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ja LMM abziehen dann läuft er im
notlauf....
Stimmt, den Drehzahlgeber hatte ich auch schon, da ging die Elektronik immer in den
Notlauf.. Aber auch hier war ein Fehlereintrag vorhanden. Also nochmal an den TE: Fehlereintragungen vorhanden im Fehlerspeicher? ..und solang der TE ni...
War bei mir auch so, allerdings hatte ich kein Leistungsproblem. Mach die Kopfdichtung, auch wenn es weh tut und fahr danach mal Langstecke Autobahn, das hat bei einer Bekannten mal die Leistung mal wieder gebracht. In diesem Fall sprang...
... oder es ist ein Knabberschaden eines Marders an einem der Unterdruckschläuche, die die Verstellung der VTG am Turbo bewerkstelligen. Dann sieht das nämlich ggf. genau so aus. Jedenfalls haben wir das bei unserem AJM so erlebt. Weiter...
Falls es wirklich ein Privatverkauf war, und der Verkäufer rumzickt, solltest du mal zum Rechtsanwalt gehen. Die (versteckten) Defekte hatte Wagen in jedem Fall schon beim kauf, und der Verkäufer hat diese verschwiegen. Das Problem wa...
er geht ja nicht in
Notlauf. Mit Zündung ein/aus hat der Fehler doch gar nichts zu tun
Ja, Du wüstest was dem Motor fehlt. Denn es wir nicht nur ein Fehler abgelegt wenn der Motor in den
Notlauf geht.
Tommy hat recht, im Fehlerspeicher könnte ein Hinweis stehen. Das mit dem
Notlauf ist ja nur ein Hinweis auf das VTG Gestänge, aber das ist ja lt. deiner Aussage i.O. Lass den Speicher mal auslesen, ich denke da kommst du nicht drum heru...
Der Motor ist ein AGU in nem 98er Golf. Er hat jetzt 143tkm runter. Mir sagt der Begriff
Notlauf leider nix. Zum Punkt Schubabschaltventil bzw. Bypassventil kann ich nur soviel sagen, dass der Mensch bei VW mit meiner FIN recherchiert ...
Meines Wissen's nach,läuft das SUV (Schubumluftventil) beim Grinsenden :) unter Abschaltventil,daher die etwas andere irreführende Bezeichnung.Da dieses aber,wie bereits gepostet,rein mechanisch arbeitet,steht es in keinem Zusammenhang z...
okay vielen dank, das einbauen soll ja nich wild sein :-) kostet wahrscheinlich nochma 50 :-) ich hoff einfach das die hier in kahrlsruhe das da haben. muss spätestens samstag wieder nach hause. hm 200 km im
notlauf wäre nicht gut oder...
Guten Tag, ich fahre einen Golf 4 Variant aus dem Jahre 2002 mit 96 KW und immer bei ca 140 km/h bockt der Wagen kurz und geht dann in den
Notlauf, muss dann schnell Zündung ausmachen und dann fährt er ein paar Kilometer und das Spiel g...
Würde auch auf VTG tippen. Der Motor geht in den
Notlauf um den Lader zu schützen.
Lass doch den LMM, der hat doch wahrscheinlich nix. Der macht auch keinen
Notlauf oder einen von den anderen Phänomenen ... Grüße Klaus
Wie hast Du das festgestellt, bzw. was ist passiert? Fehlerspeicher ausgelesen ? Aus dem Bauch heraus würde ich meinen, daß es bis 1600 Touren keinen zu hohen Ladedruck wegen klemmender VTG gibt - eher ist sie in min-Stellung geblieben u...
Ja. Aber erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen, da steht drin, warum er in den
Notlauf geht. Das Russen ist bei VTG-Problemen nicht typisch. Vielleicht bläst er nur den angesammelten Ruß aus dem Abgastrakt raus und ist damit nach 2-3-m...
Ich habe es genau nach dieser Anleitung gemacht, vergiß aber nicht den Schlauch von der Membrandose abzuziehen, sonst geht es verdammt schwer. Bin am vergangenen Wochenende 800 km auf der AB nicht gerade langsam unterwegs gewesen, kein ...
wie ist das denn mit diesem
notlauf programm und dem "abriegeln", daschte dsa ist nur bei den moderneren motoren so. mein guter alter akl also läßt mich auch keine +170 fahren weil der automatisch abriegelt aka
notlaufprogramm? werde wen...
ne war gerade strecke ;) also ich bemerk eigentlich nix komisches wenn ich normal fahre..zieht wie er ziehen soll und ja. was ist denn ein
notlauf?
Ok, das ist doch mal was. Nachdem du das gemessen hast würde ich sagen die Flankenspannung ist etwas wenig für meinen Geschmack. Ich hab aber keine Vergleichswerte da. Das Austauschen des Sensors geht auch ohne Demontage des Getriebes: E...