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passat32
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okay, waren wir uns bei der Pannenstatistik nicht einig, das die wenig Sinn macht. Ob jetzt 0,59 % oder 0,89% aller Toyota Avensis 2004 bzw. 2005 vom ADAC betreut wurden ist genauso wenig interessant wie der Hintergrund, warum die Karren...
Toyota baut schon gute Autos, keine Frage. Aber dabei geht es eher um die Zuverlässigkeit, und die fängt nun auch mit Kränkeln an. Der Corolla Verso ist in Ordnung, obwohl mir der CV-I optisch besser gefallen würde. Traurig sind die Det...
Der Diesel ist in Deutschland so beliebt weil a) der Preis pro Liter etwas niedriger ist als bei Ottokraftstoff b) der Wagen besonders auf Langstrecke und unter Hochlast deutlich weniger verbraucht als der Otto c) die gefühlte Leistung e...
naja, das kommt immer auf die Seite des Betrachters an. Ich würde das eher so beschreiben, dass hier einige Toyota-Anhänger auf Biegen und Brechen versuchen, die Marke bis auf die Knochen zu verteidigen und schönzureden. Mal zu Deinen S...
es ist nichtmal Toyota, die diesen Hype so anheizen, sondern scheinbar ein paar "Spezialisten" hier im Forum. Wer mal die Werbung im Fernsehen betrachtet findet 2 Spots zum Avensis Diesel (Clean Power Diesel) und zum Corolla Verso (die...
Der D-Cat hat ja auch einen Partikelfilter, der D-4D nicht. Und selbst wenn Toyota den Avensis als Hybrid rausbringt wird der nicht viel mehr verkauft weil es ja auch noch einen leistungsfähigen und verbrauchsgünstigen Diesel gibt ... ...
Tora-Tora-Tora, Du tust ja grad so als würden wir in Deutschland geradezu alle am Auspuff nuckeln und beim Laufen greppieren?! Es ist ja auch nicht so als gäbe es in Deutschland keine Alternative zum Rohöl-Diesel und Rohöl-Benziner, nur...
um irgendwelche Probleme damit zu Vermeiden kann man doch einfach den FREUNDLICHEN um Hilfe ersuchen, binnen von 20 Sekunden ist so ein Problem gelöst. Nen 5er oder 10er in die Kaffeekasse und die Werkstatt freut sich ...
jetzt möcht ich aber schon gern wissen WARUM???
das lässt jetzt gute und detaillierte Rückschlüsse zu :D nix für ungut, aber in Amiland genauso wie in D spielt die bisherige Hybrid-Geschichte ne absolute Aussenseiterrolle. Das könnt ihr drehen und wenden wie ihr wollt.
das aktuelle Problem der R-Klasse - und das egal in welchem Land - ist doch, dass sie übersehen wird und schon im eigenen Konzern zu viele Brüder hat. Wer ein absolutes Luxus-Auto will und das entsprechend auch zeigen will (Image) wird...
von SACHLICHKEIT zu DUMMLABEREI in nur 2,6 Sekunden ... das schafft kein Sportwagen! Sorry, waren wir uns nicht einig FRIEDLICH zu bleiben???
. sorry doppelpost ..
die tolle Stellung des Hybriden geniesst aber derzeit eine absolute Aussenseiterfunktion und wird von der breiten Masse nicht mal wahrgenommen. ABER: ich find es toll das es hier inzwischen friedlich zugeht
Leuts, ich möchte eigentlich aus Überzeugung den Hybriden nicht schlecht machen - auch wenn es den Anschein hat! Wenn mein Fahrerprofil und Hybrid zusammen passen würden (mit 60-80 Tausend Kilometern im Jahr wohl eher doch Diesel) und e...
VW baut die großen TDI weil der Markt in Deutschland danach ruft. Ein Phaeton oder ein Touareg (immerhin schon 300.000 Einheiten, meist mit Diesel) lassen sich nunmal nicht mit einem 1,4 oder 1,6 Liter Benziner betreiben. Dennoch ist d...
... ist das ne Drohung?
... naja, bis VW 2012 oder so nen Hybriden hat (dann bestimmt in Kombination mit einem Diesel) ... wenn überhaupt ... sind hoffentlich so Energiequellen wie die Brennstoffzelle oder ähnliches in greifbare Nähe gekommen, also kurz vor ode...
logisch geht es schon, gerade in Berlin. Zu meinen Kunden gehört unter anderem ein Großteil der 27 Taxifahrer in meinem "Heimatort", den ich nicht nennen möchte. Die fahren in der Regel MB E-Klasse, aber auch 1 Mazda 6, ein Fiat Marea W...
dafür wäre ich auch, aber: wäre es nicht noch besser, wenn man auf die Busse oben drauf Solarzellen basteln würde die den Benzinverbrauch noch weiter senken könnten. Wenn man Busse in der Größe losschicken würde, wie sie aktuell gebra...