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Immer beide Bremsen anlegen!
Okay, danke schon einmal
Hallo Krankenburger ! Nun soweit gebe ich Dir recht "aber "wenn Er doch an dem Schlauch saugt und Benzin kommt "dann kann es doch eigentlich nicht an Unterdruck liegen
Habe den Hyosung MS3 i
125 vom Threadersteller gefunden:
Du du bist gefahren und dann ging er einfach aus richtig "mal nachgesehen ob er einen Zündfunken hat ?
Wenn ja " könntest Du mir ein Bild schicken von dem Werkzeug und wie es Funktioniert ?
Gut ! Mach das "kannst ja dann mal schreiben ob es was gebracht hat
Definitiv ist er ausgegangen, wenn man am Gashahn dreht.
Der hat ne Unterdruckpumpe und einen Unterdruckbenzinhahn ,warum auch immer.
Ja macht er
Keiner eine Idee?
Das kann manchmal vorkommen, wenn Zahnrad auf Zahnrad steht. Dann kurz Kupplung ein kleines Stück kommen lassen und dann sollte es gehen. Ich hab das ganz ganz selten, jedoch nicht in diesem Grad wie von Dir beschrieben.
Zeitweise kann das sein, aber dauernd? Ist die Kupplung richtig einstellt? Wie sieht das Getriebe-Öl aus? Bei der Laufleistung würde ich den Händler wieder belästigen.
Deswegen auch nur teilsynthetisches Öl nutzen.
Hab ich bei anderen Mopeds auch schon gehabt - also nicht unbedingt was Mondial spezifisches
Hat schon Jemand einen Ausfall des Kilometerzählers gehabt ? Meiner zeigt seit heute knapp unter 14000 KM rein gar nichts mehr an.
Der Arm ist aus Stahl oder doch eher aus Druckguss?
Danke für die Antwort....
So sieht es aus
Danke für den Tipp