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Hallo, Vielen Dank für die schnellen antworten. Werde morgen mal das op com dran hängen und die Werte der Stellmotoren auslesen. Habe beide Stellmotoren getauscht. Wusste nicht das man die von Hand in der länge einstellen kann. Die Vers...
OP-Com ist kein Problem. Für die KME habe ich aber nichts. Ich habe eine Prins VSI-1 verbaut.
Was für ein Baujahr gibst du beim op com an? Konnte auch nicht ins at Steuergerät. Hab dann das Modelljahr angegeben. Also 1 höher, dann ging es
Welche Lampe kommt denn dann überhaupt? Geht, wenn die Spannung nicht stimmt, dann die Lampe für die Batterie an, oder auch die Motorleuchte? Positiv ist doch, dass die Motorleuchte wieder aus ist. Einfach mal nen
OP-Com ran hängen und ...
Hättest du dein
OP-COM schon könntest du während des orgelns die Livedaten aufzeichnen, da würde man evtl. was sehen. Defekte Pumpen-STG sieht man dann häufig an völlig falschen Einspritzbeginn-Sollwerten o.ä.
D.h. er springt gar nicht mehr an? Könnte auch sein dass die Pumpe einfach verschlissen ist, dass z.B. das Spritzversteller an einer Stelle hängt wo er, wenn er einmal läuft, laufen würde aber für den Motorstart ist der Einspritzwinkel f...
Ja. Gasanlage falsch eingestellt oder verstellt!! Kann man aber gut testen. Motor warm fahren und bevor man den Wagen abstellt ca-3-5 min auf Benzin laufen lassen. Springt er dann am nächsten Tag ohne Probleme an, dann stimmen die Trimm...
Soweit ich weiß, läuft der hintere (große) Lüfter mit, sobald die Klimaautomatik eingeschaltet ist. Ab 105 Grad müssten alle Lüfter auf voller Leistung laufen. Teste als erstes mal, ob alle Lüfter gebrückt angesprochen werden in den ver...
Code ist vorhanden und ich hab den China Op Com. Ich denke das sollte damit gehen, aber ich hab keine Ahnung wie
Ich glaube die WS am Steuergerät anheiraten, bzw. entheiraten geht eh nicht mit dem
OP-Com. Da wirst ein Tech II brauchen. Ist denn das Problem einfach so aufgetreten, oder hast Du da am Auto was gewerkelt? Seine Leuchte blinkt ja ni...
Ne, das geht definitiv mit OP com. Die Punkte hab ich ja da stehen. Will nur auf Nummer sicher gehen bevor ich was falsch mache
Setz die Timings im
OP-COM mal wie im Anhang, dann sollten die IST-Werte eigentlich sichtbar sein. Falls immer noch nicht, Y25DT SLOW verwenden (da gehts nur um Abfragerate). Bisher hab ich so jedem 2.2 und 2.5 DTI die Ist-Werte entlocke...
Hi Tobi, hab gerade heute ein Motor-Steuergerät eines geschlachteten 2.0 DTI Facelift (X20DTH) bekommen, d.h. was das angeht kann ich dir zeitnah helfen. Werd es am WE mal ans
OP-COM ranhängen, bin nur gerade mit Abgaskrümmertausch besc...
Ansonsten lass mal
OP-COM mitloggen und fahr normal plus kurz Vollgas (3. oder 4. Gang von 1500 bis 4500 U/Min. Volllast ausgedreht) und stell den Log hier rein.
Als erstes solltest Du nun mit dem
OP-Com nach den Autoschlüsseln suchen (WFS Steuergerät, könnte auch MStG sein) und schauen, ob der Schlüssel erkannt wird. Ggf. den Schlüssel (Transponder) neu auf das Auto anmelden. Grüße
Zuheizer kann man beim Y25DT nur bei laufendem Motor mit Tech2 ansprechen, geht via
OP-COM NICHT. Man kann theoretisch eine Moduluhr umpinnen oder den Zuheizer-Stecker ändern um Fehler auszulesen, ein Kunde hatte das mal so. Ich selber ...
Hallo Thomas Das mit den Injektoren ging mir auch schon durch den Kopf. Vor allem, da ich eine Vergleichsmessung gemacht hatte wobei vier Stück gleich waren, ein Stück ca. 50 % mehr Rücklauf und ein Stück 50 % weniger als die anderen. Vo...
Ja Rosi hbe mein Läpie schon drangehabt und ...muß mal überlegen- glaube die erst die auf der Seite vom
OP-Com angezeigt wir von oben hatte irgendwelche nur zweistelligen Werte. Gerhard ...wenn ich mich nicht ganz irre war die doch schon...
Die Unterscheide Anzeige zum
OP-Com sind normal. Mich wundert es halt, dass Du sagst, WaPu getauscht, Da kommt man doch ohne vorne alles abzubauen nicht dran.
Aso, sorry, auch überlesen :)
OP-Com vorhanden? Dann mal die Livewerte anschauen. Kann zig Gründe für das Problem geben.