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In Preis Leistung ist der
122
ps klar besser. Nur wen beide Motoren gleich kosten, sähe die Sache natürlich anders aus;)
Das kann man doch auch positiv sehen:D Wenn ich sparsam unterwegs bin, habe ich den Verbrauch vom
122er, wenn ich's benötige (Überholen, Autobahn) habe ich die Power vom
160er
Mal im Ernst: vor 10 Jahren hätte auch niemand ernsthaft einen Golf mit
160
PS zum Vernunftauto deklariert. RICHTIG!!!! Ich hätte "Vernunftauto" gleich in anführungsstriche schreiben sollen, dann hätten wir ein kommentar weniger gehabt ...
Hi, ich muss sagen, dass ich auf die ganzen Testverbräuche nichts mehr gebe. Da sind die Unterschiede doch recht hoch. Am besten das Auto probefahren und den Verbrauch nach dem eigenen Fahrstil ermitteln. Gruß Cabriolix
Ganz herzlichen Dank für diesen Beitrag! Ein Moderator könnte diesen Beitrag vielleicht an die zweite Stelle nach vorne verschieben, für jene, die später auf diesen Thread stossen.
Ähm was ich kenn nur das was ich hier lesen kann vor mir aus dem heflt
122
Ps 1,4 Tsi und
160
Ps 1,6 TSI seit wann gibts den
160
Ps auch als 1,4 Maschine. Ich war hab mein im Nov gekauft haben die wieder was verändert.
hatte es für mich auch mal durchgerechnet bei meiner Versicherung ist der Unterschied genau 0 EUR groß.^^ Aber die 1500 EUR Aufpreis in der Anschaffung wars mir dann doch nicht Wert bei 80% Stadtnutzung.
Naja, "Reserven haben" ist ja auch nie verkehrt! :D Ob einem das der Preisunterschied von ca. 1500€ wert ist, muss man letztendlich selber entscheiden. Der Verbrauch soll ja annähernd identisch sein.
Das sehe ich anders denn die Fragestellung nach "Brauchen" stellt so einiges in Frage (wie einen VW Golf selber oder die Frage "brauche ich ein Neuwagen"). Die Frage ist, ob man es "möchte" und auch "nutzt" - vor allem aber auch "spürt".
Dazu schaust du am besten in den "Golf VI GTI"-Thread. Wahrscheinlich diese Woche (dann vermutlich ab morgen/übermorgen zum Autosalon-Start in Genf), oder aber ab KW 14.
Das sehe ich genau so! Die wenigsten kommen auch mit "meinen" 8.5l/100km nach dem Chiptuning auf 195
PS aus weil deren Absicht dahinter meist eine andere ist. ;o)
Der Preisunterschied beträgt 1.525.- EUR ! ! ! (Highline) Das beste Beispiel wie aus 2 Toten schon 4 Tote gemacht werden :D :D :D E.
moment mal wir sprechen hier von einem Golf 6 der zum einem 1241Kg und keine 1500kg wiegt oder bist du so Dick und bringst 260Kg mit?? dann wird es auch mit den
160
PS bissl knapp :-)
Ja, stimmt, du hast Recht, so ist das wirklich Quatsch. Worauf ich hinaus wollte, war, dass er nicht nur gefühlt sondern auch nach Daten bei kleinen Umdrehungszahlen mehr Drehmoment hat als der 80er im Maximum.
hatte oder hab noch nen golf v mit
122
PS der reicht zwar vollkommen, aber wenn du wirklich in die sitze gedrückt werden willst eher
160
Ps oder gleich den GTI
Nee kein Thema, ist eine Einstellungssache. Wenn du im Lotto gewinnen würdest. Wäre dein Traumauto wahrscheinlich ein Rolls Royce. Alles leise und gemütlich. Ich hätte lieber einen GT3, laut und ungemütlich...:D
Meiner lief 220. :D Aber sagen wirs mal so. Welten liegen nicht dazwischen. Daß der G6 besser geht bestreite ich ja auch nicht, aber sooo viel besser nun auch nicht. :D
Du bist ein Held :cool: All: Ist ja auch wurscht. Meinetwegen geht der G6 halt besser, wenn ihr der Meinung seid. Meines Erachtens sind das keine Welten. Da gibts andere Punkte, die ich so bezeichnen würde. Beispiel GTI. ;)
Mal aus reiner Neugierde: Weiß zufällig jemand, was sich der 200
PS TFSI bei der Geschwindigkeit reinpfeifen würde? Der Wert deckt sich jedenfalls ganz grob mit dem Wert von meiner kurzen Probefahrt mit dem gleichmotorisierten Scirocco.
Das passt ja nun mal gar nicht zusammen. GTI Leistung haben wollen bei minimalem Verbrauch? Also entweder Leistung Abrufen bei entsprechendem Verbrauch oder Sparsam fahren. Beides geht...aber nicht zusammen!