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Bei 50.000km und 10l Verbrauch je 100km kommt man auf 5000l Benzin. Bei 3% Minderverbrauch und den aktuellen Kraftstoffpreisen wären das über 200€. Die schlechteren Eigenschaften beim Trocken- und Nassbremsen sowie beim Aquaplaning des ...
Was willst Du denn deutlich besseres als den Dunlop Sport BluResponse oder den Goodyear EfficientGrip Performance finden? Ein von der Entwicklung 3-4 Jahre alter Reifen ist in allen Belangen schlechter, insbesondere alles, was RFT ist.
Ich musste mich auch entscheiden. Hatte Conti Sportcontact 5 und Goodyear Eagle F1 Assymmetric 2 im Auge, liest man über beide nur gutes. Sehr ruhig, Gute Eiegnschaften bei Nässe und im Trockenen. Hab mich dann aufgrund der besseren Vers...
Wie definierst Du denn "besser"? 200€ Spritersparnis / 50.000km? 3 Meter weniger Bremsweg bei Nässe? 10km/h höhere Kurvengeschwindigkeit? Wenn ich sparen will, kauf ich mir nen Hankook. Wenn ich Leistung will nen Michelin PSS oder PS2...
Hast du schon mal eine Situation erlebt wo dir beim bremsen 3 Meter gefehlt haben? Erst dann sch.....st du auf die 200€ Ersparnis. ;)
Ich frage mal anders rum: Wieso Spritsparreifen, wenn die eh kaum Sprit sparen? 3%?!? :) Haltbar verstehe ich! Aber "Ökoreifen"? Des guten Gefühles wegen? Oder wie?
Hi Jackie,schaumal hier,der GoodYear wäre ne gute option :) http://www.reifen.com/.../none?...
Hallo! Heute hab ich voller Vorfreude endlich meine sommerreifen drauf gemacht. Ich besitze einen 320i mit M-Paket, also auch die typischen 17' M felgen des M-Pakets. Ich besitze vorne 235er
runflat und hinten 255er
runflat. Also gut, en...
Hi Bimmer,ehm wollte mal erwähnen das der Bericht schon im Sarg liegt seit dem 17 MAI 2011!!! [Von Motor-Talk aus dem Thema '19 zoll felgen welche reifen?' überführt.]
Meine Entscheidung dürfte nun auch durch das mickrige RFT-Angebot in der Dimension 255/35/18, die ich auf der 193m Felge hinten aufziehen muss, beeinflusst werden (Bridgestone, Michelin, Pirelli). So einschränken lassen will ich mich eig...
@Dumans Wenn letztendlich "nur" noch das Sicherheitsargument übrigbleibt, dann müssten alle Fahrer, die mit NON-FLATs fahren, und das ist die überwiegende Mehrzahl, ständig mit ihrem Leben spielen. Weil ja auch laufend bei 200 km/h die ...
Ich hatte in 31 Jahren 2 x eine Reifenpanne und das war schon 2 x zu viel. Einmal auf der BAB mit 160KM/h plötzlich fängt das Auto (Ford Escort RS1600i) an der Hinterachse zu Schlingern an, fahre an Rastplatz raus. 20 cm langer Riss in d...
Früher gab es als "Einparkhilfe" die Bordsteinkratzer. Und weil das kacke aussah, schraubt man sich heute schöne 19+20 Zöller dran. Da achtet man dann auch mehr auf die Reifen ... oder auch nicht, wie auf fast jedem Parkplatz zu bewunder...
Ich hatte sie in 225/45R17, aber nonRFT und kann nur Gutes berichten. Für MöchtegernSchumis wie mich unter allen gängigen Bedingungen im Straßenverkehr sehr guter Kontakt zur Straße (auch wenn es kalt ist, wenn es nass ist oder wenn man ...
Wir fahren den Michelin Pilot Sport 2, ohne RFT. Klasse Reifen. Sehr leise, enorm präzise, gut bei Nässe und unerwartet haltbar. Den Michelin Primacy HP kenne ich von einem Freund (Coupe), fährt sich etwas unpräziser, ist aber enorm komf...
Ich hab zur Zeit noch den Sportcontact2 in RFT, weil der eben dabei war. Kann ich nicht als besonders tollen Reifen empfehlen. Der Reifen ist zwar nirgends schlecht, aber auch nirgend richtig gut. Und die Hoppelei auf schlechter Piste is...
Hallo nochmal, inzwischen ist der hier im Thread von mir schon angekündigte Umstieg auf NON-RFT vollzogen. Es wurden ja reichlich pro-contra Argumente ausgetauscht und ich war gespannt auf das Ergebnis. Orientiert habe ich mich an dies...
Hallo an alle, bin vor 3 Wochen von Bridgestone RFT auf Nokian-Non RFT umgestiegen. (vorn 225 / 40 / 18 Zoll, hinten 255 / 35 / 18 Zoll). Mittlerweile sind ca. 2.000 km gefahren (325i Coupe, Bj. 2009, Sportfahrwerk, 193M-Sternspeiche) ...
Zur RFT-Thematik: Mir scheint, dass Andersens Märchen "Die Prinzessin auf der Erbse" von einigen Talkern neu geschrieben wurde. Anders kann ich es mir nicht erklären, wenn hier immer vom 'vielgerühmten' Umstieg von RFT auf Non-RFT beric...
omg ich bin dermaßen dämlich. Sorry wirklich. Ich hatte zig mal auf den Papieren nachgesehen. Es muss natürlich korrekt 225 / 45 / R17 91Y sein. Tut mir wirklich leid :(