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kann es daran legen dass das masse kabel zwischen motor und batt fast ab gefault war? und dadurch das steuergerät ne macke hat?
nur? Ich komme mit dem GTI mit !!kaputten Krümmer!! ( leistungsverlust = mit gas geben ausgleichen ) über 600 km, meist 620! Da sollte der 1.3er aber mehr 750 km kommen ( kein Plan wie weit der NZ geht, aber da das ja ne sparbüchse sein ...
Mein NZ mit 4 Gang Getriebe hat auch genau das selbe problem. Bei ruhiger Fahrweise in Stadt, Land und AB braucht er im schnitt 8,5 - 9Liter. Das find ich auch eindeutig zu viel. Ich möchte auch nicht die Lambdasonde auf Verdacht tausch...
Wir müssten ja nur einen Teil des Motorkabelbaums tauschen (Sensoren, Einspritzung etc --> Steuergerät)... hängt die Klima an dem Teil mit dran? Oder klemmt die bei dem Teil, der zur ZE geht dran? Mit dem Kabelbaum sollten wir so in ner ...
Sodele, da bin ich wieder. Den Tacho hatte ich inzwischen raus, allerdings habe ich nichts gefunden. Hab die Leiterbahnen durchgemessen die waren OK, der Spannungskonstanter ist auch OK. Habe den Tacho jetzt wieder eingebaut und komisc...
Hallö an alle, ich mal wieder. Ich hab den Tacho die Tage wieder mal draußen gehabt und den Spannungskonstanter gewechselt. Dann nochmal die Nadeln kontrolliert die sitzen richtig. Jetzt war ich heute hier beim TÜV und die haben den ma...
@ Der-Zweier, ich weiß jetzt nicht was ich mit der Antwort anfangen soll, ob das hilfreich oder sarkastisch gemeint sein soll. Aber hilfreich finde ich das nicht
Ging denn das KI vorher, also hat die Drehzahl gestimmt? Wenn ohne Änderungen am Auto plötzlich der Defekt auftrat, liegt es zu 90% an der fehlerhaften Masse, oder nem kaputten Schlauch zum Unterdruckgeber. Vielleicht ist ja auch der Sch...
Stimmt, weil es im 2er im Normalbetrieb keine Momentan
verbrauchs-, sondern eine Durchschnitts
verbrauchsanzeige ist. (Wie weiter oben schonmal richtig gestellt wurde.) Sicher kann man sich über Sinn oder Unsinn davon streiten, aber es mag...
wenn man die außentemperaturen mit einbezieht und dann eben auch noch ausschließlich kurzstrecke gefahren wird, dann kann das durchaus hinkommen, ohne dass ein defekt vorliegen muss. ist deine kurzstrecke denn stadtverkehr?
MAHLZEIT allerseits. Habe das im thread beschriebene Problem. Komme mit meinem golf 2 Bj. 90 RP Monojet gerade einmal 400 km mit einer tankfüllung. Folgendes habe ich unternommen: Kerzen neu Motorinnenreinung + Ölwechsel Lufi neu alle U...
Ja, habs ja errechnet anhand der menge die reinging. Ich hatte schon dran gedacht dass der sprit verdunstet. Kann es sein dass da ein entlüftungsventil permanent offen ist und der sprit vielleicht da abhaut?
^^ In der oberen hälfte sinkt die Anzeige auch viel schneller als in der unteren. Nur tanken und nachrechnen gibt genaue Ergebnisse.
@ jakob, also die kabel hab ich alle schon vom steuergerätstecker durchgemessen. Wo genau sind die ganzen masseanschlüsse? Kenne nur das masseband an den deckel und die zwei an der rechten seiten am kühlmittelflansch...
Was habt ihr denn für Gölfe? :D Meiner geht erst fast gar nicht runter und ab der Hälfte is es dann doppelt so schnell. ABER, er zeigt mir sehr sehr sehr genau an! Also musste auch schon 52L Tanken und da war die Nadel sowas von am Anfa...
Ich behaupte es kommt auch aufs Getriebe an. Aba bei mir sind, je nach Fahrstiel, Reifendruck und Reifen 7,5 - 15 Liter schon drin. Zur Tankanzeige: GTI-2: "dito" lg
ne
verbrauchende bude halt;) geapaart mit liebe zum ansauggeräusch ergibt das einen miesen
verbrauch:D
so, wollte mal wieder ein kleines update geben: der motor läuft nun nach wie vor sofort vernünftig, wenn ich ihn kalt starte.
verbrauch ist deutlich gesunken..genaues schreibe ich dazu aber erst, wenn die aktuelle tankfüllung
verbrauch...
Und nen funktionsvollen Kat als ersatz hab ich noch anzubieten womit ich 2010 wunderbar durch die AU gekommen bin. Wobei bleibt auch zu fragen was den schaden an deiner keramik verursacht hat. Bei mir war es höchswahrscheinlich die fal...
nicht wirkendes Anschleppen , Fehlstarts , Fehlzündung .. zu langes Orgeln haste vergessen :D :D