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ja, nur einen. Im Gegenteil, nachdem der Stecker abgezogen war, konnte ich starten und der Motor hat das gemacht, wofür er da war. Habe ich den Stecker wärend des Motorlaufes wieder aufgesteckt, ging der Motor aus.
Da wird der Hund begraben sein! :eek: Gruß
Wenn Paypal dann alles gut,sonst unter Lehrgeld zu verbuchen. Gruß
Oder halt die Rechtsschutzversicherung bemühen wenn vorhanden!
Im Tech2 wurde damals eine Lufttemperatur von +47° gemessen, obwohl draußen nur 7° waren. Das kannte das System wohl nicht.
Hallo Leute Bei meinem astra in den kalten Tagen spüre ich eine Kratzer wenn ich von den dritten in den vierten Gang schallte Bitte um Hilfe.
Was soll ich nun sagen ? Ohne zu wissen, was Du überhaupt für einen Motor / Getriebe hast. Hellseher sind wir nicht. Es ist immer wieder das selbe. "Du - das Ding ist kaputt - Hilfe !!!" :(
Allso Astra h 1.7 Cdti Caravan 05.2009 Bj 132000 Km 6 Gang getrieben handschaltung
Bewegt sich der Schaltknauf beim anfahren im ersten Gang? Oder im 5 oder 6 Gang beim Lastwechsel?
Ja das ist mein erster Winter mit dem Wagen ich werde mal eure Vorschläge in Takt bringen und melde mich sobald ich Neuerungen merke Gruß an alle
Naja, die Vermutung liegt nahe, dass irgend ein Steinchen etc die Mechnik der Höhenverstellung blockieren kann und daher die Verstellung bei vielen (auch bei mir) nach einiger zeit wieder geht. Wenn man zuviel Zeit kann könnte man den SW...
cool werde ich testen
Definier mal bitte "kratzen". Meinst du das klassische Zähneputen im Getriebe (also so, als würde man ohne Kupplung schalten)? Gruß Metalhead
Weiss nicht manche sagen warmlaufen lassen manche sagen sofort los fahren was nun jetzt?
10. Februar 2016 - 23:02:53 Uhr
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Hallo, mir wurde gesagt das Kabel von Batterie Masse zum Motorblock. Versuchs. Ich habe bis jetzt die Batterie nur gewechselt und das Massekabel nochmal ab und dran gemacht. Das kurze von der Batterie. Bis jetzt ist ruhe. Hoffentlich bl...
18. Februar 2016 - 20:59:48 Uhr
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Wenn das AGR fest ist, nützt Stecker abziehen auch nix (da müsste man dann noch klopftechnisch etwas einwirken). Standardfehler bei dem Motor ist ehr KWS bzw. NWS. Gruß Metalhead
19. Februar 2016 - 17:33:12 Uhr
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hmmm ich klemm morgen nach der Arbeit mal das com an meine das ich nen stelltest machen kann mit dem AGR denke auch wenn es der NWS KWS sein sollte es mindestens nen FC geben würde.
19. Februar 2016 - 18:17:57 Uhr
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Bei mir ist es auch besser geworden seit ich E10 tanke, aber nicht behoben.
19. Februar 2016 - 22:03:52 Uhr
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Das dürfte ein Kontaktproblem sein. Habe da etwas gelesen, was die Masseverbindung (CIM) angeht. Nutze mal die SUFU.
20. Februar 2016 - 12:19:23 Uhr
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Dann würde ich an deiner Stelle schleunigst die Werkstatt wechseln,wenn die da schon schlampig arbeiten will man nicht an ernste,und teure arbeiten denken. Gruß