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Die Lambda kannste so einfach nich selber prüfen, dazu brauchste spezielle Meßgeräte. Ne gute Beschreibung des
Fehlerspeichers findest Du auch unter www.wolfsburg-edition.de unter Tips und Tricks, dort wird auch beschrieben wie Du die Pr...
irgendwas verpeil ich doch da jetzt, oda? der
fehlerspeicher vom abs läßt sich nach obiger anleitung auslesen. dazu mußt du den stecker unter deinem schaltknauf mit masse verbinden. die leitungsfarbe war glaub ich gelb/blau oder so. be...
Das kommt nur abendzu wenn er noch nicht Betriebswarm ist. Der
Fehlerspeicher zeigt mir ja nur 1-1-1-1 also STG habe das paar mal wieder hollt immer das gleiche
Danke erstmal. Glaub ich weiss warum das bei mir net funktioniert. Habe das ganze mit der Prüflampe gemacht, und nicht mit dem Dioendings. D.H. kein Widerstand im Kabel, kein
Fehlerspeicher löschen :)
Hallo liebe Forum-Teilnehmer, ich habe einen Golf II GT Bj. 89 mit 155 TKM. Seit ner Woche hab ich während dem Fahren öfters Leistungsausfälle. Es fühlt sich ungefähr so an, wie wenn man kurz nacheinander kräftig aufs Gaspedal drückt un...
Hallo! ich hab das übliche unauffindbare leerlaufproblem bei oben genanntem vergaser. nach einigen checks steht fest, das ansaugsystem ist soweit dicht und die regler liefern alle die korrekten widerstände. eine fehlerdiagnose nach pier...
Fehlerspeicher auslesen lohnt sich schon!aber ich würde nach atu gehen ist billiger!wenn er im kalten zustand aus geht würde ich mal den themperatur fühler im Kühlmittel kreislauf checken!der gibt dem steuergerät die motor themperatur an...
Hallo Freunde des Golf, Problemstellung: Motor kalt: Nach dem Startvorgang geht die Drehzahl stoßweise bis auf 2500 U/min (Pumpvorgang?!). Dies läßt sich auch durch bewegen des Gaspedals nicht verhindern. Allerdings hört es nach ca. 15...
Hallo, Kennt einer von euch vielliecht die
Fehlerspeichercodes vom Golf G60 PG? War bei VW, der hat sein Gerät drangehängt, ist aber nicht ins System gekommen, nur die Blinkcodes über die ABS-Lampe sind angezeigt worden. Aber VW kann di...
Du Ärmster, ich hatte das Problem mit meinem 72 PS Golf damals auch. Ich konnte VW nie verstehen warum für diesen Motor ein elektr. Vergaser gebaut wurde. Ich glaube der 55PS und der 90 PS hatten schon einen elektr. Einspritzung. Ich ha...
Fehlerspeicher RP Motor Material: Spannungsprüfer für 12V mit LED anzeige oder Led mit 470Ohm vorwiederstand, und ca. 1m Kabel. 1. gelbe Leitung vom Steuergerät suchen (hängt irgendwo in der nähe der zündspule oder des Verteilers, gelbe...
Hallo! Ich hab da ein Problem mit meinem Golf 2 Baujahr 1991, 51KW/70 PS, G-Kat, Motorkennbuchstaben PN mit elektronisch geregeltem Vergaser (2EE?). Sobald es kälter wird geht das Standgas nach dem Losfahren im Leerlauf auf annäherungswe...
hy leute habe wieder mal ein Problem nit meinem G60 Golf 2 GTI Baujahr 91 MKB:PG ich hatte ihn abends abgestellt..morgens losgefahren...da merkte ich doch das er viel weniger leistung hat..als vorher... also im 1 ud 2 gang kommt er ga...
Was mir aufgefallen ist: Der Dichtring am Krümmer scheint undicht zu sein, da zischelt es jedenfalls etwas raus. Habe hier gelesen, daß das zum Teil auch gravierenden Einfluß hat, wegen irregeführter Lambdaregelung. Werde aber erstmal de...
Thema ist hier gepostet, da die Einspritzanlage im VW ja ähnlich ist Bitte helfen: Leerlaufprobleme Typ89/KE-MotroniK MKB 3A Das P. tritt in gew. Regelmäßigkeit auf, wobei ich mich jetzt mal ne Charakteristik versuche: Beim herunterb...
Hallo leute.. mein Motörchen spinnt etwas.. auf kurzen strecken wo er nicht richtig warm wird läuft er wie ein Neuwagen. Aber wehe ich geh mal kurz auf die Bahn, dann geht nach kurzer zeit meine gelbe "lieblingslampe" an. läuft aber auf...
Hallo..... Ich weiss nicht mehr weiter... Habe zwar die Such funktion genutzt,aber nicht das Passende gefunden.. Also,habe das Problem,das mein Gölfchen anstand macht mit dem Standgas. Starten,läuft 30sek,dann 500U/min regelt nach auf 1...
@ baend Den Ansauglufttemperaturmesser (Aua was für ein Wort) misst du im Widerstand zwischen den beiden ÄUSSEREN Klemmen des 4poligen Steckers. Dort muss je nach LuftTemp. ein bestimmter Widerstand anliegen den du der Tabelle im Anhang...
Erstmal danke, ist ja mal ein Anfang. Bei VW war ich heute, die konnten mir nur sagen, dass das nicht normal ist und auf die Wasserpumpe hingewiesen. Zum Abschalten des Motors haben sie so schnell keine Lösung parad. Nachdem der Fehlersp...
Vielleicht ist mein RP wirklich nicht so pralle, kann sein. Habe alles geprüft,
Fehlerspeicher ausgelesen - alles i.O. Der Verbrauch liegt auch nur bei 8 - 8,5 ltr. Ich kann einfach keine Fehler finden, der Motor läuft ansich auch sauber...