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Hallo Leute ich hoffe wirklich mir kann hier vl jemand helfen.. Mein Problem sieht so aus es began mit einem Riss im Ladeluftschlauch den ich zuerst Proffesorisch gerichtet hatte und trotzdem gefahren bin der wurde nach kurzer zeit wied...
So, beide Kraftstoffpumpen getauscht, Kraftstoffilter erneuert und siehe da, volle Leistung, alles wieder hübsch Vielen Dank nochmals für die gute, fachlich fundierte Auskunft
Jaa wurde alles gemacht... heute hat mein Mechaniker den Fehler gefunden zum Glück.. Am Raildrucksensor ist ein Kabel zwar noch dran gewesen, aber so schwach :) dass es genau im Betriebswarmen Zustand zu Aussetzer gekommen ist.. er hat n...
Tschuldigung blättere nach Monaten wieder durch diesen Beitrag Mittlerweile hat sich mein E46 selbst enstorgt bei 160 Tkm und 9Jahren nun die letzte Chance für BMW mit einen E91 sonst wird in Zukunft Dacia gefahren. Also soviel bei Temp...
Auweia! Na dann drück ich die Daumen, dass du mit dem nächsten Fahrzeug mehr Glück hast!
Das automatiköl wurde bereits gewechselt. Sobald ich ca 80 km gefahren bin wird das brummen lauter und man hört es länger. Werde mal die lager an der hinterachse überprüfen lassen?
oder kann ich das auch selber festellen? habe aber kein...
Du solltest eine Injektoren-Rücklaufmengenmessung machen. Und zwar professionell, und nicht so, wie im Bild! Schließe an der Rücklaufleitung der Injektoren durchsichtige Schläuche an mit passendem Durchmesser. Das andere Ende der Schläu...
Danke für Deine Antwort. Das heißt also, der bzw. die Injektoren, die am meisten Lecken sind defekt. So ist Deine Aussage zu verstehen :) Die Dieselpumpe und Dieselvorförderpumpe liefern Sprit, man hört sie dezent. Ist kein Brumen wie be...
Ist es denn egal, ob der Motor warm
oder kalt ist? Springt er kalt an? Ein Injektor, welcher defekt ist, äußert sich auch oftmals durch schlechtes Anspringen des Motors, wenn er heiß/warm ist! Die Injektoren-Rücklaufmenge würde ich mac...
Ähm, wie anlernen? Wie findet das statt? Soweit ich weiß besteht ein Injektor doch nur aus einer Spule,welche durch Taktung ein Kolben anzieht. Wenn er anspringt verbrennt er auch sauber. Ich weiß auch nicht ob die Pumpe nur solange la...
ohoh hatte ich ganz vergessen. Ich hatte den Wagen nach der ersten Reparatur auslesen lassen(fehler gelöscht) bin die 100 Kilometer gefahren und dann nochmal auslesen. Da war kein Fehler angezeigt.
Gute Frage. Ich weiß, dass es mit BMW DIS geht. Schau da - http://tis.spaghettic
oder.org/s/view.pl?1/04/94/50&lang=DE BMW_Verrückter
Kein Problem. Versuchen kann man es mit dem Abgleich. Falls es nicht geht, schaue dir die Druckwerte an, die beim Anlassen und danach entstehen - sollten die IST-Werte der HD-Pumpe zu gering sein, würde ich in der Richtung suchen. Anson...
Habe nun ausgelesen und festgestellt das er Luft über den Dieselfilter gezogen hatte. Nun läuft er wieder,aber halt mit dem anderen Fehler(geht nach langer Zeit zwischendurch aus). Kann es sein das der Vorbesitzer den Motor raus hatte u...
Hallo BMW76 und alle anderen Teilnehmer! @ BMW 76: Und, hast im Lotto gewonnen ;-) Ich wollte fragen wie lang dein Getriebe nach dem Software Update gehalten hat? Meiner "neuer"
330dA touring BJ 7/2000 mit 210000km schaltet manchmal beim...
Moin-Moin in 3er Gemeinde, ihr werdet sicherlich sagen, ich sei nicht ganz dicht. Aber ich komme von dem Gedanken nicht weg, meinen
320dA E91 aus 2007 gegen einen E46 Touring einzutauschen. Jetzt frage ich mich, welche Dieselmaschine die...
Hi BMW-Verrückter, aufschlussreiche Antwort, also wohl am besten den 184PS mit Handschalter holen wenn ich Dich richtig interpretiere, werd aber wohl trotzdem bei meinem Brot und Butter-Motor bleiben :) ? Manni( der gar kein anderes Au...
Richtig Manni! :) 184 PS und Handschalter -> sehr wenig Probleme! Da ja das GM-Getriebe bei den Diesel-Motoren eingebaut ist, würde ich auch hier eher Handschalter empfehlen :) Grüße dich, BMW_verrückter PS.: Manni erinnert mich imme...
Freut mich sehr :) Eine robuste Maschine, ohne Frage! BMW_verrückter
Hallo! Wenn du den Motor anlässt und in P laufen lässt, dann in D (mit kurzem Halten auf N) schaltest, dauert es 2 Sekunden bis der Wandler greift,
oder ist es so dass du DIREKT nach dem Motorstart SOFORT in D schaltest und dann diese ...