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das ganze sieht so aus als ob es anstelle des ölsiebes eingebaut wird, und auch nur ein sieb ist. dafür aber geschätze 2 bis 3 cm nach unten raussteht. kommt bei tiefergelegten käfern mit sicherheit ganz gut. ist also wohl eher eine schl...
Ich sehe eher ein Problem darin einen Filter in die Ansaugleitung der Ölpumpe zu setzen. Wenn der sich zusetzt gibt es keine Change mehr für den Motor. Filter auf der Druckseite der Pumpe sind üblich und viele haben auch ein Bypass falls...
Ahso, also das Ölsieb und damit auch dieser waschbare feinere Einsatz sitzen auf der Saugseite? Ich glaub, ich lasse dann einfach das serienmäßige Sieb drin. Ich fahre eh nicht so viel im Jahr und da weiß man wenigstens, dass es funktio...
Moin, wahrscheinlichster Grund: - KW-Simmering getriebeseitig was auch sein könnte: - Dichtung Ölfilter-Flansch - Ölfilter nicht richtig fest? Grüße!
Ein solcher Filter auf der Saugseite kann dich den Motor kosten. Ich würde sowas NIEMALS einbauen. Behalte das serienmäßige Sieb und benutze die genannte Mexico Pumpe. Optimal für den Typ1. Wobei ein kleiner Ölsumpf bei sportivem Eins...
Ich empfehle dir folgendes, einfaches:- 1. du holst dir eine verstärkte Ölpumpe mit Ölfilterdeckel. Die verstärkte könntest du brauchen, allein um die Schlauchwiderstände zum externen Ölkühler( die sich ja mit Druckabfall bemerkbar mache...
Warum erstellst du einen neuen Thread? :rolleyes::rolleyes::rolleyes: SUFU nutzen!!!!!!! Hier wird genau dein Problem besprochen: http://www.motor-talk.de/forum/motornummer-206-1-6-16v-t1851729.html [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wo fin...
ok, das sieht schon mal besser aus:) Du brauchst dich dafür nicht zu entschuldigen - Fehler sind menschlich und immer möglich. Ich rate dir, lass den Wagen auslesen, sonst kann es sein daß du endlos suchst, alles Mögliche tauscht und de...
Hatte das schon in dem anderen Thread zur Inspektion gepostet, in dem komischerweise niemand mehr schreibt, deshalb hier noch einmal :-) : 20.000km Inspektionskosten 168,15 (netto) Positionen: Luftfilter (ist das dann der Pollenfilter...
Wie wärs mit ein paar Tuningsteinen bei der Gelegenheit oder Felgeninnenbeleuchtung? Noch ein bisserl Getriebesand dazu und die Kiste fährt doppelt so schnell! Klick Greetz Cap
Gibts bei MB, kostet dort ungefähr einen 10er... Dazu brauchst du dann noch eine SW22 Nuss. Und los gehts...
@ Arsic, schau mal, was der Vorbesitzer für einen Ölfilter verbaut hat. Mit Zubehör-Ölfiltern ( nicht die teuren ;) ) habe ich solche Probleme schon öfter gehabt. Am Besten einen Originolen ;) rein ( ET-Nr: 16097-0004 )und dann dürfte...
Was ist die Alternative? Ölwechsel machen lassen...da hat man die 10€ - lass es 20€ in der Hazet-Variante mit Versand sein - schon nach dem ersten Ölwechsel wieder drin... Daher: Einfach kaufen.
Ich würde das mit dem Haldextuning sein lassen. Einen Sinn sehe ich nur darin, wenn der Wagen rein für Beschleunigungsrennen/Viertel-Meile aufgebaut werden soll und die Haltbarkeit bzw. die Werkstattkosten eine untergeordnete Rolle spiel...
...der Impulsgeber (oder auch OT-Geber) sitzt bei deinem Digifant 2 Motor versteckt hinterm Ölfilter...dazu muß der Anlasser gelöst werden und der vordere Motorträger demontiert werden...Ölfilter kann drin bleiben... nach erneuern des Im...
Hallo Freunde, habe jetzt bei meinem MAN 8.153 Bj. 94 Ölwechsel,Ölfilter u. Dieselfilter gewechselt. Jetzt habe ich die Trocknerpatrone wechseln wollen, aber dafür ist mein Ölfilterschlüssel zu klein. Wie bekomme ich das Ding jetzt lo...
mach gerade vorgezogenen ölwechsel um das winter 10w40 durch castrol 0w40 zu erstetzen. als ich den filter sah wurde mir anders.laufleistung 8tkm hersteller febi bilstein.hatte ihn für keine 5 € bekommen. das teil ist total verzogen und ...
Wat machst du bloß mit deinem kleinen. man man :cool: aber danke für die warnung
:Djetzt wird erstmal gespühlt mit castrol edge. das letzte 0w40 sah der motor vor 5 jahren.
wo kauft ihr die ganze schei...e bloß:confused: