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Ich bin jetzt mit dem BDH Motor den Zahnriemen 140.000 km gefahren. Er wurde aber zwischendurch immer wieder kontrolliert. Der Zustand beim Ausbau war immer noch sehr gut. Allerdings wurde auch bei allen Wechseln alle Rollen konsequent g...
Startet der Dicke "immer" schlecht? Unterschiede zwischen kalt/ warm? Glüht er vor? Ziehe mal den Stecker vom G62 ab und mache einen Startversuch (glüht dann relativ lange vor, auch wenn die Außentemperaturen höher sind). Besserung? All...
Warm gut kalt schlecht Fahre jetzt von Kiel nach Bremen mit ihm wenn er ein Tag später immer noch so
startet melde ich mich danke schon mal
Hab heut gleich 2x lange orgeln müssen. Erstes mal bei -4°C, aber nach 15 min SH-Lauf. Zwar 3-4 Sek. orgeln, aber ohne Qualm. Zweites mal nach 4-5 Stunden Stand. :( Hier eher 6-7 Sek. orgeln & etwas weißer Qualm. Tja, der Sensor war woh...
*nach oben hol* Meiner ist ja ein Benziner, Quattro. Also 3 Geber im Tank. Tankanzeige spinnt schon seit Jahren - ok. Gestern die Dichtung zur Fördereinheit ersetzt- war undicht. Rücksitzbank raus, Beifahrerseite Deckel ab usw. Hab gar...
Hallo alufelgendoctor habe dein letzten Beitrag mit interresse gelesen, weil ich hier ein Audi A4 8E BDG und mit dem Lattein am ende bin und langsam reif für dioe Männer mit demn weissen Kitteln bin. Der Wagen springt bei normalen anla...
Zitat: @Ixmucane schrieb am 1. Juni 2017 um 13:32:59 Uhr: ich nehme doch schwer an das das lmm
nicht mehr angesteckt ist, wenn doch teste es mal ohne. Raucht er dabei, wenn ja welche farbe. springt er den noch an? Ich durfte meinen A...
Hallo zusammen. Habe heute das Ansauggeraffel und das AGR-Rohr abgebaut. Erwartungsgemäß war im Ansaugbereich alles versifft aber alles andere als dicht. Das AGR-Rohr sah auch unauffällig aus. Das AGR-Ventil ebenfalls. Funktioniert...
...zunächst mal ist es richtig muss die Front ab um gut ran zu kommen. Bei der Demontage wirst Du zeitnah auf ein defektes Zahnriemen Spannelement o.ä. stoßen. Das kann man erstmal so aus - einklinken ohne was weiter auseinander zu bauen...
Hallo zusammen, Seit gestern Abend habe ich ein Problem mit meinem A6... Autobahnfahrt ganz entspannt auf einmal fängt der Motor leise an zu klopfen - bis er sich wie unser Traktor mittlerweile anhört. Habe mich abschleppen lassen. Der ...
Ne vom Stecker in den LMM die Gummi Tülle hinten am Stecker abziehen. Dann sind die Kontakte frei und man kann die Mess spitzen vom Multimeter reinstecken. Aber wenn muss es eines von höhere Qualität sein. Schnell muss es sein, sehr schn...
Weil ich gerade mit nem andren Auto n ähnliches Problem mit geringer Leistung habe: Die Bremsen an der VA hält einen Teildruck nach dem bremsen, bremst also weiter, obwohl die Sättel
nicht stecken. Wie schaut's mit den Bremsen aus? Stec...
Könnte sein, dass die die vep auch durch falsches wechseln des Kraftstoffilters gekillt haben. Wenn der nämlich
nicht mit Kraftstoff vorbefüllt wird und die einfach starten, bis der anspringt verreibt der kolben der vep. Andererseits kön...
Ich hatte vor 3 Jahren das gleiche Problem Auto ist während der A- Bahn fahrt einfach ausgegangen und ließ sich
nicht mehr starten. Wie schon vermutet war die Einspritzpumpe defekt. Audi wollte auch etwas über 3 K haben. Ich habe dann s...
Batterie ist neu (Bosch 100ah) und dreht den Anlasser ordentlich schnell durch. Steuerzeiten wurden im Rahmen des Zahnriemenwechsels richtig eingestellt und auch mehrfach geprüft. Luft ist ebenfalls keine drin. Die Kabel sind definitiv ...
Wenn man
startet und ein Motor blockiert dann sollte man auf keinen Fall noch weitere Startversuche unternehmen! Ich würde so vorgehen. Es wurde ja die Lima getauscht. Da mal ansetzen und die Front in Servicestellung bringen und den Riem...
Ich muss dir da leider wiedersprechen. Deine aussage ist
nicht ganz richtig was du sagst. Du hast zwar vollkommen Recht das man nach ersetzen der Ausgleichselemente 30 min den Motor
nicht starten darf. Aber!!! Das Schafft man auch gar n...
Liebe audianer, Also mal so zum Vorwort. Ich fahre einen A6
2,5 TDI AKE bj 2003. So nun habe ich folgendes Problem. Ich bin am Samstag mit Halbwarmen Motor Ca. 50 grad losgefahren. Nach ca 1km fuhr ich um die 80km/h. Plötzlich w...
Hallo alle zusammen. Folgendes Problem mit meinem Ringe-Mobil: Audi A6 Allroad quattro
2,5 tdi 180 PS Bj: 2001 280000 Km Bei den aktuellen Temperaturen ( 6 - 12 Grad ) fällt es meinem "dicken" immer schwerer, morgens in die Pötte zu kom...
Nein, es klickt gar
nichts.
2,5 TDI Automatik Alle anderen Systeme gehen auch wie geplant aus, damit die volle Spannung fürs Starten genutzt wird. Anlasser schließe ich aus, weil: Ich habe jetzt einen Trick, mit dem der Motor seit etwa ...