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- Audi A4 B6 & B7
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Guten Morgen zusammen, ich habe das Problem hier schon öfter gesehen, nur war es meist das AGR Ventil oder die
MT oder, oder, oder. Jedoch kam der ADAC zu einem anderen "Ergebnis" gestern ist mir aufgefallen, dass mein Auto beim beschl...
Kannst das hier lassen, ich ändere dann den Titel des Themas. Ist übrigens eine Wandlerautomatik, also Tiptronic, keine
MT.
MT gibt's nur im Fronttriebler. Vielleicht sollte man das Getriebe mal spülen und mit neuem Öl versorgen. Laut Au...
Mach dir nur selber Mut! :D Die Zahlen könnten stimmen, könnten aber auch weit daneben liegen, die wahre Statistik kennt nur Audi - und imho dürfte diese zumindest für die Hauptrisikogruppe ziemlich vernichtend sein. Wenn du mit nem 2....
Hallo Motor-Talk Gemeinde, vielleicht kann mir jemand helfen. Habe eine A4 2.5 TDi Multitronic Baujahr 5/2004 mit 113000 km. Bin mit dem Auto höchst zufrieden, doch seit kurzem ruckelt das Auto. War bei der Werkstatt, haben festgestell...
Ach, noch einer, der schlechte Erfahrungen mit den teuren Teiletauschern gemacht hat!? Die heißen nicht umsonst Teiletauscher, mach dir mal Gedanken drüber. ;) Aber glaub mir, es ist nicht nur bei Audi so. Aus diesem Grund bin ich Mitgli...
Der Turbolader hat aber keinen Ein/Ausschalter. Was Du merkst, ist eher, dass das MSG die Einspritzmenge limitiert. Weniger Sprit, weniger Schub. Vermutlich klem
mt die VTG-Einheit am Lader (N75-Ventil ist ja neu). Dann geht der Ladedruck...
@a3Autofahrer, mein alter A4 TDI hat keine VTG-Einheit, so daß diese auch nicht klemmen kann. Nach dem Tausch der Gummimuffe hat der Motor wieder die normale Leistung und verhält sich normal. Offensichtlich hat die Motorsteuerung im Fehl...
Typische Fehler beim Defekt des Getriebesteuergerätes. Zur Not nochmal im Multitronic-Forum nachfragen. www.multitronicforum.de Die Fehler im MotorSTG können theoretisch alle von einer Undichtigkeit in der Ansaugung kommen. Also ich wür...
Spülen wird von den Multitronicprofis eher nicht empfohlen wegen der Kanäle im Schieberkasten. Beim Rausholen des STG, auch die Dichtungen erneuern und kannst dir überlegen ob du weiterhin das „teure“ Audi CVT Öl nimmst oder eine günstig...
Also mein Multitronic STG wurde inzwischen repariert. Es war wohl ein bekannter Fehler: Fahrstufensensor. STG ausgebaut und repariert, Getriebe gespült und alles wieder eingebaut und frisches Öl rein. War bei meinem Auto jetzt wohl nicht...
649€ inkl. Öl und allem drum und dran? Respekt, guter Preis. Freie Werkstatt? Welches Öl haben die rein?
Habe seitdem festgestellt, dass wenn ich bremse kurz vor dem anhalten das Auto nochmal kurz schiebt. Woran könnte das liegen? Schieberkasten? Kann es mit der reparatur zusammenhängen?
Ein 2.0TFSI mit 98Tkm Laufleistung? Wenn die Karre nicht runter gerockt ist, lohnt eine Reparatur auf jeden Fall. Leider ist das Multitronic (
MT) sehr sehr anfällig. Eines vorweg: Die
MT ist kein Getriebe das Gänge hat, diese Gänge im D...
Hallo zusammen, also ich muss sagen, dass ich dieses
ruckeln leider auch feststelle. Gas nim
mt er auch normal an und fahren tut er sonst auch ganz gut. Nur das ich beim bremsen so kurz vor dem Stillstand dieses leicht
ruckeln merke. W...
Guten Abend Zusammen, ich bin echt am verzweifeln. Ich habe letzte Woche den Ausgleichswellenmodul umgerüstet bekommen von kette auf Stirn. Dadurch ist das raue Geräusch im Motor weg. Doch das
ruckeln beim Stand ist nun immer da, sobald...
yeah....noch nen
mt thread
Billig ist und wird der Spaß nicht, denke das weiß man ja aber wenn man sich ein 2.5TDI mit
MT kauft ;)
Ich fürchte ein
MT-Topic... ---> das Getriebe Aber das wird dann der TE noch klar stellen.
Hm... Keine Ahnung. Dieses Verhalten ist mir fremd. Liegt vielleicht an der
MT...
Sry aber probiere grade zu erraten was mit
mt gemeint ist ?? könntest du es ausschreiben ????