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aha ist ja interessant, bei mir MJ 2001 ist der Kotflügel am
rosten und die Fahrertür genau dort wo die Gummileiste ist... die Tür habe ich letzte Woche ersetzt gegen eine gebrauchte in identischer Farbe, diesmal ohne Gummileiste. Aber ...
Apropos
Rost beim Kotflügel. Ich hab auch vor zwei Wochen mal ausgeleert. Da war doch mehr
Rost als ich mir zuerst gedacht habe. Schlimm oder? (wird im Sommer beim Kotflügeltausch mitgemacht.) SG Manu
Achso Motorschäden sind dir egal aber bloß kein
Rost am Kotflügel oder wie?
Rost ist beim Golf 4 kein großes Thema, alles weitere kannst du selbst herausfinden. Wenn du dir bei der Suche genauso wenig Mühe gibst, wie beim Erstellen die...
Das im Bild ist aber auf keinen Fall ein Golf III! :) Sondern vielmehr ein Seat Cordoba Vario, den´s, auf VW umgebadged, auch als VW Polo III Variant gab... p.s.: Der Golf IV ist und war als einziger Golf VOLLVERZINKT! Dessen
Rost-UN...
Trotzdem
rostet der 4er auch mit Sicherheit irgendwann an den bekannten Stellen (Kotflügel, Heckklappe am Griff, Dachabläufe). Aber der 3er war dagegen eine echte
Rostlaube. Hatte einen 20-Jahre Jubi GTI von 1996, der
rostete durch den K...
Ich würde da den oberflächlichen
Rost mechanisch grob entfernen, eine Drahtbürste und Schraubenzieher langt da schon. Dann das ganze etwas mit etwas wie
Rostschutzgrund oder Elaskon (eine Art Holraumversiegelung auf ÖL-Basis) behandeln. ...
Ich habe das gleiche hinter mir. Ich hatte den 1.6 16V (AUS) 4 Jahre lang, habe mit dem Auto insgesamt ca. 70.000km gemacht. Bin seit ca. einem Jahr auf den 1.9 TDI (101 PS AXR) umgestiegen. Um ehrlich zu sein, ich habe es bisher nicht b...
Mein Gott....so ein Kotflügel kostet 30 Euro bei ebay = 60 Euro Ich habe für den tausch beider Seiten 2 Stunden gebraucht incl Lackspray drauf ( Habe schwarzes Auto und der Auto-Klanzlack für 2.99 Euro aus Baumarkt deckt das einwandfrei...
Glückwunsch und viel Spaß damit! Das Addinol 5W40 nutzen viele für die "Kettenmotoren" von VW. Ich bestelle für den Ölwechsel immer 5L im Internet. Da hat man danach noch rund 1L über zum Nachfüllen später. Empfehlenswert wie erwähnt e...
Meinst du mich damit ? Ja, ist nen ASZ mit 348k gelaufen Meiner
rostet nur an den typischen Golf stellen, schweller und kotflügel. Der Rest ist frei von
Rost. Ansonsten macht der auch technisch seinen Job jeden Tag aufs Neue tadellos...
Kommt drauf an was wir sagen sollen ;) Golf 4 Cabrios sind von der Technik her Golf 3. Und die
rosten mitunter echt brutal. Wenn man da selber schrauben kann, oder wen hat dafür, oder das Geld für den Karosseriebauer und Lackierer ausge...
Na mit 100€ kommst du da nicht ganz hin. Kotflügel bekommt man "brauchbar" beim Schrotti für ~30-50€ pro Seite. Reparaturbleche für die Schweller kosten "blank" in brauchbarer Qualität für 40€ pro Seite. Dann noch dei Verbrauchsmateriali...
Ich greif das Thema mal wieder auf. Da ich heute meine komplett vergammelte Heckklappe gegen eine gebrauchte austauschen wollte, habe ich mir die bekannten Stellen genau angeschaut. Äußerlich hat man nichts gesehen außer dass die Dichtm...
Moin! Richtig wertvoll wird dieser V5 mit der Laufleistung wohl nicht werden, aber eine nachvollzhiehbare Historie mit wirklich allen Unterlagen ist auch nicht schlecht. Attraktive Ausstattung, aber hier muss was getan werden. Der Ros...
Hallo, Mein Auto Golf 4 1.9 TDI von 2000 war heute in einer Werkstatt sollte vorbereitet werden fürn tüv (bremsen reifen erneuern). Der Mechaniker teilte mir dann mit das folgende Schäden da sind, die den tüv beeinträchtigen: Schlussleuc...
Macht Sinn. Ich rechne mal die Teile: - Schlussleuchte hinten links: 50€ - Kelriemen: 15€ - Schwellerarbeiten: Blech, 2-K Grundierung, Sprühdose, Wachs für Hochlraum: 50€ - neuer Kotflügel, fertig lackiert: 120,-€ - 2x Anschlagpuffer mi...
Einmal 50€ in ein paar Fluid Film Spraydosen und eine Dose Fluid Film Gel zum Pinseln investiert und ich mach mir keine sorgen mehr um
Rost... Durchgepustet mit dem Spary wurden: -Schweller -Motorhauben-Vorderkante -Heckklappen-Unterka...
Hallo Taubitz + Cabrioracer-Tr, Laut Angebot werden die alten Kotflügel weiterverwendet. Die Schraubstelle zwischen Blechlache K-Flügel und direkt auf dem Schwellerblech muss gelöst werden zwecks
Rostentfernung. Dazwischen befindet sich...
Ich kann den 130PS TDI Bj. 2002 oder 2003 mit reichhaltiger Ausstattung empfehlen. Bei ordentlicher Pflege und Fahrweise halten die sehr lange. Aber immer den
Rost im Auge behalten (Kotflügel, Heckklappe Griffbereich). Viel Glück!
So ist es. Jeder Nicht-Tuner will ein nicht verbasteltes Auto. Und fast jeder Tuner will das ebenso, denn der bastelt selbst. Kümmer dich erstmal um die Üblichen Golfmacken wie
Rost, besonders an den Kotflügel, um die Wartung, etc... D...