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Hallo zusammen, ich fahre seit ca. einem Jahr einen Bora. Vor ca. einer Woche hat er sich während der Fahrt einfach abgeschaltet und lies sich erst nach dem abkühlen wieder starten. Im Fehlerspeicher stand (G28). Dieser lies sich auch n...
Zu 100% ist der Kurbelwellensensor defekt!passt auch perfekt zu deinem Fehlerbild.grade bei warmem Motor steigen die Dinger gerne aus und liefern plötzlich kein Signal mehr.... Und dieses Signal (Motordrehzahl) ist so ziemlich das wichti...
Hi Hans, vielen Danke für Deine Antwort. Ich hoffe wirklich das er der Übeltäter ist. Mich wundert nur das er bei exakt der selben Temperatur immer ausgeht.
Wie gesagt ,nur eine vernünftige messung mit dem oszi würde 100% ige klarheit bringen...und es ist nicht ungewöhnlich dass elektronische bauteile bei einer gewissen temperatur den geist aufgeben. Und das "schöne" ist ja ,dass der fehler ...
So eine kurze Rückmeldung. (Ich mag das nicht, wenn nach der Lösung des Problems nix mehr kommt). @Hans- seit dem gestrigen Wechsel der Kurbelwellensensors ist Ruhe. Er läuft wie ein Bienchen:) Vielen Dank
Hallo alle zusammen hab nenn Rocco 2.0 TSI Mit dem Problem : Bank 1 kraftstoffbemessungssystem zu fett. Getauscht hab ich Lambdasonde mit dem Ergebnis immer noch gleicher Fehler. Dann ein paar Tag später nach dem Tausch sagt mir ein ...
28. November 2017 - 17:01:18 Uhr
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Hi, 16555/P0171/000369 -Kraftstoffsystem Bank 1,Gemisch zu Mager Mögliche Ursachen: Luftmassenmesser (G70) defekt Ansaugsystem undicht Mögliche Lösungen: Luftmassenmesser prüfen (G70) Krafstoffdruckregelung prüfen Krafstoffpumpe prüfe...
Gehe jetzt nochmal runter, war nämlich gerade arbeiten. Also ich werde die Zündspule Mal ausbauen und schauen ob von außen irgendwas zu sehen ist. Getestet habe ich im Endeffekt nur ob die Kerzen funken geben. Habe alle Kerzen rausgedre...
der Bora hat ja einen 2,0l
AQY eingebaut das problem ist der frist öl hat 240.00 km runter ist aber so noch in schuss wollte halt einen motor der nicht so probleme macht Ist ja bekann das der
AQY nicht grad der beste ist
Flexschlüssel passt nicht,zu dicke Zapfen. Hier siehst du wie der Schlüssel aussiht,hat die VW Nr. T 10020: http://workshop-manuals.com/.../installing_toothed_belt_tensioning_(setting_timing)/
Hallo und schönen guten Abend ich hätte mal eine Frage und zwar habe ich einen 2 Liter new Beetle von 2000 mit Motor Code
AQY! Jetzt ist mein Getriebe kaputt gegangen der Getriebe Code ist EBP! Jetzt habe ich mir ein überholtes bestellt...
Hallo zusammen, habe vor einer Woche recht günstig einen Bora, BJ 99, 2.0, 115 PS erstanden. Nun ust mir der doch etwas zu hohe Verbrauch aufgefallen und sowas macht mich gerne stutzig. Der Motor läuft wie ein Uhrwerk. Daher heute mal s...
Hi, ich habe den gleichen Motor im Golf und hatte auch die gleichen Fehler wie du, allerdings stand in meinem Auslesegerat P0140 für Bank 1 Sonde2 keine Aktivität. Ich habe beide Lamdasonden getauscht und der Spritverbrauch ist um mehrer...
Freie Werkstätten haben zumeist NUR Gerätschaft für mehrere Automarken, mit deren Software man zumeist NICHT ALLE Messwertblöcke auslesen kann !!! -> deshalb wenig aussagekräftig … Perfekt z.B.: VW- oder VCDS-Software; mit diesen kann m...
1.) Nach dem Fehlerspeicher hast Du ein zu fettes Gemisch. Dagegen solltest Du mal den Doppel-Temperatursensor (mit 4 Anschlüssen) erneuern (dieser arbeiten NICHT ewig perfekt …). Dieser sitzt in Nähe des Kühlmittel-Thermostaten (in eine...
2.) zu Verbrennungsaussetzern a) Problem könnte an: Stromversorgung der Motorsteuerung liegen (gelegentlich starke Spannungsschwankungen) + Alle Sicherungen oben auf dem Akku genau prüfen (Korrodierungen an den Anschlüssen könnte bereit...
Laut FS ist nur Zylinder 2,3,4 betroffen! Wurden die Zündkerzen schonmal getauscht? Bei Einzelzündspulen die untereinandermal tauschen z.B. Zylinder1 und 2 tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert! Vorher den Fehlerspeicher löschen!
Auch von mir positive Nachrichten. 4 Fehler Motor/Elektronik nach Fehlermeldung 16795 Sekundärluft Einblassystem Eingeblasenen Menge zu gering 17536 Gemisch Bank 1 Gemisch zu mager 16518 Lambdasonde 1 Bank 1 vor Kat keine Signalveränder...
Hallo zusammen, konnte das Thema nicht so explizit in der Suche finden. ich habe folgendes Problem. Solange der Motor kalt ist fährt sich der Wagen wunderbar. Ab ca 50°C Kühlwassertemperatur, rucket er unterhalb von 1500 Touren. Wenn i...
Guten Abend, ich muss mich leider mal wieder melden. Nachdem ich meine Fehlzündungen aus meinem Golf erfolgreich verbannt habe kommt jetzt - wie üblich für einen Golf 4 - das nächste Problem: Vor wenigen Tagen bin ich mit dem Auto zu e...