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Moin kann sein, dass ich ein Verständnisproblem habe, dann bitte ich dies zu entschuldigen und mich aufzuklären. Aber: Warum willst Du unbedingt, daß Dir die Anzeige 0,0 l/ km anzeigt, wenn der Motor aber doch Sprit verbraucht? Der ...
Hat er denn jemals 0,0 gezeigt? Bzw zeigt er dir einen Wert in L/h an? Meiner hat mit Tacho von Motometer auch nicht gewechselt von L/100km auf L/h. Sollte er das anzeigen müsste er auf 0 springen in dem Bereich wie Tommes 32 sagt.
Wenn es dem TE weiter hilft: Heute früh nach einem Kaltstart bei -4°c sinkt der Momentanverbrauch im Schubbetrieb - also eingekuppelt nicht unter 3Liter. Erst bei erreichen der Betriebstemperatur auf Null, Gruß Volker
Nabend an alle. Die Momentanverbrauchsanzeige sinkt auch über 1600 U/min nicht auf null Liter. Irgendwas scheint also noch im argen... Ich werde demnächst nochmal die Zündkerzen erneuern falls sich das Problem nicht gibt. Da er ja in der...
Habe mich im ersten Beitrag verschrieben. Der vermeintliche "Kühlmittelsensor" ist natürlich der Kühlmitteltemperatursensor und wurde gewechselt. Ich habe aus daffke einfach mal alle Stecker nochmal gecheckt ob die richtig aufgesteckt...
Wenn ein Masseanschluss korrodiert ist, wird das Motorsteuergerät mitunter zeitweise NICHT mit um die 12 Volt versorgt, sondern NUR z.B. mit 7 Volt -> dann funktioniert die Motorsteuerung nicht richtig, für manche Funktionen zu schalten ...
Schubabschaltung tritt nur auf, wenn Du ein Gefälle mit eingelegten Gang befährst, dann wird 0,00 angezeigt. Sobald aber die Drehzahl fällt (unter 1600 U glaube ich), öffnet sie sich und der Verbrauch steigt an, aber unbedeutend . Im Lee...
So, Durchschnittsverbrauch hat sich normalisiert. Im langzeitspeicher ist der Verbrauch von 15,7 L/100 KM auf 13,5 gefallen. Im Kurzzeitspeicher hatte ich heut morgen schon einen respektablen wert für die Saufziege erreicht. Ergebnisse ...
Lies mal den MWB 6 Wert 4 aus, das ist der höhenkorrekturwert.Ist der weit im Minus deutet das auf einen defekten LMM.
Zu den Zündkerzen: jein... sie sind nicht Rehbraun, eher leicht angeschwärzt. Verrußt würde ich das aber noch nicht nennen Auch die Ansaugbrücke war innen etwas ölig. Den Nockenwellensensor möchte ich eigentlich ausschließen da der mei...
Ich habe eben ein ähnliches Problem und tausche seit Monaten einfach mal ein Teil nach dem anderen! Ich weiss ist nicht zielführend aber es macht auch bissi Spass und man lernt dazu! Was mit heute aufgefallen ist das Ich noch nie in Bet...
Naja die fehlzündung sind aber ein grosses Problem weil du damit die AU nicht bestehst weil deswegen zuviel unverbrannter Kraftstoff Richtung kat wandert! Ich habe heute sogar die einspritzleiste abgebaut und Ventil 3 gegen 4 getauscht...
Beim
AQY kommt das einfach wahnsinnig auf das Fahrprofil an. Im Hamburger Stop and Go komme ich auch bei Kurzstrecken auf 9-11 Liter Verbrauch. Auf Landstraße insbesondere mit niedrigem Tempolimit ist ne 5 vorm Komma aber auch kein Probl...
Nein, gab kein
AQY im Cabrio nur ADY AGG AWG AWF
AQY feierte damals sein Debut im Beetle, da nur Dieser mit EURO4 so in den USA verkauft werden durfte. Schon damals hatten die Hersteller die Marotte, Abgase-nur was wirklich sein muß, zu...
Hallo, leider ist mir bei meinem Treuen Ölfresser vor ein paar Wochen der Keilriemen auseinander geflogen und hat die Steuerzeiten irgendwie mit in den Tod gerissen. Beim überprüfen waren die Steuerzeiten um eine Viertel Umdrehung in La...
So, ich hab den Golf heute mal über die Autobahn gejagt, dabei ist mir so einiges aufgefallen. - Er fängt erst an ab ca 3500 Umdrehungen an gut zu ziehen (wenn ich mal mit etwas mehr Gas fahre) - Hat vor der ganzen Geschichte mit dem M...
Hi, Ich habe nun 90tkm auf meinem
AQY BJ 2000, da wiedermal ein Ölwechel fällig ist, sollte ich in der Werkstatt den Zahnriemen gleich mitwechseln lassen? Wie sind die offiziellen Wechselintervalle? Kann dazu leider nichts eindeutiges f...
Hallo Gemeinde. Ich habe einen silbernen 99er Bora Variant 2.0 Liter mit Automatik. Ist ein
AQY-Model (der Motor hat nicht den besten Ruf - weiss ich). Da der Wagen außer Xenon, PDC und ESP alles an Extras an Bord hat und ich die Velour-...
Hallo Jan ... 1) Ich habe beim
AQY von von 2 Lamdasonden gesprochen - einer vor dem KAT (G39) für die eigentliche Lamdaregelung und einer Nach dem Kat (G130) um die Nachteile langer Gaslaufzeiten und somit Verzögerungen in der L-Regelu...
Ach fooki, sind wir doch mal ehrlich. 95% aller Forumsbesucher haben ein Problem mit ihrem Auto, egal welcher Marke. Diese 95% sind jedoch in keinster Weise repräsentativ. Wenn man sich die Arbeit machen und speziell dieses Forum durchfo...