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  • VW T1, T2 & T3
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21. September 2007 - 17:20:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Mein T3 1.6TD war ein zuverlässiger Geselle. Aber eben laut und wie die Vorredner schon sagten nur langlebig bei Tempo 105/110 Km/h. Da Öltemperaturen von 140 °C vorherrschen können! Also: Ölkühler Pflicht 5 Gang Getriebe Pflicht mögl...
Standspurpirat50235
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23. September 2007 - 09:11:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo Zusammen, Danke für Eure Hilfe - der Bulli ist gekauft. Ist leider ein 4-Gang aber ich bin auf der Autobahn gefahren unf finde es hält sich in Grenzen. Ansonsten ist er klasse. Ein paar kosmetische Kleinigkeiten muss ich noch mache...
Antriebswelle30113
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27. September 2007 - 21:44:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
hätte ich auch gedacht das es ewig hält , schließlich ist das ein gussteil. Danke für das gute bild , werde erst mal am samstag dem schrotti einen besuch abstatten und mir das pedal krallen , hoffe das wars auch nur , nicht das da noch ...
Turboschlumpf10815
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11. November 2007 - 19:43:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo Gemeinde, suche Boxermotor evt. Typ4 ? mit ca.2000cm² oder mehr für minen T1 Bj: 1959 mit Ölkühler, Porsche Lüftergebläse und alles was dazugehört am libsten neu ;) sowie passendes 5 Gang Getriebe : 1 vorwärts 5 rückwärts :D Wer ...
Achsmanschette10903
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14. November 2007 - 20:53:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Danke für die Antworten, werde es glaube ich mit dem 2-Tank-Verfahren lieber machen. Der gute Bus springt ja jetzt bei den Temperaturen schon erst nach dem 4mal Vorglühen an....:-( Habe heute etwas rumtelefoniert und hab ne Telefonnummer...
Spannungsprüfer12108
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27. Dezember 2007 - 13:32:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Das ist verdächtig billig. Der 1,6TD hält irgendwas zwischen 50.000 und 300.000km, das kann man wirklich nicht pauschal sagen. Wenn er immer viel zu ziehen hatte (Beladung, Hänger) und kalt wie warm getreten wurde, ist er nach 50tkm plat...
Spurverbreiterung6423
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4. Februar 2008 - 21:09:24 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Diesen Nachlauf macht die Zusatzwasserpumpe eigentlich nur um nich fest zu gammeln. Eigentlich soll sie bei 107 Grad Kühlmitteltemperatur zusätzlich anlaufen. Mit nem gescheitem Ölkühler nem 70 grad Thermostat und nem Lüfterschalter wo...
Tester69
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4. Februar 2008 - 21:46:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Genau so isses! Dieselben Umbauten hab ich bei mit auch drin und kann diese Kombination nur empfehlen. 71° Thermostat, geänderte Thermoschalter und Front-Ölkühler machen jede elektr. Zusatzpumpe überflüssig weil der Motor nie in diesen k...
Spurverbreiterung6423
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2. März 2008 - 11:41:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Habe noch keinen Ölkühler bin dabei einen einzubauen . Danke für deinen Tip.
Fensterheber30999
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3. März 2008 - 01:10:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo zusammen, kann das Problem auch mit meiner Lima zusammenhängen? Habe eine neue aus dem Zubehör gekauft, 90A, und seitdem spinnt auch der Drehzahlmesser. Der Zeiger z.B, schlägt im Takt des Blinkers aus. Und der DZM Zeigt konstant ...
Multimeter29397
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10. März 2008 - 15:30:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Ach ja, wo kann ich denn so einen Ölkühler beziehen ? Kann man dann komplett auf diese "NAchlaufpumpe" verzichten, denn die sollte ja dann nie mehr einsetzen, oder?
Standspurpirat4976
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10. März 2008 - 17:35:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Moin Ölkühler schau mal bei busschmiede.de. Vllt. auch ein Ölthermometer dann weist Du genau was dahinten los ist. Die Nachlaufpumpe würde ich auf jedenfall drin lassen, sie läuft nach wenn Du den Motor abstellst und wirkt so gegen de...
Spurverbreiterung31183
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9. April 2008 - 13:50:03 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Das du nen Ölkühler verbaust und nicht permanent Dauervollgas fährst. Mehr eigentlich nicht. Ich sprüh alle 6 Monate ne Spraydose Fluidfilm in all meine Hohlräume, das sind 12€ im Jahr, die sich lohnen...;)
Trennschleifer6611
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11. April 2008 - 19:58:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Der selbe Plan 9A 2,0 16V mit AAP Getriebe Ölkühler und in Planung Getriebeölkühler eigenbau. Aus welcher Ecke kommst Du? Was ist das für eine ansaugung Luftfilter jx und weiter mmmh?
Schattenparker30622
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31. Mai 2008 - 00:23:44 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Lieber einen Ölkühler bei busschmiede bestellen und einbauen? k.A. Ich steh zwar auf Pflanzenmedizin und Buchstabentanzen; aber mit Magneten Benzin sparen? für sektuied Unterwanderte sicher die Hitparade?
Spurverbreiterung28610
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17. Juli 2008 - 15:27:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
750.- Standort ist Stockstadt am Rhein. Austauschmotor mit 76.000 km. Beim Tausch wurde die ESP beim Boschdienst überholt. Schonend und sorgfältig mit ölkühler gefahren. Gruß Ulu
Federspanner3399
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4. August 2008 - 22:45:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Ich habe bei einer Firma die LPG einbaut nachgefragt, die sagen, dass ich einen Ölkühler einbauen soll der an die Front kommt. Da das Öl im Motor sehr warm wird und es dann zum Motorschaden kommen kann.
Antriebswelle135739
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12. September 2008 - 09:21:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
ok, unwissenheit eines benzin-fahrers. deshalb rüstet ihr auch alle den ölkühler nach. dann nenne ich die td-flotte mal stumpf fehlkonstruktion, oder?
Turboschlumpf136490
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10. November 2008 - 15:08:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
wenn ichmeinen jx zum laufen bekomme will ich auch vllt wechseln ;) brauh ich im flachland bei 100 km reisegeschwindigkeint wirklich nen ölkühler?
Trennschleifer13570
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22. November 2008 - 18:54:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Ich glaube so 130 - 140 laut Tacho, aber genau dann hällt der JX nicht besonders lange, über 120 sollte man ihn nicht jagen und die Nachrüstung eines Ölkühlers ist eigentlich schon fast Pflicht.
Achsmanschette48206
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