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Wahnsinn muss man nicht glauben, lebe ihn einfach und verbreite ihn weiter. :D
Nein, nimmt man nicht. In (Fahr)Schulen lernt man viel Blödsinn. Da wird auch teilweise noch die 7 Grad-Lüge verbreitet. Eigene Erfahrungen sind viel wichtiger. Und da merkt man, dass das Entsorgen von 4mm Reifen Unsinn ist.
Bei winterlichen Verhältnissen oder generell? Es soll ja sogar leute geben die wr im sommer runter fahren.
Du glaubst doch nicht allen Ernstes, dass ich mich hier mit Dir duelliere? Das erschiene mir unfair, wegen unbewaffnet und so ... :D:rolleyes::D
Wer mit mehr als 1,6 mm abfliegt oder reinkracht, hat kein Problem mit den Reifen, sondern eines mit unangepasster Fahrweise. Das wurde weiter oben schon erklärt.
Tja, wenn die Argumente ausgehen... Aus dem Munde (respektive Finger) von einem, der eine technische Zulassungsverordnung für ein Gesetz hält, das Verhaltensregeln von Verkehrsteilnehmern regelt, klingt das schon merkwürdig...:cool:
@Primotenente Ist aber bei einem Extra-Satz Winterreifen genauso! Die sind auch Viele mit wenig Profil im Winter unterwegs. Das ist kein Argument gegen den GJR. Das einzige Argument gegen den GJR ist die geringere Fahrstabilität im Ho...
Ja, wieso nicht? Wer Schiss hat, kann ja vor/nach dem ersten großen Schnee dann neue GJR aufziehen lassen...machen tausende Winterreifennutzer auch so... Wer das nicht macht, lässt die GJR eben dann erneuern, wenn er es will...sei dies n...
Das Beispiel zeigt, dass man u. U. Profil entsorgen muss, das in einer anderen Jahreszeit noch gut genug wäre. Das zeigt, dass die Rechnungen eben doch nicht so gut aufgehen und der GJR unter dem Strich nicht so günstig ist wie gerne beh...
Die Dinger werden einfach gefahren bis an das persönliche Limit, egal ob man dieses im Sommer oder Winter oder dazwischen erreicht. Entsorgst du die Winterreifen dann auch mit 5mm?
Der Michelin A4 ist ein Winterreifen, der oft übers ganze Jahr genutzt wird. Er ist kein GJR, er verschleißt nur sehr langsam.
Was bist du aber auch für ein Rebell... Dann sind GJR jetzt für mich auch Winterreifen, schließlich funktioniert es... :-D
Scheint mir etwas optimistisch mit der "Planung". Soviel planen kannst du ja nicht, wenn das Fahrzeug gebraucht und gefahren wird.
Deswegen nannte ich sie auch Bauernregeln und ist es völlig unangebracht, sie in einem Forum wie diesem als Argumente für irgendwas anzuführen.
Was heißt hier sinnlos? Nicht sinnloser als die ursprüngliche Frage. Sinnlos ist die Diskussion, GJR: JA oder Nein! (...) zumindest was zu manche Kommentare angeht!
Das sind alle die die schon auf Sommerreifen gewechselt haben nach dem Motto Winterreifen von (O)ktober bis (O)stern.
Auch Unsinn. Ich fahre regelmäßig in den Harz, ab und an in den Schwarzwald und mindestens 1 mal im Jahr in die Alpen.
Wer soll denn damit fahren... geschweige denn bremsen? Derartige Profile werden üblicherweise auf Baustellen-LkW auf der Antriebsachse eingesetzt.
Bin kein Profi und auch kein Reifenhändler, aber ich würde schon wieder gerne wetten. :D Der "echte Winterreifen" ist auf Schnee in allen Disziplinen schlechter, als ein Non-Winter-Lamellenreifen. Die Industrie ist ja nicht doof, die ha...
Das Niveau ist hier auf einen Tiefpunkt angelangt. Mindestens vier Vollidioten, einer der Unfälle bejubelt und drei die ihm dafür ein Danke spendieren. Gehts noch?