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Danke bin groß genug...muss nicht noch höher über den Verkehr gucken... ;) Und eine Diskussion ob man einen SUV tieferlegen kann oder nicht wollte ich hier auch gar nicht lostreten. Da landen wir nachher auch wieder in Diskussionen, die ...
Guter Hinweis wie ich finde... Im Gutachten von Eibach steht: Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregelung. Wenn man mal im Technik Lexikon von VW nachschaut: dann gibt es ein DCC und eine Niveauregulierung oder auch CDC /Luftfederung... Dara...
seh ich auch so, dezent Tiefer OK aber viel Tiefer NO GO hab meinen Tiguan ja auch mit dem "Fahrwerk Sportlich abgestimmt" bestellt, weil ich mich mit ihm zu 95% nur auf der Strasse aufhalten werden (wie wahrscheinlich 90% aller SUV Fah...
30mm würde ich mir auch gefallen lassen, hätte gerne ein Fahrwerk genommen was in der Vergangenheit angeboten wurde mit einer Tieferlegung von 25mm, rein der Optik wegen.
H&R bietet nun Sportfedern mit 30 mm Tieferlegung an. Sieht schick aus: http://www.n24.de/.../sportfedern-fuer-bestseller-suv-von-vw.html
Ja, sieht gut aus und der Preiss passt auch. Leider steht nichts dabei ob es irgendwelche Einschränkungen (DCC oder sportliches Fahrwerk) gibt
Müsste dann im Teilegutachten stehen. Wir werden diesmal darauf verzichten (wenn dann eh nur Eibach) da uns gerade die SUV typische Sitzposition gefallen hat und diese soll so bleiben...
das wird die ABE zeigen, Golf Nord hatte hier ja den Üblichen Ausschluss von niveaureagulierten Fahrzeugen entkräftet, DCC ist also keine Niveaureagulierung. klingt erstmal positiv
Schau hier im VW Zubehör Shop, das suchst Du doch, oder? https://shops.volkswagen.com/.../...lende-chrom-60mm-000071913a-ch9-14 Hier bei eBay per Suche... http://www.ebay.de/dsc/i.html?...
Hab gerade in einem anderen Thread gelesen, dass die "neue" VW Variante zum Aufstecken sein soll und fertig, ohne Spalt o. ä., insofern scheinbar doch eine andere Ausführung. Soll jeder für sich entscheiden / prüfen ... EDIT: aber die S...
Passt 100% Plug and Play, hatte ich auch vorher im Sportsvan, sind eh alle gleich. http://www.ebay.de/itm/322216420068?...
Was heißt originale Blenden? Welche Teilenummer haben die Blenden und haben die auch so sichtbare Klammern wie die vom Yeti? Kannst du vielleicht mal ein Foto von der Seite machen?
Ich habe den Onkel Google mal befragt und bin auf verschiedene Seiten gestoßen. Im Großen und Ganzen wird da festgestellt das Sportluftfilter ausser einem satten Motorgeräusch keine Vorteile und vor allem keine Leistungssteigerung bringe...
Für alle die es ganz genau wissen wollen könnte dieser Vergleichstest weiterhelfen: https://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2917
STVZO Wenn Sie ab Werk dran sind müssen Sie bleiben, sollte ein Prüfer auch bestätigen können. Wenn nicht wie bei Porsche (kann man hinten extra bestellen) ab Werk darf es natürlich so bleiben
Ich stell mir grad das Gesicht des VW Mitarbeiters vor. Der kennt wahrscheinlich nur die Standard Klettbänder und fragt sich ob das Nummernschild daran wirklich hält.
Aber die Spur müsste man doch unabhängig erstmal einstellen können, verstehe ich jetzt nicht. Für die anderen Geschichten dann zu VW analog der anschließenden Lichteinstellung
Es geht dabei nicht um die Kameras vom AreaView sondern um die Kamera vom Lane Assist und evtl. auch um den Radarsensor vorne hinter dem Grill. Zusätzlich muss dann noch die Scheinwerferhöhe angepasst werden.
Obs mit VCDS geht weiss ich nicht, es ginge wohl mit VCP (das wesentlich tiefer gehen soll). Da muss man aber wissen was man tut sonst kann man mehr verstellen (kaputt machen) als einem lieb ist. Ohne irgend jemandem auf die Füße treten ...
Lane Assist nutzt die Kamera. Aber im VW-Logo sitzt der Radarsensor für ACC, City-Notbrems-Assistent & Fußgängererkennung. Metallhaltige Farbe sollte man definitiv nicht verwenden. Auch ist der gewünschte Effekt vermutlich nicht erreichb...