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Hallo Leute, ihr seid meine letzte Hilfe! Mein A3 2.0 TDI Bj. 2004, 88.500 km, stottert so dermasen, das einem fast das Blech wegfliegt. Problembeschreibung: Erst ab dem 4. Gang zw. 1800 bis 2500 U/min., also dann wenn der Turbolader e...
Also erstmal danke für eure Infos. Also ich hab noch nicht nachgefragt zwecks des DPF aber es kann ja grundsätzlich sein, dass sich der Vorbesitzer einen nachrüsten lassen hat. Zu der Ausstattung muss ich sagen, dass mir diese ausreich...
d.h. Du hast deinen defekten
Zylinderkopf mittlerweile selbst gewechselt, oder woher willst Du wissen daß es nicht daran liegt?
ist halt diesel ne, ich würde mir keine sorgen machen solange es fährt. Kann auch an den glühkerzen liegen, wenn es
zylinderkopf wäre dann hättest weißen rauch.
Hallo, Schlechtes Startverhalten ist ein zeichen auf den
Zylinderkopf ! Meiner Startete auch schlecht nach einer nacht standzeit, und hatte auch leichten Blaurauch !! Stellte sich dann raus das ich haarrisse im Block hatte ! Fehler Beho...
Es ist mittlerweile folgendes passiert: Nach meinem Brief an Audi Kundenbetreuung und schneller Antwort von denen, übernimmt Audi den
Zylinderkopf, Dichtungen u. Schrauben (Nur Material) ohne Arbeitslohn, Öl u. Frostschutz. Das is aber m...
Der A3 ist weder Preislich noch von der Größe noch von sonstwas der Vergleich zum 3er, und auch nicht Mittelklasse, der A3 ist der Vergleich zum 1er BMW auch wenn dieser etwas kleiner ist. Der A4 bietet wesentlich mehr Materialqualität,...
Hallo zusammen, Ich habe folgendes Problem. Bei meinen A3 Bj. 2004 ist im Januar der Zahnriemen mit Wasserpumpe gewechselt wurde. Ich habe nach ungefähr 6 Wochen den Hinweis auf der Autobahn des Kühlwasserverlustes bekommen (Temperatur ...
Mein 2.0TDI ruckelt auch ab und zu mal im Stand, die Drehzahl bleibt dabei konstant. Aber man gewöhnt sich ja an alles, ist ja immerhin Premium geruckel. :) Im Fehlerspeicher steht nix. Gibt auch schon einige threads dazu hier im Forum a...
Hallole ... @ Aeroynamik Dank für die kurz , knapp - schachliche Antwort in Bezug auf meine Hilfestellung & den weiterführenden Info Links meinerseits :) @ Audifahrer A3 Hammer doch fast schon alles zusammen ... Erst mal etwas Inpu...
Hallo, wie bereits schonmal hier erwähnt, möchte ich mir demnächst einen gebrauchten 170 PS TDI Sportback Ambition kaufen. Als Baujahr habe ich mich auf 2007 vertsteift. Auf was sollte ich bei einer Besichtigung / Probefahrt achten? Be...
Hallo! Das sind die motorkennbuchstaben. Der bkd ist ein wenig anfälliger in den ersten jahren gewesen(16v technik ohne partikelfilter) und der bmm ist ein wenig robuster(8v technik mit partikelfilter). Beide sind pumpe-düse motoren und...
Hallo! Kann man pauschal ncht sagen. Kommt drauf an wie mit dem wagen umgegangen wurde. Wegen den schwachstellen, schau mal in der sufu nach. Da gibt es zig themen drüber(
zylinderkopf, verkokung, klappern, rost, ...) aber das betraf nur...
Wahnsinn, warum werden solch sinnlose Threads überhaupt noch offengelassen? diese Diskussion wurde schon so oft geführt mit dem gleichen Ergebnis, Einfach Sufu benutzen und den dünsch lesen der in den anderen Threads steht. @Threadsta...
Ich würd mal behaupten wenn es Ruß wäre, würde er nicht von GRAUEM Rauch sprechen sondern eher von schwarzem. Da er aber grau ist würde ich auf eine nicht geringe Menge an Wasserdampf im Abgas tippen und das ist ganz sicher nicht normal....
Hallo, so fängt der
Zylinderkopf defekt an. Erst springt er schlechter an- dafür gibts ein Motorsteuergerätupdate. Dann kommt Weiss/blaurauch beim starten. Dann kommt Kühlwasserverlust mit Warnmeldung. Dann kommt ein neuer ZK. Muss...
Hallo @all, da ich über die Suche nicht so richtig was gefunden habe, eine kurze Frage: Habe folgendes Angebot: A3 8PA 2.0 tdi - 125kw quattro brillantschwarz S-Line Plus Großes Navi Klimatronic EZ: 03/2007 KM: 110.000 Preis 16.000 ...
Hallo Audi-Freunde! Zuallererst hoffe ich, dass nicht ein ähnlichen Thread bereits existiert. Habe die Suchfunktion bereits gequält, jedoch kommt es gerade bei den Dieselmotoren extrem (wie ich gelesen habe) auf Baujahr, DPF etc. an da...
Ich habe einen 2.0TDI mit 357000 km mit dem ersten Motor. Ob ich das Fzg mit 200000 km kaufen würde, hängt u.a. davon ab, was an sog. Problemkomponenten schon getauscht wurde: Zweimassenschwungrad, PD-Elemente,
Zylinderkopf, Klimakompres...
Nabend, bei einem 2003er A3 mit der 2,0er TDI Maschine und 140PS tritt seit etwa 2 Monaten ein starkes Kaltstartproblem auf bei dem er weiß aus dem Auspuff qualmt. Vor 1,5 Jahren wurde der
Zylinderkopf in einer freien Werkstatt erneuer...