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Hab´ meinen gerade wieder abgeholt. War aber wohl doch ´ne ziemlich große OP. Jetzt muss ich mich nach 2 Wochen Insignia aber erstmal wieder umgewöhnen :eek: . Nächsten Monat kann ich meinen neuen konfigurieren, mal schauen ob es wieder ...
so, und wieder eine Woche um. FOH hat im Technikcenter nachgefragt und das Teil für das Motorlager ist Momentan nicht lieferbar. Ob die Bremsengeschichte nun schon gemacht wurde, ist beim FOH nicht bekannt. Also gehen wir in Woche 9 o...
wir haben einen Leihwagen und sie kommen uns in der Garantieverlängerung entgegen. Somit alles im grünen Bereich.
Wir haben inzwischen einen von 9 Astra aus dem Fuhrpark repariert bekommen. Der Rest wartet immernoch auf Teile. Eine flächendeckende Versorgung gibt es nicht!
Na super, dann bin ich gespannt. Vor allem was ich für einen Leihwagen für die Zeit bekomme. Denn der FOH hat mir gesagt, es könnte auch nur ein Corsa sein. Eigentlich wollte ich heute 2 neue Kommoden im Möbelhaus holen, aber das kann ic...
Ich habe meinen Astra eben vom FOH geholt. Test bestanden. Mein FOH hat mir auch bestätigt das alle Astras umgerüstet werden wenn die Ersatzteile flächendeckend zur Verfügung stehen, nur wann das so ist steht in den Sternen, er meldet si...
Junge Junge Junge.... das heisst bei allen Astras muss das Getriebe raus? Wer noch eine Inspektion oder so machen will, sollte das vorziehen, bald sind Termine beim FOH Mangelware...
Wenn es nur das Getriebe wäre ..... Es muss das Getriebe, die lenksäule, pedalbock, bremskraftverstärker und der Abs Block raus.
und am ende alle pleite weil sich mit garantie nix verdienen lässt.:D
Da kommt aber auch einiges an Kosten beim Zulieferer zusammen. Wenn ALLE Astra betroffen sind....dann sind das Zehntausende von Tagen arbeit. Wie soll das machbar sein oO
Wir können unseren Astra heute abholen. Es wurden beide Schritte erledigt. Sehr positiv, dann haben wir eine Fahrt zum FOH wieder gespart.
die durchfallerquote beim test ist ziemlich gering, aber vermutlich bekommen alle am ende alles neu.
Also laut FOH wurde Kupplungspedal nehmer und geberzylinder, hauptbremszylinder, kompletter abs block inkl Leitungen getauscht
Ich kann mir richtig vorstellen wie alle Kaufleute geschlossen in die Technik marschiert sind, um den Ingenieuren diese teuren Pläne auszutreiben...
Wenn du den Defekt hattest hattest du ja vorher schleichenden Druckverlust. Heißt dass sie sich vorher 'falsch' angefühlt hat. Warte mal paar Tage - dann hast du dich wieder eingeschossen
Bei mir greift sie jetzt schneller, aber bei mittlerem Druck schabt leicht irgendwas. Laut Werkstatt aber alles gut wird ja noch alles getauscht.
Ich bin ja schon durch beide Schritte durch. Zwischen Schritt 1 und 2 hatte ich den wagen ja nicht wieder. Ich finde es jetzt sehr gewöhnungsbedürftig.
Ich fahr ihn jetzt noch 4 Wochen und dann ist er eh weg. Hab erstmal keine lust mehr auf werkstatt
Ich kann nur jedem empfehlen diesen Test machen zu lassen. Ich hatte jetzt schon zwei Fahrzeuge die kaum noch gebremst haben wenn man normal gebremst hat. Nicht auszumalen was da alles passieren kann.
Vergesst bei allem berechtigten Frust nicht, dass es hier um Bremsen geht und nicht um ein kaputtes Radio.