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Hallo, ich weiß es gibt bereits unzählige RP-Threads, aber ich habe zu meinem Problem nichts konkretes gefunden. Mein RP hat die AU nicht geschafft, CO-Wert und Lamda-Wert waren beide zu hoch. Der CO-Wert war ca. bei 0,5-0,7. Dann haben ...
jepp das hätt ich auch getippt. Also ziemlich sicher ... mehr als 90 %.
Fehlerspeicher usw. kannst eh vergessen der würde in deinem Fall wohl nix hergeben. Miss mal die Kompression dann hast gewissheit ohne den Kopf zu demontieren. Wenn...
fehlerspeicher auslesen als grundlage für die fehlersuche. eventuelle im speicher enthaltene fehler beheben. sollte danach das problem noch nicht weg sein, dann mal die suche zum thema rp befragen... wenn du das auf deine fragen im ers...
das werd ich mal checken .. danke kann es aber nicht auch an diesem teil für die transistorzündung liegen. das gemisch ist nämlich in ordnung und er zündet auch, aber er will eben nicht laufen. hat dieses teil also irgendwas mit der zün...
symptome sind bei mir exakt die gleichen. habe mir die stromlaufpläne jetzt bei vw besorgt, nur das blatt zu steuergerät - zündanlage ist nicht dabei.... muss ich noch holen. durchgangsprüfer habe ich. wird ein kabelbruch zum drosselkl...
Der Fehler muss nicht zwangsläufig im
Fehlerspeicher auftauchen, tattrige Masseanschlüsse am Motor oder Getriebe und auch mitunter eine defekte Sicherung Nr.17 (neue ZE 18), boykottieren dieses allerliebst. Solche Aktionen sind immer ga...
Tolle Idee. Wenn man sich nicht auskennt braucht man auch nicht antworten. Der NZ ist ein Einspritzer! Wie siehts es mit Standarddingen wie Luftfilter, Zündkerzen, Zündkabeln etc. aus? Was sagt der
Fehlerspeicher? Ist eventuell ein Unter...
Könnte an der Lamdasonde liegen, oder evtl irgendwas mit der Kraftstoffversorgung. Benzinfilter in Ordnung? Wichtig ist dass die braune Steckverbindung oben fürs Einspritzventil sauber und ohne Kontaktschwierigkeiten ist. Hast du denn s...
Zündung ist O.K habe ich schon alles mehrmals getestet. Habe heute mal die Lambda- Sonde abgeklemmt und bisle rumgefahren, meine erkenntnis ist dass er Im kalten zustand ruhiger läuft aber hat trotzdem keine Leistung, muss fast immer m...
kann man den
fehlerspeicher irgendwie auch selber auslesen oder muß ich mit dem in die werkstatt ? und wen kann mir auch jemand die code´s geben ??? bzw wo der stecker sitz zum auslesen ???? währe echt nett von wen ich jetzt schnelle hi...
Jetta 1.8 Flair Autom- RP - Maaalzeit, ich schon wieder.... Nachdem man mir gestern superschnell geholfen hatte " Anleitung für ganz Dumme:
Fehlerspeicher auslesen " habe ich es heute geschaft, den Speicher auszulesen. Ergebnis: Dross...
meines erachtens nach kommen drosselklappenpoti vordrosselsteller und lambdasonde in frage also kurz und bündig : lese den
fehlerspeicher aus hoffe auf was eindeutiges . sollte dies nicht der fall sein . schau dich nach nem neu...
Hallo, ich habe mit meinem Golf III (IV) Cabrio Bj 99 2.0 / 115 PS ein recht seltsames Problem. Zum einen das Phänomen, daß der Motor öfters ausgeht, das Drehzahlniveau an der Ampel manchmal unter ca 500 u/min abfällt etc. Leider waren ...
Die 320 €-Fehlersuche bestand ja auch aus: -
Fehlerspeicher auslesen - Stellglieddiagnose - Vergaser runterschrauben und teilzerlegen - Austauschvergaser von zufällig dastehendem PN draufschrauben und feststellen: jawoll, es geht - alt...
kann auch der tempgeber sein, wenns nur bei kaltem motor auftritt (blauer tempgeber aufm kühlmittelschlauch). schon mal den
fehlerspeicher ausgelesen? ansonsten versuch mal die links in meiner sig. vielleicht steht da was interessantes ...
hallo, habe vom kollegen leerlaufstelle gewechselt ist läuft immer noch nicht vw hat aber gesagt bestimmt leerlaufsteller kostet 250 euro mehr sagten die nicht
fehlerspeicher konnten die nicht lesen weil der wagen nicht läuft. so jetzt v...
also wenn das ein rp ist, dann kannst du den
fehlerspeicher mal auslesen. (wie? ->suche) schau dir mal den thread an (http://www.motor-talk.de/t859854/f145/s/thread.html) **edit** wähle das nächste mal einen aussagekräftigeren betreff ...
RP Lese doch mal den
Fehlerspeicher aus. Vielleicht zeigt er ja den fehlercode an. Kann auch am DKS liegen. die dinger spinnen öfters rum. Wenns das auch nicht ist, evtl. noch am Ansaugluft-Temperaturgeber. Der sitzt an der schwarzen ka...
Zuerst zur letzten Frage, ja ich bin mir sicher das ich ein Poti in der Hand habe. Der Steller ist doch der, der vom Gaszugbefestigungsdingsbums gedrückt wird wenn die Klappe zu ist. Richtig? Ob die Einspritzanlage wirklich kaputt ist we...
hast du schonmal das steuergerät für 30s getrennt und wieder angesteckt (
fehlerspeicher löschen), und bist dann ne runde gefahren? vielleicht hattest du irgendwann mal bei eingeschalteter zündung das poti abgezogen, und das steuergerät ...