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Hallo Kann man den DPF ausbauen und ein Zwischenstück (Rohr Selbstbau) einsetzen.? Was ist mit dem sonst vorhandenen Gegendruck des DPF?. Kann man die Nacheinspritzung abstellen? Bei Bedarf Filter wieder rein und Nacheinspritzung wieder...
Ich kann hier wiederum nur von dem 160 PS Benziner sprechen, ich hab ihn im Galaxy. Er ist definitiv nichtmehr mit dem alten 2,3er vergleichbar. Er hat deutlich mehr Drehmoment "von unten raus" als der alte 2,3er. Ist wohl auch komplet...
Sein Problem ist ja auch nicht der DPF sondern die Ölverdünnung und damit die stimmige Kernaussage, dass ein Diesel, der fast ausschließlich im Stadtverkehr mit kurzen Strecken bis 20 km bewegt wird, dazu neigt ein Werkstattwagen zu werd...
Ich habe einen Mondeo MK3 TDCI (130PS, Bj.04/06) und fahre täglich 2x20km zur Arbeit (Landstraße+ Autobahn). Es reicht definitiv NICHT für eine DPF Regeneration. Schon garnicht im Winter. Folge: Ölverdünnung, alle 3000km Ölwechsel auf Ga...
Fahr mal zur Probe und finde das Leistungsniveau für Dich heraus. Wir haben einen 2,0 TDCI mit "nur" 140 PS. Der Wagen fährt einwandfrei und zieht auch sehr passabel an. Also mir reichts. Allerdings finde ich den Verbrauch etwas zu hoch...
Hallo zusammen! So, der Mondeo befindet sich jetzt seit knapp zwei Wochen in meinem Eigentum und ich bin damit sehr, sehr zufrieden und finde den Wagen nur geil! Fährt sich sahnemäßig, liegt super auf der Straße (obwohl die 225er schon ...
Hast du möglicherweise schon den C-MAX 2.0L DURATORQ-TDCI/MPS6 Motor drin? Das ist eigentlich ein wartungsfreier (in Hinblick auf DPF). Der hat dann NICHT das Additivsystem drin und braucht nach Wartungsplan auch nicht wie die hier disku...
1. der (eu-neuwagen) händler wir dir kaum die unterschiede aufzählen! (und der ford händler (dtl.) wird's wohl kaum wissen, bzw. im besten fall sehr kreativ antworten - den wahrsheitsgehalt würd ich im zweifelsfall...) 2. s-max ohne esp ...
Wenn so ein außerplanmäßiger Ölwechsel gefordert wird, geschieht das immer aufgrund einer potentiellen Ölverdünnung durch die DPF Regeneration. Dies ist aber von der persönlichen Fahrweise abhängig, kann also bei 5000, oder 12000 oder au...
Habe ebenfalls den "kleinen" Diesel seit 07.08. Da ich keine sportlichen Ambitionen habe, fiel die Wahl auf diese Motorisierung. Bin jetzt 8 TSK gefahren und kann mich überhaupt nicht beklagen... Die Problematik der viel diskutierten Öl...
Habe meinen jetzt seid 5 Monaten und bin 13000 Km gefahren kann über den Motor nicht Meckern.190 Km/h geht er zügig durch und bei 200 ist lt. Tacho dann aber auch Ende.Im Mix braucht meiner bei normaler Fahrweise 5,2 - 5,9 Liter. Durchzu...
Ich fahre den 1.8 Diesel mit 1o1 PS. Ich wollte mir eigentlich einen 2.0 mit 130 oder 140 PS kaufen, hatte dann aber die Möglichkeit mal einen 1.8 Diesel zur Probe zu fahren. Ich war vom Durchzug angenehm überrascht und auf der Autobahn ...
Hallo, als Vielfahrer mit 75000 km in 16 Montaten kann ich nur eines sagen, etwas besseres als den GAL gibt es in diesem Segment nicht. Bisher absolut zuverlässig gelaufen ohne Probleme und der Wagen wird wahrlich nicht geschont. Überwi...
Nice try, aber zu kurz gedacht. Was Du meinst, ist die Siedetemperatur von Diesel. Diese liegt für die einzelnen Bestandteile zwischen 170 und 380°C. Zumindest muß der Kraftstoff dies nach Prüfvorschrift erfüllen (EN ISO 3405). Jetzt ist...
Hallo, ich habe einen MK3 TDCI , Bj 05.2006, 115 PS Das Ruckeln tritt bei kalten wie warmen Motor auf. Besonders jedoch auf der AB bei ca 100kmh /130 kmh im 6 Gang. Gewechselt wurde bisher der Luftfilter, der Kraftstoffilter und das Öl...
Hallo Ihr Hier, habe ich den Mondi 2,2 td ghiax schon 20 tausend runtergeschrubbt und der nächste (50er) Kundendienst ist fällig. Mir fällt blitzartig auf, dass ich in den letzten 20tausend nicht einmal nach dem Öl geschaut hab. Nu iss...
Neueste Software ist drauf, weiterentwickelt wird am MK3 schon seit Monaten nicht mehr. Das Problem der Ölverdünnung durch den DPF wurde bei mir nicht ansatzweise behoben. Ford zahlt (bis jetzt) alle Ölwechsel auf Garantie. So komme ich ...
na ob das so gut ist....... ich sage nur "Ölverdünnung"
Ich habe das letzte gelieferte Update (4/2007). Seitdem das neue AGR-Ventil eingebaut ist keine Ölverdünnung mehr (20.000 KM) ! Achte allerdings darauf, daß ich eine Filtersäuberung nicht durch abstellen des Motors abbreche, sondern durc...
Richtig... ziemlich genau 20.000 Km nach dem letzten Wechsel... Ich hielt das immer für den Wartungsintervall.. ausser das hat dann auch was mit der Ölverdünnung zu tun ;)