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das komische daran ist diesaml ist die öl lampe gar nicht an gegangen einfach so passirt werent der fahrt ich glaube nur das ich glück hebat habe wen ich nicht auf die kupplung gestiegen were hätte er sicher was zerlegt oder zervetzt er ...
Hallo, habe heute mein A3 1.9 TDI 110Ps einen Rußpartikelfilter nachrüsten lassen. So alles drin jetzt habe ich einen anruf bekommen das ich 5W-30 als motoröl brauche anstatt mein 5W-40. Das bekommt man natürlich erst danach gesagt das ...
Prinzipiell: Alle Öle müssen untereinander mischbar sein; Falsches Öl ist besser als gar kein Öl! 10W-40 hat im Regelfall die VW-Normen VW 500 00 und VW 505 00. Ob das Öl jetzt für dein Fahrzeug das richtige bzw. die Norm die Richtige is...
Low-Ash-Öl muss nur bei den Serienfiltern gefahren werden, die ja auch eine ganz andere Partikelminderungsstufe bieten. Wobei ich "zufällig" sogar ein solches Öl fahre, die Norm 507.00 bedeutet m.W. unter Anderem "aschearm". Selbst solc...
Als ich mein Turbo gewechselt habe ist höchsetens 2-3 tropfen beim Abschrauben der Zu und Rücklaufleitung gekommen. Also vom stehen denke ich nicht das das Öl durch die Wellendichtung in größeren Mengen rausläuft....
Ne davon kommt es nicht sonst würde ja jeder turbo nach längerer standzeit blaurauch haben. Naja die welle hat spiel ist relativ muss ich dir ja nicht erklären, das spiel ist solange i.O. solange du nicht beim drücken und drehen der well...
Schade um das Öl... Außer bei den kleinen Motoren vom Smart habe ich noch nie von dramatischen Problemen bei geringfügig überschrittenen Ölstand gehört. Das Öl dehnt sich schon geringfügig aus, aber Du hast keine 0,5L mehr durch Ausdehnu...
Also das es Wasser ist, da hast du schon mal recht, aber es ist zu 99% kein Kühlwasser, sondern das Wasser ausm Öl... Öl zieht wasser. Die Gelbe pampe nennt man dann Fetttröpfchenaufschwemmung, oder Wasser-Öl-Emulsion. Fahr die Karre ma...
Ein bisschen zeit solltest deim öl schon noch geben! Sprich ab 90° Vollgas is nicht. Aber wenns wasser war ist kannst schon bissl zügiger fahren. dadurch wird dann das öl auch schnell warm. Hydros werden gewechselt wenn se hin sind. Als...
danke erst mal für die schnelle antwort dann bin ich ja beruhigt hab schon gedacht der :) will was böses von mir. allerdings wollte ich noch wissen ob es überhaupt sinnvoll ist ein longlife öl zu verwenden bei einer kilometerleistung von...
Schwarzverschlammung ist heutzutage absolut kein Thema mehr! Das Öl ist dafür vorgesehen und absolut ausgelegt. Fürn Benziner speziell: Bis zu 30.000 km oder 2 Jahre Longlife ist auf jeden Fall besser als feste Intervalle, da hier Ein...
Neiiiin, bei einer Anpassung auf dem Prüfstand ist es natürlich Möglich den Drehmomentverlauf entsprechend anzupassen. Neben dem Öl sollte auch ein Augenmerk auf LMM und Lambdasonde gerichtet werden, die sollten zum Zeitpunkt des Tunings...
Jeder sollte das machen was er für richtig hält und seine eigenen Erfahrungen damit machen. Wenn man keine Erfahrungswerte hat kann man Produkt xyz auch nicht schlecht machen. Ich halt von deinen Mutmaßungen jedenfalls nix! Große Öl- od...
Du wirst nie herausfinden ob dieser Schutz etwas taugt oder nicht. Auf der einen Seite sollst du es kaufen und auf der anderen Seite soll der Motor nicht noch länger halten. Fakt ist wenn du dein Motor pflegst, (gutes Öl, regelmäßig Ölw...
Servus, Habe mir vor ca 2 wochen einen 97er Audi A3 1,6 zugelegt, erstmal in die Garage runtergestellt und paar Sachen ausgetauscht(Scheinwerfer,leuchten usw...nix besondres was mit meinem Problem, dass ich jetzt habe, zu tun haben könn...
Was hastn fürn Motor??? Wennst ein bisschen googlest, wirst schon ein paar Sachen finden. z.B. Ventischaftdichtungen, Kolbenringen, Turbo oder der ist irgendwo undicht. Fährst du anderes Öl als vorher???
Fällt der Turbo schon mal weg. Aber du hast meine Frage nicht beantwortet. Verwendest Du anderes, billigeres oder Dünneres Öl??? Ich glaub Sarah muss mal Werbung oder besser eine Empfehlung machen.......:D
Ich behaupte einfach mal das zu wenig aufgefüllt wurde nach dem wechsel. 2,5L auf paar hundert KM da rinnt das öl entweder irgendwo direkt raus oder der raucht blau ohne ende.
Weißer rauch ist aber eigentl kein verbranntes öl sondern wasser. Schon mal die flüssigkeitsstände gecheckt? Also kühlwasser? Ich würd auch fast sagen das es die kopfdichtung ist.
Ich denk mal nicht das der TE noch vollastgefahren ist seit der so raucht. Low Ash öl verbrennt weiß?? Des wär mir jetzt ehrlich gesagt neu das des weiße wände hinterm auto stehen lässt ;) Ich sag ZKD aber ein blick in den kühlmittelbeh...