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Dieselpartikelfilter wird kein Problem wenn die Thermostate funktionieren, die Glühkerzen ok sind und man öfters längere Strecken fährt. Da sind auch über 250'000km möglich. Vorhin hatte ich kurz den Auspuff ausgebaut, der sieht fast w...
Hallo Bensch, ich hatte mal geschrieben das die Änderung des Getriebes Mitte 2008 war , ist aber doch erst Mitte 2009 eingelaufen, so das auch Christian einen Getriebeschaden haben könnte. Weiter Änderungen am System sind mir nicht aufge...
Ich pflege alle meine Wagen mit der notwendigen Sorgfalt. Mein Diff ist nicht versifft, sondern trocken. Selbst wenn es versifft wäre, wäre das ok, weil dann
rostet es nicht ;) . Meiner Erfahrung nach, fangen die
Rostprobleme an, wenn ma...
Was genau ist mit ZWEI Reparaturen gemeint? 1) DBF und Kupplung mit Zweischwungrad 2) Kupplung mit Radlager Nr: 1 würde ca 1500,- bei BMW kosten. Habe mich erkundigt. Die Radlager sollten ja nicht so tragisch sein. Was den DPF betrifft...
Ich habe ausschließlich Plastikteile in der Garage lackiert, und mit denen Bin ich zufrieden. Es sind kaum Staubkörner oder sonstiges zu sehen! Die Blechteile lass ich wie sie sind das ist mir zu riskant, evtl. mal etwas
Rost spachteln u...
Das nennt man wohl Verklärung der E-46-Vergangenheit. Ich sage nur angerissene Hinterachsaufnahme, besch.... Nassbremsverhalten,
Rost an der Motorhaubenfalz. Da fahr ich doch lieber meinen F32 weiter :cool:
entschuldigung, habe heute 2mal Live Bericht erstattet, allerdings vom handy aus, da war ich wohl nicht angemeldet, wodurch wohl nichts hier ankam. Also die jeder sieht Top aus nichts gebrochen, KEIN
Rost, auch der Federteller scheint n...
Warum gibt es denn ver
rostete Polo- 4 Jahre alt- an Heckklappe u. Türen? Unter Vollverzinkung versteht auch jeder etwas anderes. Warum
rostet mein fast 17 Jahre alter E46 nicht?
Schau nach
Rost, teste alle Knöpfe und Funktionen, hör dir an wie der Motor unmittelbar nach dem Starten klingt, prüfe ob der Öldeckel sauber ist und ob der Motor irgendwo Öl leckt (auch nach der Probefahrt), achte auf Geräusche während ...
Ich hab an meinem E46 (Bj.´04) diverse kleine Steinschläge auf der Motorhaube und sogar 2 auf dem Dach, die fast alle
rosten! Ich hab mich schon gefragt, ob da überhaupt eine Grundierung unter dem Lack ist, oder ob das Blech gar nicht ve...
Ggf. mal die Verkabelung am Anlasser prüfen, ob vielleicht aufgrund von
Rost o.ä. ein erhöhter Übergangswiderstand besteht, aber ich würde auch erstmal von einem defekten Starter ausgehen.
Schönen guten Abend liebe Gemeinde ;) Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto. Naja was heißt Suche... Hab mich eigentlich schon auf ein Modell festgelegt. Ist ein kleiner Traum von mir ;) Da ich in der Werkstatt, arbeite als Kfz...
Ein feiner Film, der sich durch die Ceramicbeläge auf der Scheibe bildet. Die Bremsscheiben sind (sogar lt. ATE) dadurch dann leicht bläulich (bei mir eher gräulich) auf den Laufflächen. Dieser Film reduziert wohl den Verschleiß als a...
Danke für euro Antworten...soooooo.... Ich bin jetzt Besitzer eines Touring 318i, Baujahr 2000. 3. Hand, 190.000km, Elekt.Fenster vorne, klimaautomatik, BC, Tempomat, lichtpaket, Sitzheizung, Buisness CD Radio. Ein paar Kratzer eine Beul...
Lieber etwas später, aber kräftiger bremsen. So schleift sich der
Rost ab. Die meisten bremsen viel zu leicht und wundern sich, dass die Bremse nach 2 Jahren wieder völlig ver
rostet ist!
Ich kenne schon ein paar Dinge, die bis zum nächsten Mal gemacht werden müssen.
Rost ist das große Thema, auch wenn es dieses Mal nochmal durchging. Ich war direkt bei einer Dekra-Station und der Prüfer war durchaus genau bei der Arbeit.
Der
Rost am Schweller ist aber schon eher "fortgeschritten" , meint ihr trotzdem? Aber gut dastehen tut er wirklich. Eigentlich ist es nur der Schweller der arg ist. Ich musste einfach bei dem e46 zuschlagen...auch wenn ich noch nicht g...
Ich vermute, die Tieferlegungsfedern waren schon sehr, sehr lange drin. Vorne sahen sie aus wie neu, hatten noch den Lack, etc... Die hinteren haben so gut wie keinen Lack mehr, ich vermute, weil die Windungen ständig aneinander gerieben...
Unter meinem 6er ist seit 2004 die Eisenmann-Anlage und ich bin sehr zufrieden damit, sowohl was den Klang, als auch die Qualität angeht. Ist alles Edelstahl und hat somit 0
Rost. Kann ich also auch empfehlen.
Es ging aber nicht mit normalen Türen, verstehe doch. Nicht bei einer Fahrzeuglänge von knapp unter Metern. Zum Vergleich: Der e-Golf ist 20cm länger... Ob Carbon oder nicht. BMW wollte es so. Und der Preis zeigt, dass er e-Golf austat...