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Hallo. Beim R4 habe ich es immer problemlos mit 'nem Schlagschrauber und warmen Krümmer geschafft, die Muttern bzw. Stehbolzen rauszubekommen, ohne das die abgerissen sind. Von oben konnte sich sicher sein, dass ein Stehbolzen abbricht,...
https://www.google.de/#q=TWINTEC+29+30+50+01 Die E-Teile Händler wissen nicht, was sie da in ihren Fahrzeug-Zuordnungen für einen Blödsinn schreiben. Der Krümmer vom
X20XEV hat noch die Bohrungen für die Sekundärlufteinblasung. Der Krü...
Krümmer undicht, Nebenluft, Fettlauf,...Sack Nüsse-Klang inklusive... Die typischen Krümmerrisse sind ebenso lästig und klingen auch genauso ;-( Oft tickert es auch vernehmlich im kaltlauf und wird dann wieder leiser, wenn der Motor warm...
Soweit ich mich erinnern kann, hatte die Ajusa 5-Lagen. Und den Ausschnitt in der Mitte. Ich hatte auch mal 2 Dichtungen drauf. Das blieb dann immer ca. 2 Jahre dicht, bis der Krümmer krumm oder gerissen war. Die Ajusa Dichtung ist je...
Wenn der
X20XEV klappert würde ich als erstes am Krümmer suchen... Öl geht bei der geringen Laufleistung tendenziell über die Ventilschaftdichtungen weg- insbesondere wenn er nur Baumarktöl ohne Additive bekommen hat. Mein Y26SE hat let...
Moin Zitat- Es ist ein omega b 2.0 automatik von 98 mit der cd (gehobene) ausgestattung. Wagen hat gerade mal 111.000 runter Wenn es ein 2,0er Motor ist , dann ist es ein X 20 SE mit 8 Ventilen und 116 PS ein sogenannter Dauerläufer...
Na da bin ich ja Mal gespannt. Das Weseln der ZKD inklusive neu Abdichten des Krümmers und neuem Flexrohr steht mir in ein, zwei Wochen bei nem
X20XEV bevor. Bin ich mal gespannt, wie da die Stehbolzen aussehen.
Wenn beim
X20XEV der ZR im Betrieb gerissen ist, sind gewöhnlich ein paar Ventile krumm und die Kompression stimmt dann nicht mehr. Grüße
Hallo, die Ursache ist meist die falsche Montage, manchmal auch die verstopfte KGE. In den 13 Jahren mit dem 2.2er hatte ich selten einen undichten Ventildeckel. Natürlich ganz am Anfang, da war das Gummi einfach spröde. Danach hielt ...
Verbrennungsrückstände.
Ein Glück :cool:
Das ist eigentlich eher gut, da sie immer ersetzt werden sollten.
alles klar, danke :)
Hi, es war nicht der Abgas Krümmer der ist neu und macht keine Probleme. Es war der Einlass Krümmer ;-) Gruß
Dumme Frage: könnte man sowas eigentlich Schweißen? Mit Gusselektroden natürlich Würd mich scho Interessieren, was Fachleute dazu sagen?
.. ich glaube nach 12 Jahren hat er irgendwie geschafft ohne auszukommen .. :D
Der Abscheider kostet beim FOH ca. 20,- €. Er sorgt aber dafür, dass die KGE unten am Metallrohr und dem Stückchen bis zum Abscheider schneller zuwächst. Ohne den Abscheider ist der VD und der Ansaugbereich dann etwas schneller verkokt. ...
So hab jetzt ein Krümmer hier von LRT ( K020 ) schein was gutes zu sein, hat da einer Erfahrung mit diesem Krümmer?
Hallo, Helicoil ist ein super Möglichkeit, 2. Variante ist mit Knetmetall das Loch zu machen (vorher Lochtiefe messen) und dann neues Gewinde bohren SG Nick
@Rosi, ich muss mal was fragen. Deine Hülsen...aus welchem Material sind die? Hab in nem anderen Fred gelesen, 8,5 Lochdurchmesser, und 3-4 mm Wandstärke. Wie lang sollen die sein? Was kann ich da nehmen?