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30. September 2012 - 20:13:47 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
ist mir auch unbekannt das es da unterschiede gibt, lediglich ist der stecker im motorraum anders belegt logisch :D da ja kein kupplungschalter benötigt wird :D also von 6 zylinder auf 4 zylinder seilzug umzurüsten hab ich auch gelesen,...
Kurvenräuber52378
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4. Oktober 2012 - 16:30:21 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
ich sag dir die gröste herausforderung sind die verfluchten schalter an den Pedalen, ich musste zum glück nur den Kupplungschalter rein machen... Aber das hat mir auch schon gerreicht :D ich hoffe du hast keine fleischerhände ;)
Kurvenräuber52378
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9. Oktober 2012 - 22:44:41 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, falls es um einen Omega A geht, findest du eine detailierte Anleitung hier: http://www.senator-monza.de/?... Gruß Karsten
3.0 24 V-driver
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16. Oktober 2012 - 12:18:09 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Da ich jetzt alles da habe, frage ich mich, wo der Servo beim V6 drangeschraubt wird... Scheint nicht gerade viel Platz zu sein. Hat jemand vielleicht ein Foto von der Einbaulage? Ich konnte jetzt auf die schnelle hier keins finden.
Trennschleifer10849
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30. Oktober 2012 - 09:06:12 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Na dann ist der Kupplungsschalter falsch eingestellt (der Stempel nicht raus gezogen), nicht richtig eingerastet oder er ist defekt. Einstellen kannst du die Zuglänge an dem dicken Mittelstück. Den Hebel daran hochklappen, Zughülle vorsi...
kurtberlin
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31. Oktober 2012 - 23:16:58 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Kurt, ich will das Ding nicht neu erfinden... will nur schnell den Fehler finden ohne viel Aufwand... notfalls lebe ich mit dem Kupplungsproblem aber besser wärs schon, wenn es richtig funktioniert.
Trennschleifer10849
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31. Oktober 2012 - 23:22:48 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
mal ne ganz blöde frage wann hast du die Spannung gemessen bei Zündung oder bei laufendem Motor ? und woher weißt du den das der Schalter wirklich funktioniert ? ist ja schwer zu kontrollieren wenn nix funktioniert :D Viele möglichke...
Kurvenräuber52378
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1. November 2012 - 00:35:35 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Siehst du und ich kann dir ohne ein Bj. auch nicht viel dazu sagen. Ich denke du liest hier doch sicher das eine oder andere mal mit. Da wirst du sicher über meinen Frust bezüglich nicht vorhandener, oder unvollständiger FZ-Daten im Fußt...
kurtberlin
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4. November 2012 - 21:56:56 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ich habe ja auch extra den Bremslichtschalter gegen einen vierpoligen ausgetauscht, der Stecker da drauf war vierpolig und auch alle vier Kontakte belegt. Was meinst Du mit Alarmsteuerung?
Trennschleifer10849
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11. November 2012 - 18:32:13 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Also Plus liegt am Kupplungsschalter an, kommt aber an Kontakt D des Servos nicht an. Nun ist die Frage warum? Gibt es im Fußraum noch weitere Stecker, die an den Kupplungsschalter passen könnte?
Trennschleifer10849
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11. November 2012 - 22:36:23 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Nein, die Leitung ist ansich nirgens auf dem Weg unterbrochen. Kann es sein, daß du die andere Variante hast, wo der Kupplungsschalter zum Bremslichtschalter durchgeschliffen wird? Hattest du da den vierpoligen BLS verbaut? Kannst da ja ...
kurtberlin
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15. Dezember 2012 - 21:29:52 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo! Hab doch garnet geschimpft;) und Youngtimer sind die B-Omegas noch lange nicht und ich glaube einen Status wie z.b ein Commodore GS/E werden sie nicht erreichen. Zum meinem 3.2er Omega Bj 2002, ca. 80000km, mittlerweile einmal k...
FalkeFoen
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16. Dezember 2012 - 20:32:20 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Oh, da habe ich wohl nicht richtig hien gesehen!!! Aber es s gibt keinen Unterschied zwischen E-Gas und Gaszug
BMW-Biker007
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19. Dezember 2012 - 12:02:26 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ideen sind immer Gut. :D Kann ich ja mal im Auge behalten. Habe auch das Gefühl, wenn ich das Gaspedal schnell durch drück, das er dann immer so eine gedänk Sekunde hat bis er das Gas annimmt.
BMW-Biker007
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19. Dezember 2012 - 12:06:21 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Jo der Dinge gibt es viele.... unsere 3.2 sind manchmal richtige Mimosen... In Fragen Elektronik ist aber denk ich mal Berlin-Kurt der "Guru" ;-) hoffentlich ließt er das nicht grin. MfG O.P.
Omegapathe
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19. Dezember 2012 - 12:09:54 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ich auch :D:D Er wollte mir ja schon die Freundschaft kündigen, als ich mir den V6 zugelegt habe. Konnte Kurt nur beruhigen, da ich ja den X20XEV behalte. :D:D:D
BMW-Biker007
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19. Dezember 2012 - 12:17:08 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja irgendwie sind Limos"halbe Autos" und 3,2er auch so nicht das Richtige...bei Kurt... warum nur :confused: ob wir es jemals erfahren werden;):D:) Aber Omega schweißt dann wieder ALLE zusammen!!!!:D:D:D ! Eigentlich müßte mann sich irge...
Omegapathe
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19. Dezember 2012 - 12:40:48 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja mit dem Schrauben ist sehr eng.... Frauenhände sind manchmal sehr nützlich. Habe grad sowas hinter mit. Beim 3.2er beide Kats wechseln und wenn dann noch ein Stehbolzen abreist... und den Klimakompressor... selbst den Du ihn raus hast...
Omegapathe
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19. Dezember 2012 - 12:47:11 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Bmw-Biker in fragen EDK(elektrisches Drosselklappenpoti) ist Ometgapathe der absolute Spezialist! er ist ein Ausführender Denker,grins! kannst Du mir glauben! wenn Dir Kurt die Freundschaft kündigt weil Du dir einen größeren zulegst,kein...
rosi03677
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19. Dezember 2012 - 12:53:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja moin,moin, Rosi! Kurt hat ja bereits gesagt wenn die Omis weg müssen was er sich dann zulegen würde... Aber soviel Brain darf doch nicht ungenutzt verstreichen und ich denke Omegafahren ist .....ja wie soll ich sagen... ääähh Berufung...
Omegapathe
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