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6. Januar 2009 - 21:15:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Was gewechselt. LMM Lambda Unterdruck sind die wichtigesten dinge. Diese unbedingt mal kontrollieren, LMM würde ich gleich aus der kalten wechsel der ist sowieso meist kaputt.
pinkisworld
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6. Januar 2009 - 21:31:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
ja das was ich oben geschrieben habe, wo die preise hinter stehen, das habe ich alles schon vor kurzem gewechselt!
Kurvenräuber31890
Relevanz: 16%
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9. Januar 2009 - 22:06:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Käfer, Beetle & New Beetle Forum > New Beetle
Motorsteuergerät MWB 6 Wert 4 ? Kennst die Vorgehensweise doch schon. Gleicher Fehlereintrag > gleiche Prüfung. Gleiche Prozedur wie hier. Ist das der preiswerte LMM ?
Druckluftschrauber6480
Relevanz: 16%
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12. Januar 2009 - 09:22:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
In dem Fall 80 €. Manchmal wird auch was billiger. Grüße Walter [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bank1: Kraftstoffbemessungssystem System zu fett - gleich in die Werkstatt oder unproblematisch?' überführt.]
walter31
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12. Januar 2009 - 09:28:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Ok danke, aber was heißt in dem Fall? Bekomme ich den auch für 80€ wenn ich ihn selbst einbaue? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bank1: Kraftstoffbemessungssystem System zu fett - gleich in die Werkstatt oder unproblematisch?' überführt.]
Antriebswelle2155
Relevanz: 16%
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12. Januar 2009 - 21:38:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
ich glaub 84€... auf keinen fall mehr als 90€ auf jeden fall bosch und läuft ohne probleme... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bank1: Kraftstoffbemessungssystem System zu fett - gleich in die Werkstatt oder unproblematisch?' überführt.]
eltrah
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14. Januar 2009 - 18:02:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Käfer, Beetle & New Beetle Forum > New Beetle
Mal eine Frage. Welche Softwareversion benutzt du denn ? Welche Messwertblöcke liest du aus ? Schaue dir mal den 032 er an. Das sind die Lambdaadaptionswerte. Poste mal bitte die Werte. Gruß
CABRIO 79
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14. Januar 2009 - 19:58:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Käfer, Beetle & New Beetle Forum > New Beetle
Hast wohl Recht. Ich würde ihn wohl auch mal gegen einen aus dem VW-Regal tauschen. Gruß
CABRIO 79
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8. Februar 2009 - 23:25:03 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hatte die von Beru drinn mit 4 Elektroden.Jetzt die "normelen" von NGK überhaupt kein Unterschied festzustellen-Spritverbrauch,Leerlauf usw.(ausser den Preis):D.Hol dir die von NGK und wirst es nicht bereuen.
Faltenbalg29707
Relevanz: 16%
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27. Februar 2009 - 17:45:26 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo Hurz, habe die Kühlmitteltemperatur und den LMM auch auslesen lassen. Kühlmitteltemperatur lag bei 89°~91,5° MWBlock 6 Wert 4 war -1,6% Gruß Loonix
Spiralschlauch27788
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27. Februar 2009 - 17:56:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
In welcher Höhe über normal Null wurde ausgelesen ? Bei Fahrzeugstillstand ? Bei laufendem Motor ? Bleibt der Wert während der Fahrt oder ändert sich dieser Wert ?
Druckluftschrauber6480
Relevanz: 16%
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28. Februar 2009 - 18:08:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo neues von der Front, Zündkerzen und Zündkabel sind neu, sowie das Motoröl. Problem besteht weiterhin. 2 Zündkerzen waren sehr hellgrau und die anderen beiden eher hellbraun. Gruß Loonix
Spiralschlauch27788
Relevanz: 16%
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2. März 2009 - 17:44:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Nach abstecken des LMM war dieses Problem behoben, ich habe jetzt einen neuen LMM (nr. 4) verbaut und er ist jetzt fast ganz ruhig und dieses ploppen ist zu 90% weg.
Spiralschlauch27788
Relevanz: 16%
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10. März 2009 - 11:01:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
hallo könnte am termostat liegen hatte neulich bei nen kumpel das gleiche problem da war zu wenig kühlmittel drin und luft noch obendrein allerdings war es ein citrön aber im aufbau sollte ja es gleich sein grus andy
Batterietester15205
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21. April 2009 - 00:11:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Erstmal danke für die Antwort, das Öl ist seit ca. 10 Monaten drin (10W40), aber durch das ständige Nachfüllen kommt ja immer wieder neues Öl dazu. Ölwechsel wäre erst in 1000km fällig, werde das aber eventuell vorziehen. mfg Mark
bananeweizen
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7. Juli 2009 - 20:11:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo, bitte immer nur einen Thread pro Thema eröffnen. Es wird sonst, vor allem für dich, sehr unübersichtlich ;) An alle die bei dem Problem helfen können: Bitte hier posten ;) Gruß, Spidy MT-Moderation
Rostlöser27606
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28. Juli 2009 - 10:28:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Du hast ein Fremdradio verbaut und vermutlich die Diagnoseleitung Pin3 des Originalsteckers an deinem Radio angeschlossen. Ein Wunder das du überhaupt auslesen kannst. @ TE Hast du ein Originalradio drin? Klemm es mal Probehalber ab.
Pilsi
Relevanz: 16%
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4. März 2006 - 17:19:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo meine Freunde, heute habe ich einmal eine vielleicht "dumme" Frage zum Thema Zündkerzen bzw. deren Wechsel. Der Grund für meine Frage liegt eigentlich daran, dass ich diesen Weissen Schleim (Wasser) am Öleifüllstutzen hatte und zun...
Federspanner7038
Relevanz: 15%
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14. Mai 2006 - 01:04:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Naja, wie ich schon sagte, im Sommer ist es nicht ganz so schlimm. Generell kann ich behaupten, dass wenn es über 10°C warm wird, ist der Ölverbreuch nicht ganz so hoch. Aber im Winter dafür um so höher. Vielleicht liegt es daran, dass i...
Batterietester7466
Relevanz: 15%
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9. Juli 2006 - 12:06:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Schönen guten Morgen, Wireless mein Name. Marc Wireless. Man nennt mich auch "Marc man." Erstmal zum Verbrauch, hier ist mein Spritmonitor. Man kann ihn normal fahren und bei Radau-Gasstellung nimmt er auch 10l, ich bin allerdings noch ...
FallSoWireless
Relevanz: 15%
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