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Nein, Du täuschst Dich nicht. Ab wieviel ist Euch das Öl denn zu teuer? Das auch für den 1.4 beste Öl ist das schon genannte M1 0W-40. Da Ihr sowieso auf feste Interva
lle umste
llen wo
llt, würden damit sogar die Garantiebedingungen, sofer...
Und wenn er
LL hat dann hat der schön auf festen Interva
ll geste
llt. Also erstmal fragen und nicht gleich sowas posten.
die aktue
llste Norm is doch aber im
LL-bereich die 507.00er oder bin ich da jetzt falsch ??? Gruß JD
Warum wilst du umste
llen? Es so
llte eigentlich keine probleme geben. Du muss selbstwerständlich ofter Oel wechselen. Ich habe es selber auf meine 2.0 benziner gemacht weil es eine Liter 5W-30
LL Oel pro 1000km. gebraucht hätte. Jetz br...
Der Motor wird sich nur ganz kurz über 10W40 freuen, dann ist er nämlich Schrott. Schon geil was hier für Tips gegegben werden. Wenn man keine Ahung hat ..... Er hat einen AJM, da ist außer 5W40 nach 505.01 nichts anderes zulässig, we...
Ein HTHS-Wert unter 3 mPas ist ja schon eine gewagte Auslegung, die der Motorlebensdauer nicht unbedingt bekömmlich ist (siehe VW-
LL-II-Öl oder Ford oder Opel oder ...). Nach landläufiger Meinung liegt ein "unkritischer" HTHS-Wert bei mi...
Kannst du auch woanders machen lassen. Hab letztens bei VW für
LL-Inspektion, Öl-Wechsel ohne Öl, Po
llenfilter, Bremsflüssigkeit und Wechsel, und diverse Kleinteile 240 Euren bezahlt. Den Fixpreis gibt´s a
llerdings ab und zu wesentlich ...
Kannst du auch woanders machen lassen. Hab letztens für
LL-Inspektion, Öl-Wechsel ohne Öl, Po
llenfilter, Bremsflüssigkeit und Wechsel, und diverse Kleinteile 240 Euren bezahlt. Den Fixpreis gibt´s a
llerdings ab und zu wesentlich günstig...
Der Wertverlust ist in den ersten Jahren ja maximal und geht dann langsam in eine Waagerechte über, d.h. minimal wachsender Wertverlust von Jahr zu Jahr. Wenn man das ganze also kaufmännisch betrachtet (und nicht nur die Kosten wie Kraf...
ha
llo! mein kleiner ist von 9/2003, ein Belgier, "Rabbit" gekauft mit 20.000 km in 9/2004, hat jetzt 188.000 km und rennt gut! a
llerdings.... sporadischer Fehler: ventilaror steuerung ! bekommt keiner in den Griff! kann da jemand von euc...
Die 504 00 ist die aktue
lle Longlife-Norm für VW-Benzinmotore, die 507 00 die entsprechende für Dieselmotore, mit Ausnahme der R5- und V10-TDIs. Falsch machen kannst du aber eigentlich nichts, da die neuen
LL-Öle immer Kombiprodukte sind...
Ich bin mit meinem sehr zufrieden, wiewohl er nach 7 Jahren absoluter Problemlosigkeit nun ein paar Wehwehchen hatte: - Radlager rechts (für 97 tkm etwas früh...) - mittlerer Halter der Auspuffanlage abgerostet, anbraten lassen (alte Go...
Ha
llo, ich fahr in meinen AXR 1,9 PD das Mobil ESP hat 50700 freigabe und gibt es für 7,50 Euro bei Ebay von einem größen Ölverkäufer. Ich bin damit sehr zufrieden und gegenüber 23,95 Euro bei VW sogar recht günstig. Dafür mach ich abe...
Du so
lltest ein
LL-III-Öl nach VW-Norm 504 00 (Benziner) / 507 00 (Diesel) nehmen. Das ist immer, da in den Normen vorgeschrieben, eine 5W-30er Viskosität. Nehmen kannst du zum Nachfü
llen jedes Öl mit der Freigabe nach o. a. Normen (es ...
hättest den Prüfer bitten können die Erhöhte-
LL Messung zu wiederholen, dann wären höchstwahrscheinlich die Werte besser gewesen, das hat nix damit zutun das die Messung ungenau ist, was ich nämlich nicht ist. Ein KAT einen sogenannten ...
donner, ich hätte nicht gedacht das auf meine Frage soviele Antworten kommen. Also, ich fahre in meinem Golf
LL Öl. Ich werd es einfach so machen dasn ich halt meine 120 fahre und nachn paar km ein bisschen schne
ller. Ist ja auch nicht s...
@kami hab mal bei nem arbeitsko
llegen nen ölwechsel bei seinem golf 3 gemacht. das öl war tatsächlich geschlagene 100 tkm drin und er hat immer schön mit 0w30
LL nachgefü
llt. das war schon garkein öl mehr sondern so "schwarzes flüssige...
Das mit deinen 30.000 km als maximal mögliches Ölwechselinterva
ll beim Golf IV TDI halte ich für eine Fehlinformation, siehe auch die Info auf der in meinem vorherigen Beitrag verlinkten Longlife-Seite! Danach waren das von Anfang an imm...
Ha
llo Forum, fahre einen Golf IV, 4 Jahre alt, 35tkm,
LL-Öl. Unser Autohaus hatte im Aug. u. Sept. Inspektionsangebot von 75.-E. Ich gleich angemeldet. Auf der Rechn. stand dann 188.- E. Auf meine Frage, wieso dieser Unterschied, wurde m...
Das hört sich ja schon ganz gut bzgl. Motorlebensdauer und wenig Ärger an. :D Und mit diesem
LL-III-Öl hast du ja auch eine gute Wahl getroffen. Ich weiß zwar nicht, ob der Motor-Innenreiniger unbedingt notwendig ist, schaden kann er ab...