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Was ich vergessen hatte zu erwähnen, weil es für mich selbstverständlich ist: Der regelmässige Check und Service vie Ölwechsel, Kerzen, Filter etc. Sicher waren das auch Kosten, aber eben "normale laufende Kosten" die der Laufleistung ge...
Wieso schlisst du die Bremse aus, nur weil du vor Monaten beim TÜV gewesen bist?? Das sind 4 Monate her und auch in diesen Zeitraum kann man Beläge runterfahren oder selbst einen Tag nach dem TÜV können Schäden auftreten. Diese Überprüfu...
Ein typisches Problem der A-W169 / B-W245 Modelle. Vermehrt auftretend bei kühlen Temperaturen. Führt manchmal zur völligen Verweigerung des schließens. Grund oftmals
Federbruch im Schloß. Cent-Artikel der aufwändig aber kostengünstig se...
Das Thema SBC besteht ja aus mehreren Aspekten: 1. Wartung ist etwas teurer (Bremsflüssigkeitswechsel, Bremsbelagswechsel) 2. Hydraulikeinheit ist nicht für die Ewigkeit gebaut (wurde bei der geringen Laufleistung wohl noch nicht gegen ...
Federbruch sollte als erstes geprüft werden. Oftmals ist es unten die erste Windung - also nicht immer gleich auf Anhieb sichtbar bei montiertem Rad. Bei höherer Laufleistung empfiehlt sich der Achsweise Austausch gegen die neuere Versi...
Radlager poltern nicht, selbst ein ganzer mm Spiel im Stabilager kaum. Umso sicherer tun's aber ausgeschlagene Querlenkerbuchsen, Domlager, Traggelenke, Koppelstangen und - allerschlimmstenfalls - Lenkungen! Kein Fehler, auch mal auf die...
Leicht hat Recht, willst Du kürzere Feder musst Du Benz fahren da kommt das mit der Zeit von selbst:D Und davon ist nicht nur der CLK betroffen beim ML ist das auch ein Ernstes Thema. OK bei anderen Herstellern (BMW) fällt gleich die ga...
Zitat: Ist doch eigentlich nicht schwer sowas zu erkennen.. Doch, ist es oft schon. Weil es oft ganz unten passiert, wo man nicht so leicht hinsieht. Ein Meister von MB ging mal mit mir mein Auto auch wg. HU durch. Er hat explizit auf g...
Die Frage der Themenerstellerin war: .....Kauf W 169! Alle Baujahre vor 2009 sind karosseriemässig (Rost) mit Vorsicht zu bewerten. Das Facelift (FL) hat hier Besserung gebracht. Technisch ist das FL auch besser geworden, da Federbrüche,...
Hallo, ein
Federbruch ist meist schwer zu erkennen, weil sie meist im ersten Bogen (s.Bild) brechen. Man muss also schon mit einer T-Lampe direkt in die Teller o. u. u. hineinleuchten, um es zu sehen. MfG.
16. Februar 2015 - 15:03:16 Uhr
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Hi, habe gerade auch noch mal in meine Rechnungen geschaut, das war bei meinem ML55 nach einem verdeckten
Federbruch 2013 fällig.....Originalteile, 340 Euro das Stück...plus 218 Euro für Aus-und Einbau. Gemacht beim BOSCH-Dienst - wie i...
Beim Stahlfahrwerk kommen relativ häufig Federbrüche an der Vorderachse vor, aber das ist eine vergleichsweise günstige Sache, wenngleich auch wegen der Federbeinkonstruktion aufwändiger als beim Vorgänger. Komfort ist wie Klang oder Sc...
Servus Leut, hab leider - außer Verkaufs- oder Suchanzeigen - bislang nichts passendes im Forum gefunden. Also, unser ML fährt auf LPG und hat somit kein Reserverad mehr an Bord. Jetzt hab ich einen schönen, günstigen Chromhalter gefun...
1. MB hat tatsächlich verstärkte Feder vorgesehen für die Reserveradträger, brauchst aber nicht, habe meine seit 8 Jahren nachgerüstet inklusiv 6-7 sitze trotzdem nicht mall einen
federbruch gehabt. 2. Wenn du meinst rahmen Verstärkung f...
UPDATE Mitte Januar wurde als Ergebnis dieses Threads in der Werkstatt der Ölstand geprüft un etwas nachgefüllt, was angeblich ursache für die Geschichte mit dem Kraftschluss war. Ging auf Kaffeekasse... Danach wars tatsächlich besser. ...
lieber originale besorgen nach punktesystem. ich hatte das problem nach
federbruch am 280er 8wurde von texiwerkstatt repariert :):rolleyes:), der stand dann vorne tiefer (was nicht soo schlkimm war) und die linke feder schlug beim einlen...
Hammer!!! gestern war ich bei der lizenzierten bilstein dings bums werkstatt. naja, er hätte mir das pro kit für den preis im netz gegeben(600,-), soweit ok spur können die auch vor ort machen, is ja gut! nur tüv, is halt ne feste paus...
"Positive" Neuigkeiten Anscheinend habe ich keinen
Federbruch. Ich habe mir sehr viel Zeit gelassen beim Wechseln der Räder auf Sommer. Es sieht so aus - als wäre die Bremsscheibe vorne auf der Innenseite durch. Das Rändchen ist deutli...
Hallo Gemeinde, morgen möchte mein Sohn eine Probefahrt mit einem C 350 Coupe machen,ich werde wohl dabei sein. Auf was sollte ich besonders achten ? Rostprobleme ?
Federbruch ? Achsen ansich ? Für Hinweise und Tips wäre ich sehr dank...
Die allgemeine Verblödung greift halt weiter um sich. Offensichtlich auch bei Vertriebsmitarbeitern von Federherstellern. Ich werde wohl zukünftig davon absehen müssen, weiter Federn von Eibach zu empfehlen. Zumal ich an meinem 208er nac...