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ist nen 1.8er Der wagen bockt ja nicht oder so, er geht einfach aus... Wenn er
falschluft zieht, müsste ja auch teilweise ein massiver Leistungsverlust da sein oder? Achso, Spritverbrauch liegt 4 Liter über normal laut MFA. Momentan 1...
haste dir auch die verteilerkappe angeschaut??? grosser abrieb? Wie lange sind die Zündkerzn schon drin? haben alle ein Funke? Wenn nicht schau mal nach den berühmten stellen. Also
Falschluft schau dir die schläuche an vor allem unter ...
Hallo Fortuna! Wie wäre es wenn du erstmal schreibst, welchen Motor du drin hast? Dann kann man dir vielleicht auch eher helfen! Bei Problemen mit der Drehzahl würde ich immer erstmal checken wie die Drosselklappe aussieht (sofern vorha...
Hallo erstmal! Hab ein kleines Problem mit meinem Gölfchen. Wenn er über nacht steht, muss man morgens an die 10-15s orgeln, bevor sich der Motor aus den Puschen bewegt. Ist er einmal gelaufen, geht er den ganzen Tag ohne Probleme. Da...
Morgen, also. Ich kann egal bei welcher Geschwindigkeit und in welchem Gang gas geben und er ruckelt nicht.
Falschluft kann ich auch ausschließen. @CorradoVR6Turbo wäre nicht schlecht wenn du mal nachschauen könntest und mir dann ne PN...
Was hast du den schon gechekt bzw.nachgeschaut? Verteilerkappe,Finger.....Kerzen usw.... Edit oder hat deiner schon die Ruhende Zündung?? Wenn ja dann Kerzen mal cheken und auf
Falschluft prüfen... Hoffentlich hat es nicht eine Zündb...
Unter anderem
Falschluft. Ursache hierfür ist zumeist ein eingerissener Gummiflasch zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugbrücke (mal ein bischen dran herumbiegen), oder genauso oft ein poröser Unterdruckschlauch zwischen Ansaugbrück...
Was kostet so ein BKV "neu" die T/N des eingebauten Bremskraftverstärkers bei mir lautet : > 1H1 612 105 A < Habe scheinbar jetzt die BESTÄTIGUNG das er nen Problem hat mit dem BKV, bin gerade mal über kaum befahrene Strassen in meiner ...
dem schließe ich mich an, mir sagen die ganzen begriffe auch nichts ;) mit dem fehlerspeicher meinte ich, ob ich den auslesen lassen kann und dann sagt der mechaniker mir: da kommt
falschluft dran, das ist der schlauch da. oder kann der...
genau dieses Problem habe ich auch, auch vorzugsweise wenn er warm ist...kommt zwar mittlerweile selten vor, aber ab und zu ist es dann doch noch der fall das die leerlaufdrehzahl an der ampel in den keller sackt und sich dann wieder äng...
Also muss ich mal den von meiner alten Mono auf die neue machen, die wurde nämlich gewechselt weil die irgendwo extrem
Falschluft gezogen hat, und es nicht feststellbar war, wo genau. Der Leerlaufschalter wurde schon getauscht, aber Pro...
Nabend, dafür kann folgendes verantwortlich sein: - Motor hat mal
Falschluft gezogen, vielleicht bei Prüfarbeiten in der Werkstatt (?). Das Steuergerät lernt mit der Zeit wieder die normalen Werte, geht also von aleine weg. - Lambdaso...
Nein das Hauptproblem ist folgendes. Wenn er kalt ist ( aber nur komplett kalt) dann geht die drehzahl in Keller, bzw. stirbt er ab wenn man das erste mal aufs Gas drückt. Beim zweiten mal gas geben ist es auch noch so und dann ist es wi...
Das Problem hatte ich auch. Bei mir war es wirklich
Falschluft. Aber wie der Schlauch hieß kann ich Dir leider nicht sagen. War so ein kurzer ca. 2cm dick und 10cm lang. Sitzt wenn man von oben auf den Motorblock draufschaut dhinter rec...
Re: Golf III 1.4 geht bei feuchtigkeit immer aus Guck mal ob der Motor
Falschluft zieht. Und wechsel mal die Verteilerkappe. Genauso kannst du alle Kerzenkabel prüfen. Hast du jemanden der ebanfals ein G3 hat? Wenn ja tauscht zum Test...
hi habe genau das gleiche problem an meinem vr6 aber nur unter 3000 umdrehungen. weiß leider auch noch nicht was es ist werde ihn aber wohl nächstes wochenende mal nach vw bringen die müssten ja wissen was es ist. ich denke es liegt dar...
Servus Basti! Hast schon unterdruckseitig alles durchgeschaut ob er wo
Falschluft zieht? Schlauch für BKV evtl? Abgasanlage vom Krümmer bis Kat dicht? Hast die Steckverbindung von der Lambdasonde am hinteren Motorlager schon mal näh...
Hi, zu deinem klappern würd ich sagen, leg dich mal drunter und schau wo der ESD anschlägt und dann kannst ihn versuchen zu richten. Die Drehzahlschwankungen könnten vom Leerlaufregelventil kommen, wenn der AFT sowas hat. Bin mir nicht ...
Hatte heute ein merkwürdiges Erlebnis: Ich fuhr loß und auf einmal ging die Drehzahl hoch, dann runter wieder hoch und wieder runter und so weiter. Wagen wackelt im eingekuppelten Zustand. Also erstmal ausgekuppelt und rechts ran. Ging a...
Aloha, ich hab ein 1996er Mexico Golf III mit 90ps/1,8L. Im stand sägt er seit Monaten wie die sau zwisch 800 und 1300 umdrehungen und ´bei konstanter geschwindigkeit ruckelt er spürbar. Eben grad isses zum ersten mal passiert, dass er...