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Zu meinem Problem. Sowohl beim beschleunigen als auch bei normaler Fahrt unter 2000U/Minute, rutscht das Getriebe kurz durch und auch die Drehzahl springt kurz hoch alswenn die Kupplung durchrutschen würde, dies passiert bei allen Gänge...
Hallo, es ist ein A6 4B 2,5Tdi mit 155Ps, Bj 2002. Leider von Privat gekauft wie gesehen!! Getriebekennbuchstabe FSC
Zu 1: Ja und trotzdem ist Auslesen immer sinnvoll. Genau so sinnvoll ist es die fahrzeugrelevanten Daten mit zur Frage zu schreiben! Bei einem starken Wasserschaden sollte soowieso jegliche Elektronik in dem Bereich geprüft werden. Daz...
'tschuldigung. Es handlet sich um einen A6 Avant 2.5 TDI BJ 2003 / 150TKM. Den Wasserschaden habe ich durch eine freie Werkstatt beheben lassen. Das komplette Interior Sitze / Boden etc wurde zum Trockenlegen entfernt. Das Steuergerä...
Danke ! Natürlich kein Quattro ;-) Gibts es eigentlich öffentlich zugängliche Dokumente über Verkabelung und Position der einzelnen STGs im Audi ? Was bedeutet ? viele Grüße Tim
Hallo, habe das Getriebe jetzt wieder zusammen und auch drunter gebaut. Nach einer kurzen probefahrt wahr ich begeistert, es läuft wie neu, wollte aber noch keine weiteren fahrten machen, da ich erst ein neues Update für das Getriebesteu...
Hallo ich habe letzte Woche Spuelen lassen nach TE, die
Multitronik, und es hat 230Euro gekostet. Rein kam Titan CVT Fluid. Jetzt ist die
Multitronik noch lauter (0-50km/h summt sie ) mit dem alten Oel summte sie nur bis 30km/h, Anfahr...
Hallo canjok ! Nun seit ein paar Wochen, nach einer längeren Autobahnfahrt, zeigt meiner die gleichen Symptome. Werde am Sonntag noch das Getriebeöl wechseln. Wenn das dann nichts bringt, muss ich dann wohl auch zerlegen. Hab aber keine...
Hi, die Eingangswelle kann bleiben, denke aber das es nicht an den Lamellen liegt sondern eher an der Saugstrahlpumpe und and dem Ölrohr in der Eingangswelle, da die nach der zeit undicht werden und so entsteht dann der druckverlust und ...
Hi hab die Teile direkt von Audi besorgt, die Rechnung hab ich noch nicht, bekomm ich ende des Monats, bezüglich der Spezialwerkzeuge, Ja man braucht auch spezialwerkzeuge, hab mir die selber gemacht, bin cnc Fräser somit hab ich die mög...
hallo canjok habe auch eine audi a6 2,5 tdi multitronick getriebe habbe bei 196000 tkm auf 7 lammellen gerüstet und nach ca 14000tkm neues steuergerät und seit demm habe ich wieder ruckeln bei unter 2000 umdrehung war letztens wieder bei...
Hi, nein das kann auf gar keinen fall seien, wenn die Kette einmal durchrutschen würde, dann kannst du sofort dein Getriebe in die Tonne werfen, es rutschen die Lamellen durch, es liegt zu 90% am Öldruckverlust. Die Kette wird hydraulisc...
rein von den beriebskosten liegt der 3.0 tdi quattro sicher viel höher als die des 2.0 tdi mit
multitronik - ich schätz mal einen unterschied im verbrauch von mind. 2 liter / 100km hier der 3.0 TDI TT -> 9,4 liter im schnitt http://www...
Hallo, fahre aktuell einen A4 2,4 BJ 2000 mit der TT5 auf LPG. Habe jetzt schon etliche Motorenvergleichs Threats durch aber noch ein paar Fragen zur Automatik im 4f. Speziell interessiert mich das Drehzahlniveau der
Multitronik bei ve...
Hallo Freunde der sanften
Multitronik, ich habe einen 2.7 mit
Multitronik und das Problem auch schon oft gehabt. Ob vorwärts oder rückwärts losfahren spielt keine Rolle, er kuppelt einfach nicht ein. Und wenn der Wählhebel einmal betäti...
Hallo armut61, ich fahre jetzt seit 8,5 Jahren
Multitronikgetriebe. So einen Schrott habe ich noch nie gesehen. Mein erster mit 2,5tdi hat in drei Jahren zwei mal ein neues bekommen. Der Zweite hat dann drei Jahre gehalten, nachdem ich i...
Hallo Leute ! Ein paar Tage nachdem ich das Öl gewechselt habe, habe ich die Batterie für eine gute halbe Stunde abgeschlossen. Danach wieder angeschlossen. Bei der ersten Ausfahrt danach, war das ruckeln wieder verstärkt da. Jedoch wur...
Such im A4 und A6 Forum nach
Multitronik, das Ding ist vorsichtig gesagt ziemlich geil solange es funktioniert. Wenn nicht ist es sauteuer, unter 3000€ geht kaum was zu reparieren. Bis Baujahr 2006 und vor allem für drehmomentstarke Fahr...
Bin ein wenig hin und her gerissen, weil dein Auto nicht mehr das jüngste ist aber hat auch erst 74.000 runter. Hätten dir denke ich entgegen kommen können mit 60 % oder so. Deswegen nie ohne Garantieverlängerung, hätte sich bei der KM...
du musst da selbst anrufen und hinterher sein. von sich aus sagen die sicher nicht : ja klar wir zahlen 100% aber einen teil so 50 bis 60 prozent sollte man bekommen können.