Suchergebnis (3.431 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Volkswagen
- Suchbegriff: AQY
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Habe nochmal den Eingangstext gelesen und so wie ich es verstehe, berufst du dich nur auf die Verbrauchsanzeige im KI. Ist denn der reale Verbrauch auch so hoch? Wenn der im Rahmen ist, aber das KI hohe Werte anzeigt, muss man woanders s...
Der reale Verbrauch wird nicht berechnet indem man den Tank leer fährt, sondern indem man ihn volltankt, dann beginnt die Zählung bis zum nächsten Volltanken. Dann siehst du auf der Rechnung wieviel Liter exakt getankt wurden. Den Kilome...
PS: Verbrauch auf der Autobahn - hinterher war der Verbrauch immer sehr wechselhaft, mal schien er normal und mal war er wieder sehr hoch. im Stand schien der Verbrauch immer zu "hängen", je nach vorheriger Fahrsituation, zw. 2.5 und 35 ...
Den Massekontakt mal abschrauben reinigen und wieder anschrauben... Bewirkt manchmal wunder.. Da du viele Fehler mit Kurzschluss hast.. Tippe ich darauf... Außer alle diese Verbraucher werden mit einer Spannung versorgt, dann kann es au...
Vll hängt die Masse der Lambda damit zusammen und wenn die keinen Kontakt hat ist die Spannung niedrig, also denkt das MSG anfetten ;-)
Der Motor läuft ganz okay, verbraucht nur zuviel. Er springt erst nach einer Extraumdrehung an - das passt ja zu dem Nockenwellensensorfehler. Ich hab die Kontakte heute mal überprüft (Lambdasonden und Nockenwellensensor), gereinigt (war...
Wie ich schon erwähnte, ist eine fehlerhafte Lambdasonde oft die Ursache, wenn der Spritverbrauch schlagartig höher wird. Ich vermute, du hast bis morgen keine Messmöglichkeit, sonst hättest du vorab mal die Werte der Lambdasonde bei la...
Heute habe ich nochmal den Fehlerspeicher des Bora im Betrieb per vcds auswerten lassen. Die Lambdasonde hat ohne Probleme und Aussetzer funktioniert, nur der NW Sensor gibt kein richtiges Signal. Der Verbrauch ist seit gestern übrigens...
Hallo. Hier ist nochmal ne kurze Rückmeldung: Immer noch keine Probleme mit dem Bora. Muss wohl tatsächlich der Temperaturgeber oder die Stecker der Lambdasonde gewesen sein. Viele Grüße.
Ups, meine natürlich den AZM. Ist ja beim 4er Golf der (fast) gleiche Motor, deswegen hat sich das bei mir so eingebürgert. Jupp, aber das haben nicht nur die 2 unteren Nocken, sondern wirklich alle. Ich kann selbst nicht ganz deuten w...
Mache dir keine Sorgen welches Öl du fahren sollst. Ich fahre seit 11 Jahren den 2.0 Ltr
AQY mit Gasanlage und habe lange das Mobil Öl 2000 10W40 gefahren wegen etwas Ölverbrauch. Habe ab km 50000 (jetzt hat der Motor fast 190000KM gelau...
Hallo zusammen, Ich habe nun seit einer Weile Probleme mit meinem VW Bora 2.0. Im Fehlerspeicher tritt sporadisch die Meldung "Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 keine Aktivität" auf, bei der Gasrücknahme ruckelt es beim Fahren dann leicht, au...
Ich les gleich nochmal mit TorquePro die ECU aus und schick dann einen Screenshot. Das Problem tritt für einen kurzen Moment bei Gasrücknahme/Gasgeben auf (ruckelt ganz leicht/kurz). Ich habe das Gefühl, dass der Fehler eher bei warmem...
Messwerteblock 6, Wert 4 im MSG auf Plausibilität prüfen. Prüfung erfolgt bei stehendem Motor (Motor aus) und "Zündung ein". Tatsächliche Höhe ü.n.N beachten. Fehlereintrag & Messwerte lesen und hier posten, incl. der Ortshöhe ü.n.N. B...
Das ist der Höhenkorrekturfaktor, über den der Gemischstatus höhenspezifisch adaptiert wird. -5% entsprechen dabei 500 Höhenmeter. 0% entsprechen einem Höhenwert von Null (0) Metern (Meereshöhe / 0 Meter ünN) Der Wert ist also abhängig...
Also ich kann leider nicht über meine App den Höhenkorrekturfaktor auslesen. Ich muss Mal schauen, ob ich jemanden finde, der mit VAG-Com das auslesen kann...Ich würde dann nochmal Bescheid geben. Noch kurz als weiterer Hinweis, ich w...
059919501A ~20€ Einbaulage rechts am Motor- gesichert mit einem Kunststoffsplint/Gabelförmig (gleich mit erneuern) http://images.google.de/imgres?... Gruß Volker
Kleines Feedback: Bin jetzt 20tkm seitdem gefahren. Auch über die Alpen, viel Last, viel Drehzahl. Das Problem ist unverändert, hat sich nicht (merklich) verschlimmert. Wagen läuft immer noch VMax, Verbrauch ist immer noch gut. Aber es n...
Meinst du das Tickern... das ist normal.. Bei dem einen Tickert es lauter bei dem anderen leiseer.. Aber mach dir keine Sorgen. Es ist der Aktivkohlefilter der klackert. Du hast bestimmt festgestellt aus welcher ecke das klackern komm...
Habe mal eine Frage: Weiss einer warum man bei mir auf beiden Seiten (Foto) die Schelle weggelassen hat. Hatte mal gehört, dass wäre wegen der Erntlastung falls da mal was zu heiß werden könnte, da habe ich vom Rennsport mal gehört. Bei ...