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  • VW T1, T2 & T3
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31. Juli 2006 - 02:19:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Zusatz-Werkzeug: Drehmomentschlüßel ist auch noch notwendig; ich vergaß! Irgendwo ausleihen, wenn keiner vorhanden! Altes Heizungsrohr 1,2 m(irgendwo auf einer Baustelle vom Heizer für eine Halbe Bier) zum Hebeln/ f. Kopfschrauben! ...
Spurverbreiterung28610
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20. August 2006 - 10:55:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
hallo Wirt der Ölkühler in allen werkstädten eingebaut, oder nur bei vw? oder kann man den selber einbauen wenn man sich ein bissen auskennt.
Federspanner8734
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22. August 2006 - 17:15:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
welchen ölkuhler soll ich nehemen ,da giebt es ja so viel, weiss einer welcher der besste für mein bus ist?daten stehen unten.
Federspanner8734
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22. Januar 2007 - 09:44:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Redstars sind Sammlerautos, die werden immer ihren Wert behalten. Der Ölkühler ist wertsteigernd und motorerhaltend. Reinmachen. Grüße Kai
Kai R.
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15. März 2007 - 18:13:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
ein TDI Umbau ist schon recht aufwendig, ansonsten käme auch noch der 1,6 TD mit 75 PS in Betracht, dann aber mit Ölkühler ;-)
Rostlöser9179
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22. März 2007 - 23:16:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hi Oster 253, den 2E hatte ich zwar nicht in meinem letzten bus sondern den PF (1,8 l GTE Audi mit 112 PS), aber empfehlen kann ich das auf jeden Fall! Der Verbrauch war nicht über 12l Normal zu bekommen. Spitze rannte er ca. 160 km/h m...
Standspurpirat134552
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29. April 2007 - 12:06:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
habe den 70 KW 2.1 er Boxer seit einem 3/4 Jahr und bin sehr zufrieden. Hat ordentlich Kraft und einen guten Klang. Verbraucht bei niedertouriger Fahrweise und leichter WoMo Austattung ( kein Hochdach, aber 5 Gang) um 10,5 Liter. Wir...
Standspurpirat50235
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8. Mai 2007 - 23:55:07 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Beim cs (1,6 50ps) ist der Ölkühler nicht wirklich notwendig. Umbau auf jx oder aaz ist machbar, nur das Getriebe reicht dann nicht mehr aus.
Standspurpirat7512
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9. Mai 2007 - 09:52:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
auf jeden Fall. Gönn Dir noch einen Ölkühler dazu. Dann hast Du wieder Ruhe. Grüße Kai
Kai R.
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9. Mai 2007 - 10:57:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Darf man fragen, wo du den Motor gekauft hast? Hab das damals auch gemacht, als mir mein alter in Frankreich hochgegangen ist. Allerdings habe ich jetzt auch einen Ölkühler nachgerüstet.
PS-Schnecke28380
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28. Mai 2007 - 14:11:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Mahlzeit!Kuck mal hier:http://www.fivebanger.de/kaufberatung_vwbust3.html?menu=0100000 Dauergeschwindigkeit is schonen 105/110. Ölkühler ratsam.Verbrauch ca. 7,5/8l.Mit WW brauch ich 10. Gruß Frank!
T3-Staff
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6. September 2007 - 18:52:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Moin,Moin Ich fahre einen 1,6 TD mit einem Getriebe vom 2,1 WBX. 150Km/h ist kein Problem, aber wenn der Motor das aushalten soll, braucht er einen zusätzlichen Ölkühler, vollsynthetisches Öl und immer die Ölthemperatur im Auge behalten....
Rostlöser30087
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6. Oktober 2007 - 21:38:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hi, Du musst natuerlich auch die Einspritzmenge der ESP (die Du ja vom JX genommen hast) anpassen, also die Mengenschraube an der ESP reindrehen. Bei mir waren das 4 Umdrehungen, aber ich wuerd mich in 1/4tel Schritten rantasten und dan...
harrossurfjoker
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4. November 2007 - 12:48:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
eine Schwachstelle ist der JX Motor wenn man meint man hat eine Rennmaschine,wenn du den normal fährst so um die 100km/h hält der auch ewig,regelmäßig Zahnriemen und Ölwechsel einhalten zu empfehlen ist auch ein zusätzlicher Ölkühler
Rostlöser5409
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4. Februar 2008 - 17:11:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Jep, bau dir bei der Gelegenheit gleich einen Ölkühler ein! Der JX hat thermische Probleme, vor allem im Sommer.
Spurverbreiterung6423
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31. Mai 2008 - 00:26:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Gute T3 mit guter Substanz findet man immer seltener! T3 kaufen? oft Glücksache! mein tip: BW-Bus mit guter Substanz und neuen/AT- Motor + Ölkühler einbauen. Sonst nur Ärger!
Spurverbreiterung28610
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27. Februar 2009 - 18:43:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Am AAZ hab ich das AAP, das längste Benzinergetriebe. 100kmh mit ca. 3000 UMin. Eine Leistungssteigerung macht nur mit einem modifiziertem Getriebe Sinn und ein Ölkühler ist in beiden Fällen Pflicht.
Spurverbreiterung31183
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15. April 2009 - 21:40:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Moin, auf den 1,7er passen eben nicht so einfach alle Anbauteile vom 1,6er TD. Der ESP-Halter ist anders und das nicht ohne Grund (Wasserbohrung am ersten Zylinder). Ich hab mal alles zusammengestellt, was man für einen ordentlichen Mo...
harrossurfjoker
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20. Oktober 2014 - 14:10:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
es macht sinn den motor zumindest neu zu lagern. 1. sprich mindestens die pleuellager->da kommst du von unten ran. die ölwwanne muß halt ab 2. besser wärs sicherheitshalber auch die beiden nebenwellenlager zu machen. an das vordere komms...
newt3
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22. Juli 2006 - 22:54:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Also Öl, - und Wassertemp immer an der heißesten Stelle also Rücklauf. Bei mir nehme ich die Öltemp am Filter ab. Gruß
Federspanner27596
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