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moinmoin, werter herr moderator, die rüge an karthago500sec ist VÖLLIG NEBEN DER SACHE, denn ER hat völlig recht. hallo, was da passiert, ist doch noch viel gefährlicher als das, was die beiden jungs neulich mit dem ausräumen des endtop...
Guten Morgen, meine persönliche Prognose: es leuchtet nicht RS sondern
ABS. Begründung: in der Vergangenheit wurden aus Ermangelung ausreichender Sorgfalt, die Kontrollleuchten im Kombiinstrument falsch gesteckt. Ergänzende Erklärung: ...
Es geht vermutlich um Deinen 1993 MB 500 SE W140? lg Rüdiger:-)
Ja da hast Du recht hab jetz festgestellt das es ein 92er ist, mit EZ 93. Aber bin ehrlich gesgt jetz am Ende mit den Nerven. Jetz bestell ich mir noch den linken sensor und mal schauen was dann los ist :-( Vielleicht hat ja hier jemand...
Auf Verdacht die Sensoren tauschen, das ist wie Schiffe versenken und bringt nichts. Miß die Wechselspannungen aller Radsensoren im Vergleich bei identischer Geschwindigkeit. Dann kannst du eine Aussage treffen. Kommen diese auch alle ...
Hallo Jungs, danke für die Antworten, zum einen ich habe nicht auf Verdacht ausgetauscht. Ich war bei zwei Niederlassungen (Mercedes) die haben es ausgelesen und meinte der rechte wäre es. Die Fehlersuche die hier geschildert wird klink...
Normalerweise ist es unmöglich das beide Radsensoren vorne gleichzeitig defekt sind. Wenn du bei sagen wir mal 50km/h geradeaus fährst, dann muß von beiden vorderen Sensoren die gleiche Wechspannung erzeugt werden. Irgendwo zwischen S...
Läßt sich machen gib mal deine FG-Nr als PN.
Die Bedienungsanleitung kannst Du dir bei Mercedes bestellen. Ich würde mal empfehlen das Kombiinstrument raus zu nehmen und zu prüfen ob vielleicht die Birnen entfernt sind? - der Vorbesitzer wollte möglicherweise so einen Fehler versch...
Ok danke, werd die Sache nächste Woche anpacken... in diesem Sinne Gruss Beni
Jo nee is klar, reparieren werd ich das auf alle fälle, will ja nen betriebsfähig und vorallem sicheren 126er. Und den TÜV (bei uns in der Schweiz heisst das ja Motorfahrzeug-Kontrolle (MFK)) den brauchts wirklich, ich bin ja LKW-Mech....
@ jogi jop war schon kaputt, aber egal werd ich wieder Reparieren. Airbag hab ich sowieso nicht. Morgen werd ich da mal nachschauen was los ist. Grüsse Beni
hey Moritz, danke werd ich mir merken, hoffe jedoch dass es nichts schlimmes ist, mal schaun Grüsse Beni
Hi Beni, rein aus dem bauch würd ich auf einen verdreckten/defekten Sensor schließen. Aber Moritz hat sich da schon mal den kopf drüber zerbrochen und ein Fehleranalyse-Tabelle aufgestellt. Auch weiß er sicherlich noch auswendig was die...
Hi, dann spricht das für einen Sensor, der kein richtiges Signal bekommt. Sprich entweder Dreck zwischen indultionskranz und Sensor oder eben der Induktionskranz beschädigt/schief montiert... Sensoren kosten aber rund 150€ das Stück al...
An einer unserer 202 C-Klassen mussten wir vor kurzem auch einen ersetzen, das ist kein problem für uns mit dem Widerstand messen und auf diese weise den defekten finden. 150€ sind schon nen haufen...zum glück arbeite ich bei MB, da hab ...
Wie jetzt? - ASD oder ASR???? - Wer ASR hst der hat doch kein ASD und umgekehrt????? - entweder oder - Und welcher Querlenker? - einen Vorne? - Dann muß man doch Spur und den Snurtz neu einstellen oder? - Vielleicht ist das extrem verste...
nene nix ASR ich hab nie was davon gesagt, zum Glück habe ich ein ASD und kein ASR, finde das ASD nämlich das weitaus bessere system. Und der Querlenker von dem ich geschrieben habe war von der Hinterachse, ich denke auch nicht dass da ...
Hi Benni, also das mit der verschmutzung gilt nur für die Vorderachse, denn wenn du so einen Grad der verschmutzung im Diff hast, ist das 100%ig die nächsten 1000 km hin ;) Also wenn du den hinten schon mal raus hattest, würde ich da e...
Na gut falscher Reifen drauf,keine Luft ,kannst geben.