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hast du vorne am ölfilterflansch den sogenannten öl/wasser-wärmetauscher oder auch ölkühler genannt eingebaut ? es ist natürlich NICHT gesagt das der JP unbedingt einen hat (ist ja nur der 1,6er) - aber es kann natürlich sein - obwohl e...
*BYPASSVENTILE* habe ich nicht drin.....kann ich also als Fehlerquelle ausschließen.... Den Durchfluss am Wärmetauscher habe ich überprüft....Wasser rein.....Wasser kommt auf der anderen Seite auch wieder raus.....ich denke der funktioni...
hallo und danke für die zahlreichen antworten! öl/wasser-wärmetauscher hat er keinen. kommt also mit sicherheit von der zylinderkopfdichtung. leider. würd ja gerne noch weiter geld in das auto investieren, da es allgemein wirklich in ...
*BYPASSVENTILE* habe ich nicht drin.....kann ich also als Fehlerquelle ausschließen.... <-- okay Den Durchfluss am Wärmetauscher habe ich überprüft....Wasser rein.....Wasser kommt auf der anderen Seite auch wieder raus.....ich denke der...
Hallo,ich habe auch ein thermostat mit 84° drin ist im sommer gut aber im winter schlecht wenn man keine standheizung im wasserkreislauf hat. zum öl,habe ich auch im wasser aber hält sich in grenzen,wird nicht mehr und das nach selbst ge...
leute die noch nen alten wärmetauscher verbaut haben der noch funktionell und dicht ist und bei denen die ventile mittlerweile kaputt sind und die keine lust haben den tauscher zu erneuern wo es doch noch diese wertlose scheisse hier und...
Diese Leiden hatte ein einstieger 2er Diesel von mir auch auf der Beifahrerseite war alles nass. Es war jedoch nicht der Frontscheibenrahmen oder dessen Dichtung, auch nicht der Wärmetauscher, auch nicht die Folie. Es war ganz einfach di...
Mahlzeit! Ich hab zwar mittlerweile den Überblick über all die Probleme verloren, aber togal..... Warum Blauer Deckel? -> Suchfunktion Meßuhr + Halter: Gibts u.a. bei ibäh, man muß dann nur noch damit umgehen können.... Werkstatt: De...
kostenlose pannenhilfe ? geht klar... PLZ: 58454 - Dortmund Witten Bochum und Umgebung NICKNAME: han ich fajessen... meine handynummer werde ich hier allerdings nicht veröffentlichen... wenn am wochenende einer inner nähe liegenbleib...
Wenn es im Fußraum feucht ist, wird der Wärmetauscher defekt sein.
Wasser im Öl siehst du zum einen am Peilstab, zum anderen am Öleinfülldeckel. Wenn du deinen blauen Deckel hin&her schüttelst hörst du dann das Ventil klappern? Wie sehen deine Kühlmittelschläuche aus? Wenn du mal dein Kühlmittel tauschs...
nein - das is dummfug um es vornehm auszudrücken... normalerweise benutze ich dann worte wie "völliger schwachsinn" oder "gequirlter dünnpfiff" oder "atu-weisheit" :D wenn das thermostat ZU ist (motor kalt) läuft gar kein kühlwasser du...
Hallo, der Golf 2 meiner Freundin hat bereits die 280tkm Marke überschritten. Beim Kaltstart qualmt er leicht bläulich für ca. 10-20sek., danach ist es wieder OK! Der Motor läuft sehr gut soweit und ist auch sehr zuverlässig! Der gute ...
Demontiere den Kühler. Den kannst Du nachher wieder anschließen. Die Leitungen für den Wärmetauscher mußt Du ja auch wieder anklemmen oder brücken. Lenkwelle, Kabelbaum und Auspuff ab, dann kann man die Vorderachse samt Antrieb entnehmen...
Servus an allle. Ich fahr einen Golf2 GL Bauj.90, und habe seit ein paar monaten Wasserverlust (in der woche so 1-1,5Liter), der druck im Kühlkreislauf ist meines Wissen zu groß mit 2,0 bar. Habe auch schon vieles erneuert z.b.(Wasserpum...
nein das hab ich noch nicht! aber die Heizung wird auch nicht richtig warm und den Wärmetauscher ect. hab ich auch schon alles getauscht!?! und anscheinend wirds da nicht Heiß wo der fühler sitzt weil ich habe den fühler schon ins heise ...
1. wärmetauscher erneuern und bypass falls vorhanden rauspfeffern - dann bleibts auch warm - pumpe IST ja schon neu 2. zieh das kabel am thermoschalter ab - dann geht die anzeige auch höher :) - aber das ist nicht wirklich gut fürn moto...
wo steht das er neuteile verwendete ? erinner dich - is noch gar nich so lange her - da gabs spezis die tauschten ihren wärmetauscher auch... ...gegen nen gebrauchten... warum fahrt ihr eure kisten nicht einfach mal statt nach fehlern...
Hab ein kleines problem an meinem Golf2..ist ein NZ-Motor... habe schon einiges ausprobiert...verliere jedoch noch kühlwasser...habe die schellen ausgetausch..die schläusche hab ich ausgetauscht..den bypass hab ich eingewechselt mit kupf...
So hab mich heut noch mal mit euren Tipps ans Werk gemacht ich denk mal so wie ihr mir das erklärt hab kommt mein Golf wohl doch auf die Richtige Betriebstemperatur. im ersten Bild habe ich den Golf mal 25min mit offenem Ausgleichsbehäl...