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Das ist bei den AKE nicht schwer. Benutz mal die SuFu nach eingelaufene
Nockenwellen. Sei froh, daß Du jetzt
neue hast. Ich empfehle Dir dringend auf Festintervall (15tkm) zu fahren und somit kein LL-Öl zuverwenden, sondern z. B. Mobil 1...
Ich habe auch das Problem das mein Motor nicht richtig rund läuft im Leerlauf. Leistung ist alles da. Verbrauch ist auch normal. Ich habe einen AKE Motor mit 230 TKM auf der Uhr. Gewechselt wurde:
Nockenwellen und was dazu gehört Einspri...
wer hat denn die vorherigen Reparaturen durchgeführt? Immer die gleiche Werkstatt? März 08
Nockenwellen komplett - und im Oktober 08 schon wieder beide VDD - die sollten doch schon bei den VWs er
neuert worden sein. September 08 - Einsp...
dann stelle ich meinen dicken hier auch mal vor. EZ 05/2000, AKE, quattro, 165kw, leder beige, KEIN wurzelholz (juhu!), xenon, navi, schiebedach usw...
nockenwellen bei 164t neu, turbo bei 166t neu, sonst keine großen rep. hat jetzt 167...
Moin moin! Meiner hatte 160tkm runter! aber auch bloß weil der händler bei den ich meinen dicken gekauft habe meinte ja der ist neu! Tja nun hab ich eh
neue
nockenwellen zahnriemen usw usw usw! Also ich denke auch das dass minimal we...
Hallo, wer hat einen Tip zum Glühkerzen tauschen Raum 38100 BS (A6, 4B, AKN, 230.000 km). Habe Bedenken wg. abbrechen. Es sind lt. Audi 5 von 6 defekt. Habe schon seit Monaten die
neuen BERU liegen, aber alle Werkstätten zucken nur mit d...
Moin Ich habe zwar keinen Allroad aber ich kann eins sagen
Nockenwellen Hydros schlepphebel spannrollen umlenkrollen Wapu thermo. querlenker alle tü AU + tt5 öl wechsel mit
neuer öl wanne motor öl wechsel und bremsen vorne und hinten ~...
ja
nockenwellen prüfen is ja recht schön und gut, aber ich kann schlecht zu ihm gehen und sagen ich muss dein motor "zerlegen" um die NW anzuschauen!! des is mein problem, weil anders kann man des ja schlecht überprüfen!! okay ich mein ...
Schau mal oben am Motor vom DIF zu ESP geht ein durchsichtiger Schlauch weg,sind da Luftblasen?
Nockenwellen O:K:? Steht was im Fehlerspeicher? Gruß
Hi! Erst einmal auch an Dich vielen Dank! Die Box wurde bei der Software wegen der TT berücksichtig! Weniger Drehmoment .... aber die Box, ist aber auch nach der Überprüfung vor einen halben Jahr nur einmal ran gemacht worden. Da der Wag...
Hallo, entweder Aggregateträger (Vorderachse) absenken und Motor mit Motorbrücke etwas anheben, gibt einen "Arbeitsschlitz" oder Motor ausbauen. Suche beispielsweise mal nach den entsprechenden Beiträgen von "A6 Andreas" oder mir (seafia...
s möglische gewechselt, vor kurzem
neue Motor (Kompl.: Motorblock, Zylinderkopf., 4x PD, DPF, AGR ) Jetzt macht wieder Probleme, unrunder Leerlauf, Stotter beim Beschleunigung..... Allroad 2004 2.5 TDI MKB BCZ, ZMS-Defekt (Krankheit), G...
6000 ist viel zu viel! Hab für meinen 3500€ vor ~5 Monaten gezahlt und hab auch Bj 11/2000, 2.5TDI AKE und 160tkm! Bei 120TKM bekam er bereits
neue
Nockenwellen mit Zahnriemen... und bei 140tKM ein
neues Automatikgetriebe und dazu habe i...
Hallo zusammen, ich habe folgendes Anliegen und brauche dafür eure Hilfe: Ich bin interessiert an einem AUDI A6 Avant, 2.5 TDI Automatik (es müsste ja die multitronic sein), EZ 03/2002, 114 KW / 155 PS. Gelaufen ist er bisher ca. 194.0...
Nun mal wieder was positives: Der Dicke läuft wieder :) Hab zwar anfangs ein etwas mulmiges Gefühl gehabt, aber die
Nockenwellen und Ventile haben nichts abbekommen. Ich habe sicherheitshalber nochmal den kompletten Zahnriemen freigeleg...
Ich möchte an dieser Stelle auch mal meinen Senf dazugeben! Fahre einen A6 2.4 AMLmit 180 tKm. Beim letzten Ölwechsel ist mir aufgefallen, dass beim Umfüllen des Altöls eine Menge kleiner Krümmel in der Schüssel lagen. Habe mir weiter ni...
und das wurde geändert um Euro 4 zuermöglichen: Der erste Vierventil-2,5-I-V6-TDI-Motor ging 1997 mit 110 kW und Abgasstufe Euro 2 in Serie. 1999 kam der auf 132 kW leistungsgesteigerte V6-TDI-Motor hinzu, der gleichzeitig auch die Eu...
@Jaguar, hier mal die Zusammenfassung meiner Eindrücke: 1. Audi will sich um einen Rückruf drücken (klar, man kann ja auch schlecht 50.000 Motoren wechseln) 2. Audi will sich um einen Wechsel (und Durchsicht) aller
Nockenwellen drücken (...
Hallo Hannes, evtl. hilft diese Auflistung der Änderungen: Der erste Vierventil-2,5-I-V6-TDI-Motor ging 1997 mit 110 kW und Abgasstufe Euro 2 in Serie. 1999 kam der auf 132 kW leistungsgesteigerte V6-TDI-Motor hinzu, der gleichzeitig a...
Hallo Autometer, eine Auflistung der Änderungen: Der erste Vierventil-2,5-I-V6-TDI-Motor ging 1997 mit 110 kW und Abgasstufe Euro 2 in Serie. 1999 kam der auf 132 kW leistungsgesteigerte V6-TDI-Motor hinzu, der gleichzeitig auch die Eu...