte Software aufgespielt, die angebli...
Yeah, das klingt doch mal gut!!! Hast Du was, womit ich es meinem :) einfacher mache, das richtige
Update zu finden? Ansonsten bin ich auf weiteren Bericht gespannt! Danke und Gruss, lassema P.s.: Die Formulierung "deutlich unmerkliche...
Nein, kann ich leider noch nichts zu sagen. Ist noch zu früh. Allerdings: Auf einer Strecke, die ich recht häufig fahre, habe ich normalerweise einen Durchschnittsverbrauch von knapp über 11 L/100km. Gestern (nach dem
Update) hatte ich ...
Hast Du denen die genaue Bezeichnung gegeben? hier von Living A5: Das
Update ist lt. meinem :) für alle Fahrzeuge mi S-Tronic Getriebe. Und lautet irgendwas wie "verzögerte Gasanahme bei Kaltabfahrten für Fahrzeuge mit S-Tronic Getriebe...
also, heute habe Ich den Software-
update bekommen. die Nummer die Ich notiert habe ist: 2023820/2, datum 17/8/2010. anbei die Wiedergabe vom Vag-Com. der Unterschied ist: Part No SW: 8K1 927 156 AA vorher haben wir gedacht dass es um "H0...
Hallo zusammen, ich bringe das Thema nochmal nach oben, weil bei meinem A5 SB demnächst die 1. Inspektion ansteht (was mir bewusst macht, wieviel ich unterwegs bin... nach gerade mal 10 Monaten...) und ich da gleich das
Update mit drauf...
Super, vielen Dank. Das klingt doch schon gut. :) Ich hab gerade meinen :) gefragt und er meinte nur "ja, da gibt es ein
Update, das können wir ihnen draufmachen" - ohne Einschränkungen. Mal schauen - zur Not muss ich mir halt noch sc...
Hier das Gleiche. Habe den
Update für meinen (SB 2.0 TFSI 211PS S-Tronic quattro) letzte Woche bekommen, allerdings aber auch nur nach penetrantem Drängeln, da mein FZ nicht in der Liste der freigegeben FZ auftauchte. Das Resultat: Ein...
Die Frage wurde zwar vorne schon mal gestellt, aber leider nicht beantwortet. Kostet das Aufspielen des
Updates was?
Hallo zusammen, :eek:Mein Audi steht bei AMAG, das Steuergerät beim Tuner und ich sitze hier:D Nein jetzt ohne Prolog. Mein Audi hatte die Anzeige im FIS Partikelfilter angezeigt. Komisch war, dass ich die ganze Zeit schon hochtouri...
So ... finde es wird Zeit für ein Sammelthread für ABT! Bisher ist alles in diversen anderen verteilt. News und Erfahrungen sind gerne willkommen. Habe mir einen 1.8 TFSI bestellt. Hätte lieber den 2.0 TFSI genommen, aber da er im Janua...
Hallo Gizmo1979 - hast Du schon ein
Update von Audi? Hast Du schon eine neue SW eingespielt bekommen, dass das Problem behoben hat? Offensichtlich gibt es die Probleme auch bei anderen Motorversionen, da ich einen
3.0
TDI fahre. Vielle...
Ich habe exakt das gleiche Problem wie volatile. Ein
Update gibt es für den
3.0
TDI leider nicht. Habe gestern mal meine Batterie ne Stunde abgeklemmt. Ein Versuch ist es wert.
Müssen beim
3.0
TDI beide
Updates (nach einander?) eingespielt werden oder gilt jeweils einer der beiden
Updatecodes? In meinem Serviceheft ist der 37F1 vermerkt, wenn ich mich recht erinnere.
Ich habe leider auch das Problem, dass nun durch alle Gänge ein Rucken zu spüren ist. A5
3.0
TDI ABT Power S 3 Quartal 2010, ca 60000 km drauf. Angefangen hat es erst einmal mit den Dichtungsringen am Getriebe hinten. Damals musste das ...