Suchergebnis (2.733 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: Notlauf
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
hallo @ all schraube mal deine motorverklkeidung runter und starte den motor und ziehe die zylinder stecker einzeln nach einnander ab und steck sie wieder drauf vielleicht liegts am kabel weil beim abziehen sollte er in
notlauf gehen . ...
nach langem "lesen" und geplapper das man so aufschnappt wenn man paar 1,8T fahrer kennt hab ich mich nochmal bei einem Forum Member hier nochmals kundig gemacht und mir mal so ein N75 K ventil besorgt. (Motor war vorher auf Betriebstemp...
Genau, und noch genauer: Mit Unterdruckansteuerung zieht ein Magnetventil das Turbogestänge raus und steuert damit den Ladedruck hoch. Das hat nicht mehr geklappt, daher entweder Leistungsmangel durch Rußbegrenzung über LMM oder
Notlauf ...
Schau mal was der Fehlerspeicher sagt. Ich vermute einen defekten Nockenwellenpositionssensor (Hallgeber G 40). Wenn der Mist liefert geht das MSG in den
Notlauf mit Drehzahlbegrenzung 5100 Umdrehungen. Das ganze kann dann auch sporadis...
Hört sich eher nach Motor im
Notlauf an,als nach einen defekten LMM.Warum soll der LMM mal defekt sein und dann mal wieder nicht?
1. Also, Longlife habe ich, ja. (wird später mal umgestellt) 2. meine Batterie war seit Wochen am Ende (Kurzstrecke und Kälte) 3. Bei einem erfolglosen Startversuch war die Batterie so leer, dass sich die Uhr zurückstellte und im Tacho...
ich hab seit ewiger zeit einen eigenartiger sporadischen (effekt) leistungsverlust der aber komischerweise einige tage bis 1 woche anhält, das der waagen nicht bestens zieht der turbo kommt erst bei 2000~ 2200U und fangt dann schläppend ...
MV sowieso, Ladedrucksensor auch ohne Probleme, falls er am Druckrohr sitzt und nicht etwa im Steuergerät (weiß ich beim 130 PS-ler nicht). Solange Du keine auffälligen Geräusche hörst und der Turbo kein Öl durchzieht (auf Ölstand achte...
Du meinst Stecker am Magnetventil, das die AGR steuert ? Ja zumindest stehts so drin hier . Das gibt aber bei "neueren" TDIs (frag nicht, wie neu) einen Fehlereintrag, aber wohl keinen
Notlauf. Ohne Unterdruckansteuerung ist die in Ruh...
Servus, das problem war schon vorm zahnriemen wechsel! Steuerzeiten passen, ZZP variert logischer weise durch de elektronische zündung, Zündung ist vor OT so wies sein soll, also schliesse ich falsche steuerzeiten aus. ich hatte den kat...
Werde Ich morgen prüfen.Also der ist heute bei tempo 170 auf
Notlauf gegangen und ging die EPC und ESP leuchte an
Notlaufprogramm war an (starkes leistungsverlust). Angehaltenund motor "aus" dann "an" und Wagen lief wieder normal, aussen...
Wollte mich mit dem aktuellen Stand zurückmelden. Die längeren Strecken hat der Wagen ohne zu Murren und ohne
Notlauf problemlos hinter sich gebracht. Der Fehler ist noch zwei mal aufgetreten, allerdings nur bei kaltem Motor und provozi...
Anscheinend hat sich die Teilenummer geändert. In diesem Thread findest Du einen AJM-ler, der mit dem neuen LMM auch die andere Nummer bekommen hat. Dein Auto hat wohl
Notlauf, und dann steht was im Fehlerspeicher, auslesen lassen. Gr...
Baujahr passt mit Motor nicht zusammen (siehe doppel-wobber.de). Gib das Auto in www.dat.de ein, und such in mobile.de, dann bekommst Du preislich einen Anhaltspunkt. Mach wegen Turbo eine Probefahrt auf AB und gib ihm eine längere Voll...
So ich war in der Werkstatt, Fehlerspeicher sagt folgendes: 4141 Drehzahlgeber signal unplausibel Fehler sporadisch 462D Ladedruckregelung Regelgrenze Überschritten Fehler statisch In der Werkstatt sagten die mir, ich soll das ganze ...
hey habe den Verkäufer angeschrieben. Bisher keine Antwort. Jedoch steht hier in Ebay bei der Auktion, dass ich noch 25 Tage Zeit habe einen Fehler zu melden, weil der Artikel z.b. defekt ist. Ich weiß noch nicht ganz warte bis spätesten...
Beides wäre ein möglicher Grund - lass am besten mal das Udrucksystem auf Dichtheit prüfen und das Druckrohr muss auch wieder festgemacht werden. Der
Notlauf bei 190 ist allerdings nicht auf diese Defekte zurückzuführen, da ist wohl die ...
Wenn Du schon VAG-COM hast, dann mach eine Messfahrt mit Vollgas 3.Gang von 1300 Touren bis 4000, und logge dabei die Messwertblöcke 3,8,und 11. Falls er dabei nicht in den
Notlauf geht, dann dasselbe mit 4-Gang. Und stell den Log hier r...
------------------------------------------- Das gleiche Problem hatte ich auch bis c.a. 3000 U/min und dann ging der Motor in
Notlauf. Zündung aus und wieder an und es war alles wieder OK . Bei mir war es das Gestänge am Turbo (ging schw...
@ pilsi ja er hat sie gewechselt. wenn er die stecker abzieht geht der motor in
notlauf so haben wir die stecker auch immer geprüft und mit erfolg aber wenn du es schon hattest würd es wohl an der düse liegen wenn du den gleichen motor ...