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Mark, das hat mich auch etwas gewundert muss ich sagen. Der Bolzen der Lenkradsperre sollte sich eigentlich in die Lenksäule einhaken sodass man das Schloss nicht abnehmen kann. Den Schließzylinder so zu modifizieren dass jeder Schlüsse...
Sicher ein Fall für ein neues Schloss. Ich hatte meines vor 4 Wochen auf Verdacht getauscht, da der Schlüssel im Schliesszylinder "herumlabbelte". Der Spass kostete mich incl. 2 neue Schlüssel 100€ in der NDL. Meine Empfehlung bei solche...
@ egenwurm. Ich hatte auch nie Probleme mit. Es funktionierte immer, und doch war die ganze Sache bisschen schwammig im Zylinder. DAS meinte ich mit reagieren. Nicht nur akustisch, sondern auch optisch. Na jetzt jedenfalls liegt das Kin...
OMG...nach endlosen hoffen und bangen und kurz vorm durchdrehen habe ich es doch geschafft.... habe jetzt 30min lang am schlüssel rumgedreht und versucht mit fett, öl und allem andren. habe dann kurz vorm aufgeben nochmal mit schmackes...
hi Toxelchen, hatte das Problem letzes Jahr im Sommer bei meiner 87er Limo (wir hatten ähnliche Temperaturen wie jetzt) und hab in letzter Verzweiflung WD 40 ordentlich ins Schloß gesprüht!! Und siehe da, nie wieder Probleme gehabt, Sch...
Das war aber bei einem 250D Bj. 91 ganz anders !! Konnte das Auto nach dem Einsprühen starten, bin 5 Minuten gefahren, Motor abgestellt und wollte nach 15 Minuten wieder starten. Der Schlüssel ließ sich aber nicht mehr drehen. Nur nach v...
Hallo MacGerald, soeben habe ich Dein Foto gesehen. Dir geht es offenbar um den Ausbau des elektrischen Teiles, oder? Viele Grüße quali
Habe endlich meine Ersatzteile Schließzylinder 73,42€ Ersatzschlüssel 19,59€ Lenkungsschloß 68,50€ El. Geber 12.53€ Deckel 11,20€ Summe 185,60€ @quali Sorry, dein Hinweis mit den Schrauben und der Flachzange stimmt so nicht, da sind z...
Hallo MacGerald, danke für das Foto und viel Erfolg bei dem Einbau. Leider war die Angelegenheit ja nicht gerade billig. Viele Grüße quali
Zitat: Original geschrieben von gsxr-750r hallo,also zu dem anlasser problem kann ich dir nen billigen trick geben und zwar in dem du dir nen tast schalter in den inneraum legst mit dem du wenn er wieder mal nicht startet das zündschl...
ich weiß halt nur nicht, was für ein Teil die Stahlhülse fixieren soll. Da ist irgendwie nix. Ich kann die Hülse eigentlich frei drehen und abnehmen wie ich gerade Lust habe....
Hallo am liebsten wäre mir selber anpassen wenn das möglich ist. hab schon mal von 10 plättchen im Schließzylinder gelesen die man so umstellen kann dass mein Schlüssel passen sollte dann...
Das wüsste ich aber ! Wenn es die gibt, dann wird die FIN entschlüsselt und ein neuer Zylinder bestellt... Ich würd das lassen. Machst du einen Fehler und passt der Schlüssel plötzlich nicht mehr wird es teurer als alles andere...
Geht es um einen Diesel, um einen CDI? Dazu gibt es dann viele Antworten im Forum (defektes Druckhalteventil, undichte Leitungen, .. . benutzt mal die Suchfunktion). Fehler-Auslesen beim Boschdienst könnte auch schon helfen. Gruß
hi detlef du dankst dem falschen. der tip mit der innung kam von gsxr-750r - nicht von mir - ich hatte ihn nur zitiert !! und war eher skeptisch, ob da was brauchbares bei rauskommt- aber die hoffnung stirbt zuletzt. daumendrück mike
guten morgen hol die dir bei mbf shop die kosten 25€ je seite und sind die originalen in gebraucht. ohne prüfzeichen auch keine abe sprich zulassung im straßenverkehr denke ne verwarnung oder bußgeld also nicht zu empfehlen. mfg mario
Hallo, der Schließzylinder ist in max. 5 Minuten getauscht. Für den Zündanlaßschalter müssen die Verkleidungen unter dem Lenkrad ausgebaut werden. Dafür erscheinen mir 2 Stunden aber auch als zu lang. Gruß fleibaka
allo Leude, also mal etwas "off topic", aber ich denke hier finden sich die richtigen "hardcore-fans" für unsere 124er Diesel. Ich habe auch einen 300er Diesel (4 Ventile-kein Turbo) Kombi und spiele nun seit sehr langer Zeit mit dem Ge...
Anlasser Hi Morii, läuft dein Anlasser nach oder läuft er mit? Es ist eigentlich nur ein Schönheitsfehler --das Nachlaufen--, kann aber irgendwann mal Probs machen, wenn alles so verpastet ist, daß das Ritzel nicht mehr reingeht! Bei...
Soll also heißen, dass damit auch das Zündschloss-Problem behoben ist, oder wie!? Ich habe nämlich das selbe Problem: der Schlüssel lässt sich nur sehr schwer auf Stufe I drehen. Der Typ von ATU meinte, dass sei auf jeden Fall ein Defek...