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Also der schwarze ist mit 1.4Bar angegeben. Jedoch sollte bei dir ein weisser drin sein laut meinen Unterlagen und der ist mit 1.8Bar angegeben. Schau mal nochmal richtig nach villeicht sind dir nur von Öl schwarz oder dreck?
Hallo Leute, bin neu auf dieser Homepage. Habe ein großes Problem mit meinem Golf 3 GL TD, Bj. 93. Seit einiger Zeit blinkt meine Öl-Lampe unaufhörlich.Habe schon 3 mal die Öldruckschalter gewechselt.Laut Bosch und VW baut die Ölpumpe g...
Moin, bei meinem Vari (1,8l 90 PS, Bj. 1994) geht hin und wieder (eher selten, aber es kommt vor) nach längerer Fahrt auf der Bahn (jenseits von 160) die Ölkontrollampe und der Warnsummer an. Öl ist genug drin (wurde Anfang des Monat...
Das Problem kenne ich (1,4 l ABD). Auf einmal fing es unverhofft an zu piepen und zu blinken. 1. Öldruckschalter gewechselt (Problem nach kurzer Zeit wieder da) 2. Ölpumpe gewechselt (sauteuer und Problem immer noch da) 3. Den Piepe...
Tach hab heute den DZM wieder angeschlossen. Meinen Adapter hab ich endlich fertig bekommen ;) Wenn ich jetzt so ca. 2000 U/Min hab dann kommt ne Warnmeldung. Müssen die Dioden vielleicht doch in unterschiedlichen richtungen sperren? Ir...
Naja ich hab ja auch nur gemeint falls wer die Nummern bei der Hand hat. Nicht das ich (ER!!) was falsches bestellt, ist mir schon ein paar mal passiert. Mit den Teilenummern dürfts es recht eindeutig sein. Der Teilefritze hat n Rad ab...
Hallo Leute, ichhabe einen Golf III TDI, Bj. 94. Der piept seit einiger Zeit, der Tacho hat sich selbständig verändert, also die Kilometeranzeige, hat ein KfZ-Meister selbst gesehen, und irgendwann danach fing er an zu piepen, er war 2ma...
Hallo, ich wollte mal zum testen meine neu erstandnen Golf 4 Tacho ohne canbus mit Highline MFA (FIS) am mein PC-netzteil hängen um zu sehen wieviele Displayfehler vorhanden sind! Welche Pins muss ich da mit Plus und welche am Minus kl...
Also die letzten paar Sätze sind ziemlich aussagekräftig... wenn Du nämlich den Motor heiß fährst (öl wird dünnflüssig) und dann runterbremst, geht die drehzahl runter und damit auch der öldruck. Unterschreitet der Öldruck jenseits von ...
Hy Leute, bei meinem Golf III BJ: 1995 leuchtet regelmäßig die Ölkontrolleuchte auf und ein akkustisches Warnsignal ertönt. Bei der Überprüfung fehlt kein Motoröl. Der Öldruckschalter wurde auch schon erneuert. Das Problem bleibt aber b...
Hallo, fast das gleiche Problem hatte ich bis heute auch. Vielleicht helfen dir folg. zwei Themen: http://www.motor-talk.de/showthread.php?... und http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=&threadid=277558 Das heisst, ich...
öldruckschalter wär ne möglichkeit tippe abe (dadurch dass es erst nach langem fahren mit höherer geschwindigkeit = höherer öltemp) auftritt, dass das öl einfach zu dünn wird, und deshalb der öldruck nicht mehr passt. was ahben sie dir d...
Ja aber was die Jungs da schreiben kann nichts von sein denn bei mir ist alles neu(Ölpumpe,alle Lagerschallen, Öldruckschalter,hydrostösel alle Ölkanele sind durchgeblasen und durchgewaschen (war echt scheiss Arbeit)) ich habe ganzen Mot...
Die Öldruckschalter haben mich an meinem neu gekauften 92er GT ebenfalls immer genervt. Da gabs ne Serie, die etwas überempfindlich war. Wie gesagt, bei mir war das von Beginn an. Hab dann aber trotzdem locker 200.000 km gefahren, ohne d...
Hi ! Golf 3 1,8l , 90 PS , 9/94 , ABS Ich habe nen Problem mit meinem 3er. Das Tacho von mir zeigt immer nur 90 Grad an und die Öldruckleuchte fängt immer zwischen 2000 und 2800 umdrehung an zu leuchten und piepen. Das macht der auch...
Mein Cabrio hat 148.000 runter und bei dem waren jetzt die hinteren Achsbuchsen hinüber, ebenso Domlager vorn, Stoßdämpfer komplett, Vorschalldämpfer, Öldruckschalter und ich denke, die Kupplung hat´s auch bald hinter sich. Sonst läuft ...
Wenn der Ölstand OK ist, der Motor auch nicht klopft und klackert, dann dürfte der 0,2 bar (je nach Motor)Öldruckschalter defekt sein. Einfach mal tauschen und ausprobieren. Auf dem Schrottplatz kriegst die Dinger umsonst. Achtung, Fa...
Problem mit blinkender und piepsender Öldruckkontrollleuchte ab ca. 3.000 U/min ! Suche schon seit Stunden im Forum nach einer Antwort/Lösung, vielleicht hilfts so? Beide Öldruckschalter schon erneuert, Öldruck gemessen und i.O., Kombii...
Also ich kann Dir nicht sagen, was es ist, aber was mich stutzig macht ist, daß das doch der Drehzahlbereich ist, in dem von einem Öldruckschalter auf den anderen "umgeschaltet" wird. D.h: die Dynamik der dynamischen Öldruckkontrolle spi...
Ja, habe nen 1,8er. Öldruck wurde ebi VW geprüft und ist einwandfrei.Das es ein Fehler beim Umschalten der Öldruckschalter ist haben die bei ATU auch vermutet, aber nichts gefunden. Der Summer ist nun draussen.Jetzt blinkt die Anzeige nu...