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Hi. also bei mir war es genau so wie dein wenn es kalt oder hohe drehzahn, dann wieder in Ordnung aber wenn kurz strecke, und manchmal wenn du schnell Rückwärts muss dann kommt die Problem. ich kann dir nur sagen wenn du zeit haben und e...
Hi. Meiner Meinung nach ist das ein
Multitronicgetriebe. Sofern es noch in Ordnung ist, ist es ein schönes fahren mit der
Multitronic. Aber bei der
Multitronic gibt es ja die Probleme mit den Lamellen. Also, schau im Serviceheft mal nac...
Hallo Audifahrer Ich habe schon viel hier über das MT Getriebe gelesen und mit entsetzen festgestellt das es viele probleme gibt. Ich hatte mir letztens einen A6 gekauft der wenn er richtig warm ist ein leichten ruck gemacht hatte beim a...
So du musst mal Anhalten ist es ein Automatik? oder Schalt? Du musst in P machen oder Leergang kommt auf das Getriebe an und dann Gibst du ein bisschen gas bis auf knapp 2.000 u/min und Beobachtest den Drehzahlmesser kurz unter 1000 U/m...
Ist ein
Multitronicgetriebe, Motor 2,4 L 170 PS Beschleunigung ist gut, ohne ruckler oder ähnliches. Wie gesagt nur beim anhalten, kurz bevor er stehen bleibt. Es ist so als würde die kuplung nicht sofort trennen. Vor dem Ölwechsel hatte...
Lass mal eine Adaptionsfahrt durchführen. dies sollte bnach einem Ölwechsel gemacht werden. Vllt. hast du Glück und der Anhalteruck verschwindet. mfg
Beispiel 1 und 2 sind anfällige Baujahre für Multitronikprobleme. Die Wahrscheinlichkeit für Schäden ist relativ hoch. Aber immer nach dem Motto " muss nicht aber kann" ... Ab 2004 aufwärts sind die Getriebe besser. Und ja, es sind 6 ...
Hallo Gemeinde, auch wenn sich keiner gemeldet hat möchte ich mal ein Feedback geben! Getriebesteuergerät ist gewechselt worden, im Anschluß ist festgestellt worden das der Drosselklappenstutzen seine Arbeit verweigert. Das hatte sich ...
Hallo Hammerurfeld, in Deinem Fahrzeugprofil steht nichts von Quattro und Leistung 163 PS. Könnte es sein, dass Du eine
Multitronic hast? Wenn ja, dann hast Du hier gefühlte 5 Stunden Lesestoff im Forum, gib mal Ruckeln+
Multitronic ein...
Und, was hast Du nun bezahlen müssen. Meines Erachtens, ich stehe gerade auch mit einem defekten
Multitronicsteuergerät da, muss das Getriebe zum Wechseln des Steuergerätes nicht zerlegt werden, da es außen an der Rückseite des Getriebe...
Die Wechseln ja auch nun das Öl (füllen hoffentlich nicht nur auf) und machen einen Adaptionsfahrt. Wie sieht es da mit der Gewährleistungsabgrenzung aus? Und was nehmen die für die Aktion exklusiv Steuergerät? Damit man mal zusammenrech...
Also theoretisch könnte man sagen, dass dieses Getriebe auch 20 Gänge hat :) Oder 50 oder auch nur 1. Da er ja alles simulieren kann. Richtig?
Also insgesamt mußte ich 1750€ berappen, incl.Steuer ohne die DK-Arbeiten!
Ich weiß ja nicht was Du mit "außen an der Rückseite des Getriebes" genau meinst, aber bei mir liegt es innerhalb des Getriebes! So wie HIER
Das ist ein Schema. Es sitzt hinten wie im Schema gezeigt hinter einem Gehäusedeckel auf dem Schieberkasten. Die Hallsensoren sind Bestandteil des Steuergerätes. Deshalb keine Stecker, die in das Getriebe an separate Sensoren führen. We...
Das ist wirklich bitter...ich hab so ziemlich das gleiche Modell wie der TE, mit mittlerweile 183.000 km und
Multitronic und hab gerade ein wenig Schüttelfrost bekommen. Ok, das die
Multitronic irgendwann problematisch werden kann wisse...
Hallo ich denke mal das dein Getriebwandler kaputt ist mein Bruder hat zwar ein BENZ E270 und bei dem ruckelt auch wenn der GAS gibt mfg
Hallo,Öl wurde vor ca 20.tkm gewechselt. Ist egal ob warm oder Kalt,ist auch nicht immer..mal nen Tag nix und am nächsten Tag wieder...sehr seltsam...
Guten Morgen, wie Daric schon schrieb, hast Du bei einem 163 PS TDI die
Multitronic. (Den 2,5 TDI gab es im C5 in verschiedenen Entwicklungs-/leistungsstufen, je nach Baujahr. Er fing mit 150 PS an, "erstarkte" dann auf 155 PS und dann ...
Dein Steuergerät ist defekt. Es sitzt im Getriebe. Die 1400 euro passen ungefähr ins Fehlerbild. Fahren kann man noch, du soltest das Steuergerät aber in Kürze wechseln lassen. mfg